Et innblikk i grønn væske som lekker fra bilen

En dag oppdager du plutselig et lite basseng med grønn væske som lekker fra bilen.

Sinnet ditt vises med mange bekymringer som hva er den grønne væsken som lekker fra bilen min , og hvorfor lekker bilen min grønn væske?

Hvis du finner svar på disse spørsmålene, er dette innlegget rettskrevet for deg. La oss komme i gang med å forstå hvor den kommer fra og hvordan du fikser det!

Hva betyr grønn væske som lekker fra bil?

Hvis du merker grønn væske som lekker fra bilen , er det mest sannsynlig en frostvæske eller kjølevæskelekkasje. Jo før du kan finne årsaken til grønn væske som lekker, jo bedre er det for kjøretøymotoren.

Den vanligste skyldige av denne lekkasjen er den blåste eller sprukne hodepakningen, som alvorlig forårsaker en beslaglagt motor.

Dessuten fører de revne rørene eller en utslitt tetning fra radiatoren også til lekker grønn væske fra bilen.

Under andre omstendigheter kan væskelekkasjen komme fra installasjonsfeil som å bruke feil type grønn væske eller en feil feste mellom slangen eller klemmen som kobles til motorkomponenter som vannpumpen eller radiatoren.

Hvorfor lekker grønn væske fra en bil?

Hull i radiatoren

Antifeze blir referert til som en radiator kjølevæske. De deltar direkte i driften av motorens kjølesystem .

Derfor, når du oppdaget grønn væske som lekker fra bilen, er den første komponenten du bør sjekke radiatoren.

Over tid lider radiatorslangen av sediment og rusk. Samtidig begynner korrosjon, rust og mikroskopiske sprekker å la luft og sediment gå inn og deretter hive et større hull i radiatoren.

Følgelig tillater den flukten av den grønne væskevæskebilen.

Lekker radiatorhette

Fluidutstrømningen fra radiatorhetten skjer sjelden sammenlignet med de fire andre skiltene som er nevnt i dette innlegget.

Hvis du finner noen lekkasjer eller hvite streker referert til som tørket kjølevæske rundt hetten, går sannsynligvis radiatorhetten dårlig.

En feil radiatorhette forhindrer seg i å opprettholde riktig indre trykk.

Overdreven trykk tvinger et lite drypp av væske ut fra teggen. I dette tilfellet vil den nye utskiftningen av radiatorhetter løse dette problemet.

Blåst hodepakning

Feil vannpumpe

Den ødelagte vannpumpen er en annen vanligste skyldige for den grønne væsken under bilen. Vannpumpen er installert nær bakken og festes til den nedre slangen til radiatoren.

Så det sirkulerer kjølevæske gjennom kjølesystemet og regulerer hastigheten.

Over tid lider vannpumpen av korrosjon og oppbygd rust. Det står ganske ofte overfor veisrester. Disse fakta kan danne et hull i bilene grønn væske.

I tillegg løsner den upassende feste mellom slangen og vannpumpen, for eksempel den utslitte tilkoblingen, løs over tid, som tillater den lekkende grønne væsken .

Problem med utvidelsestanken

Utvidelsestanken fungerer som et reservoar som inneholder det overdreven kjølevæsken som dannes gjennom utvidelsesfremdriften når væsken når en høy temperatur.

Fra ekspansjonstanken leveres kjølevæske til radiatoren gjennom et hull. Under motorens operasjon resirkulerer den alltid kjølevæske for å forbli i kjølesystemet med riktig trykk.

På grunn av dette prinsippet som fungerer, fungerer utvidelsens kjølevæsketanker alltid under temperaturendringer.

De eldre tankene blir sprukket eller blir en løs forbindelse med andre komponenter, spesielt radiatorslangen. Som et resultat siver biler som lekker grønne ting gjennom.

Vanlige spørsmål

Vårt råd er å gjøre en diagnosekontroll med sertifisert mekanikk. Hvis biltjenesten fremdeles er langt fra boligen din mens du finner ut at reservoartanken fremdeles er full, er det fortsatt mulig å kjøre bilen på begrenset basis.

Ikke prøv å kjøre for langt på grunn av at den lille lekkasjen dramatisk blir større. Overoppheting utgjør en høy risiko for å skade motorkomponenter og din sikkerhet i den situasjonen.

Hvordan fikser jeg grønn væske som lekker fra bilen?

Å oppdage problemer fra grønn væske som lekker fra bilen trenger en mekanikkhjelp. Han kan diagnostisere bilproblemene dine riktig.

For å stoppe grønn væske fra å lekke fra bilen din, sjekker mekanikeren vanligvis den operasjonelle statusen til radiatorhetten, hodepakningen, vannpumpe og ekspansjonsoppgave.

Samtidig sjekker han også forbindelsene mellom radiatorslangen og vannpumpen, sammen med å sjekke hetten.

Korrosjonsproblemer, sedimenter eller sprekker på delene ovenfor er den viktigste skyldige for å lekke grønn væske. Normalt må vi endre disse defekte delene. Ellers skader de den interne motoren.

Hva forteller væskefarge deg når bilen din lekker?

Brun eller klar væske vises rundt et av hjulene, noe som betyr at noe går galt med bilbremsene.

Det er sannsynligvis skitten transmisjonsvæske hvis du oppdager mørkebrun eller rød væske under kjøretøyene bakenden.

Dessuten er det et potensielt tegn på skitten motorolje. Den klare væsken du vanligvis oppfyller er kondens fra motorkjølesystemet, noe som ikke er for mye bekymret for.

Konklusjon

Gjennom stillingen med grønn væske som lekker fra bilen , blir de fem hovedårsakene pekt på en lettfattelig metode.

Det gir oss en bedre forståelse av forbindelsene mellom bilkomponenter i kjølemotorsystemet.

Gjennom artikkelen blir regelmessig vedlikehold i bilreparasjonsbutikker viktigere for å beskytte bilen og oss selv i kjøring.