Wgląd w zielony płyn wyciekający z samochodu

Pewnego dnia nagle odkrywasz niewielką kałużę zielonego płynu wyciekającego z samochodu.

Twój umysł pojawia się z wieloma obawami, takimi jak ten zielony płyn wycierający z mojego samochodu i dlaczego mój samochód wycieka zielony płyn?

Jeśli znajdziesz odpowiedzi na te pytania, ten post jest dla Ciebie napisany. Zacznijmy rozumieć, skąd pochodzi i jak to naprawić!

Co oznacza zielony przeciek z samochodu?

Jeśli zauważysz, że zielony płyn przecieka z samochodu , najprawdopodobniej jest to wyciek przeciw zamarzaniu lub chłodziwa. Im szybciej znajdziesz główną przyczynę wycieku zielonego płynu, tym lepiej jest dla silnika pojazdów.

Najczęstszym winowajcą tego wycieku jest dmuchana lub pęknięta uszczelka głowicy, która poważnie powoduje skonfiskowany silnik.

Poza tym podarte rurki lub zużyte uszczelnienie z chłodnicy prowadzą również do nieszczelnego zielonego płynu z samochodu.

W innych okolicznościach wyciek płynu może pochodzić z błędów instalacyjnych, takich jak wykorzystanie niewłaściwego rodzaju zielonego płynu lub niewłaściwego mocowania między wąż lub zaciskiem łączącym się z komponentami silnika, takimi jak pompa wody lub chłodnicy.

Dlaczego zielony płyn przecieka z samochodu?

Otwór w chłodnicy

Przeciwroreeza jest określana jako chłód chłodnicy. Bezpośrednio uczestniczą w obsłudze systemu chłodzenia silnika .

Dlatego po wykryciu wyciekającej zielonej cieczy z samochodu pierwszym elementem, który należy sprawdzić, jest chłodnicy.

Z czasem wąż chłodnicy cierpi na osad i gruz. W tym samym czasie korozja, rdza i mikroskopijne pęknięcia zaczynają umożliwić wejście powietrza i osadu do środka, a następnie wyciągają większy otwór w chłodnicy.

W związku z tym pozwala na ucieczkę zielonego płynnego samochodu płynnego.

Nieszczelna czapka chłodnicy

Odpływ płynu z nasadki chłodnicy rzadko zdarza się w porównaniu z pozostałymi czterema znakami wymienionymi w tym poście.

Jeśli znajdziesz wycieki lub białe smugi określane jako suszony chłodzący chłód wokół nasadki, czapka chłodnicy prawdopodobnie się nie powiedzie.

Wadliwy czapka chłodnicy uniemożliwia zachowanie właściwego ciśnienia wewnętrznego.

Nadmierne ciśnienie wymusza małą kroplową płyn z uszczelki. W takim przypadku nowa wymiana czapki chłodnicy rozwiąże ten problem.

Uszczelka głowicy dmuchanej

Po zawieszeniu uszczelki uszczelki silnik doświadcza przegrzania, co powoduje ogromne odkształcenie i pęknięcia uszczelki. Przez pęknięcia samochód przecieka zielony płyn z przodu.

Jazda z uszczelką głową jest niebezpieczna. Rosnąca temperatura poważnie uszkadza silniki i katalityczne konwertery, co zmusza ogromną naprawę.

Wadliwa pompa wodna

Złamana pompa wody jest kolejnym najczęstszym winowajcą zielonego płynu pod samochodem. Pompa wody jest instalowana w pobliżu ziemi i przymocowana do dolnego węża chłodnicy.

Tak więc krąży płyn chłodzący przez układ chłodzenia i reguluje szybkość.

Z czasem pompa wodna cierpi na korozję i zbudowaną rdzę. Często staje w obliczu szczątków drogowych. Fakty te mogą tworzyć dziurę w zielonym płynie samochodów.

Ponadto niewłaściwe mocowanie między wąż a pompą wodną, ​​taką jak zużyte połączenie, z czasem luźne, co pozwala na wyciekły zielony płyn .

Problem ze zbiornikiem rozszerzeń

Starsze zbiorniki pękają lub stają się luźnym połączeniem z innymi komponentami, zwłaszcza wężami chłodnicy. W rezultacie przenikają samochody przeciekające zielone rzeczy.

FAQ

Problemy z korozją, osady lub pęknięcia na powyższych częściach są głównym winowajcą wycieku zielonego płynu. Zwykle musimy zmienić te wadliwe części. W przeciwnym razie bardzo uszkadzają silnik wewnętrzny.

Co mówi ci kolor płynów, kiedy przecieka Twój samochód?

Kolorowy płyn i strona z wyciekiem powiedzą ci, które kłopoty stoi przed twoim samochodem. Zielone lub żółte płyny to chłodzity, które powiadomiły o wycieku w chłodnicy pompy wodnej lub dowolnym wężem przenoszącym płyn chłodzący.

Brązowy lub przezroczysty płyn pojawia się wokół jednego z kół, co oznacza, że ​​coś idzie nie tak z hamulcami samochodowymi.

Prawdopodobnie jest to brudny płyn transmisyjny, jeśli wykryjesz ciemnobrązowy lub czerwony płyn pod tylnym końcem.

Poza tym zauważenie czarnego płynu pod silnikiem jest potencjalnym oznaką brudnego oleju silnikowego. Przezroczysty płyn, który zwykle spotykasz, to kondensacja z układu chłodzenia silnika, co nie jest zbytnio martwi.

Wniosek

Poprzez słupek wyciekający z zielonego płynu z samochodu pięć głównych przyczyn jest wskazanych w łatwą do zrozumienia metodę.

Daje nam lepsze zrozumienie połączeń między komponentami samochodu systemu silnika chłodzącego.

W tym artykule regularne konserwacja w sklepach auto-represji staje się ważniejsza, aby chronić samochód i siebie podczas jazdy.