Un giorno scopri improvvisamente una piccola pozza di fluido verde che perde dall'auto.
La tua mente appare con molte preoccupazioni come qual è il fluido verde che perde dalla mia auto e perché la mia auto che perde il fluido verde?
Se trovi risposte a queste domande, questo post è scritto per te. Iniziamo a capire da dove viene e come risolverlo!
Cosa significa perdite di fluidi verdi dall'auto?
Se noti perdite di fluido verde dall'auto , è molto probabilmente una perdita antigelo o refrigerante. Prima puoi trovare la causa principale della perdita di fluido verde, meglio è per il motore dei veicoli.
Il colpevole più comune di questa perdita è la guarnizione della testa soffiata o rotta, che provoca seriamente un motore sequestrato.
Inoltre, i tubi strappati o un sigillo logoro del radiatore portano anche a un fluido verde che perde dall'auto.
In altre circostanze, la perdita di fluido può derivare da errori di installazione come l'utilizzo del tipo sbagliato di fluido verde o un attacco improprio tra il tubo o il morsetto che si collegano ai componenti del motore come la pompa dell'acqua o il radiatore.
Perché il fluido verde perde da un'auto?
Buco nel radiatore
L'antigelo viene definito refrigerante del radiatore. Partecipano direttamente al funzionamento del sistema di raffreddamento del motore .
Pertanto, una volta rilevato perdite di liquido verde dall'auto, il primo componente che si dovrebbe controllare è il radiatore.
Nel tempo, il tubo del radiatore soffre di sedimenti e detriti. Allo stesso tempo, la corrosione, la ruggine e le crepe microscopiche iniziano a consentire all'aria e ai sedimenti di entrare e quindi a un foro più grande nel radiatore.
Di conseguenza, consente la fuga dell'auto fluida liquida verde.
Cappo del radiatore che perde
Il deflusso fluido dal tappo del radiatore si verifica raramente rispetto agli altri quattro segni menzionati in questo post.
Se trovi alcune perdite o strisce bianche denominate refrigerante secco attorno al cappuccio, il tappo del radiatore probabilmente va male.
Un cappuccio del radiatore difettoso impedisce di mantenere la pressione interna corretta.
L'eccessiva pressione forza un piccolo gocciolamento di fluido dal sigillo del cappuccio. In questo caso, la nuova sostituzione del tappo del radiatore risolverà questo problema.
Guarnizione della testa soffiata
, il motore sperimenta il surriscaldamento, con conseguente tensione immensa e crepe sulla guarnizione. Attraverso le fessure, l'auto che perde il fluido verde dalla parte anteriore si esplode.Guidare con una guarnizione della testa soffiata non è sicuro. L'aumento della temperatura danneggia gravemente i motori e i convertitori catalitici, che costringe un'enorme riparazione.
Pompa dell'acqua difettosa
La pompa dell'acqua rotta è un altro colpevole più comune per il fluido verde sotto la macchina. La pompa dell'acqua è installata vicino al suolo e attaccata al tubo inferiore del radiatore.
Quindi fa circolare il liquido di liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento e regola la velocità.
Nel tempo, la pompa dell'acqua soffre di corrosione e ruggine costruita. Abbastanza spesso affronta i detriti stradali. Questi fatti possono formare un buco nel fluido verde delle auto.
Inoltre, l'attacco improprio tra il tubo e la pompa dell'acqua, come la connessione usurata, si allenta nel tempo, che consente il fluido verde che perde .
Problema con il serbatoio di espansione
A causa di questo principio funzionante, il serbatoio del liquido di raffreddamento di espansione funziona sempre sotto cambiamenti di temperatura.
I serbatoi più vecchi si spezzano o diventano una connessione sciolta con altri componenti, in particolare il tubo del radiatore. Di conseguenza, le auto che perdono cose verdi si insinuano.
FAQ
Allo stesso tempo, controlla anche i collegamenti tra il tubo del radiatore e la pompa dell'acqua, insieme a controllare il cappuccio.
Problemi di corrosione, sedimenti o crepe sulle parti di cui sopra sono il colpevole principale per perdere il fluido verde. Normalmente, dobbiamo cambiare queste parti difettose. Altrimenti, danneggiano fortemente il motore interno.
Cosa ti dice il colore fluido quando la tua auto perde?
Attraverso l'articolo, la manutenzione regolare nei negozi di riparazione auto è diventare più importante per proteggere l'auto e noi stessi nella guida.
