Для того, щоб супроводжувати свій автомобіль у довгому бігу, вам потрібно дізнатися більше про циліндр, який належить до однієї з ключових частин в машині, особливо , який порт на головному циліндрі виходить спереду .
Чітке розуміння сектору означає, що ви стурбовані своєю безпекою в майбутній подорож, оскільки цей компонент належить до системи гальмування автомобілів.
У цьому контексті ми уточнимо одну з найскладніших тем у багатьох поточних автомобільних форумах про головний циліндр через те, як він працює, і наскільки це важливо впливає на ваш транспортний засіб.
Що ти шукаєш? Давайте розпочнемо зараз!
Що таке головний циліндр автомобіля?
Як працює головний циліндр ? Тиск буде створений, коли ваша стопа штампує педаль (гальмо), штовхаючи поршень через гальмівний циліндр і перетворюючи потужність у гідравлічну силу.
Цей гальмівний тиск буде переданий на підшипник завдяки накачуванню гідравлічної рідини через мережу гальмівних ліній при кожному механізмі гальмування транспортного засобу.
Життєва фаза у зупинці колеса полягає в тому, що циліндр нижнього рівня приводить поршень (суппорт) до гальма з гальмівними гальмами.
Ви можете знайти головні циліндри на ручних автомобілях на брандмауері, підключених до педалі (гальмо).
Крім того, в даний час головні циліндри з подвійними гальмами оснащені на більшості автомобілів. Вони домінують на ринку з неабиякими перевагами порівняно з єдиною системою резервуару.
Який порт на головному циліндрі виходить перед фронтом?
Зазвичай головний циліндр, що йде на передню частину, - це задній порт . Передній порт пропонує найбільшу потужність для гальмівної системи.
Тим не менш, він не забезпечує стабільність при уповільненні вашого транспортного засобу, що є ключовим елементом, щоб уникнути несподіваних випадків. Задній порт може подбати про цю проблему.
Що стосується головних циліндрів, на поточному ринку є два ключові види, включаючи подвійні та одиночні водойми.
Як зазначалося вище, це невід'ємна частина гальмівної системи автомобілів. Також він розглядається як контрольний компонент автомобіля. Але кожен тип циліндрів покаже відмінні риси, як нижче:
Одиночний головний циліндр
Якщо в цьому головному резервуарі станеться помилка, то є велика ймовірність, що всі гальмівні системи в машині будуть поза контролем.
Подвійний головний циліндр
Подвійні головні циліндри спочатку приходили на ринок із специфічним дизайном, одне з цих водойм був набагато більшим, ніж інший.
Сьогодні більшість подвійних циліндрів мають однаковий резервуар для передньої та задньої гальмівної системи.
З цією версією існує невизначеність у пошуку подвійного головного циліндра, який знаходиться на передній частині . Він дійсно чинить однаковий тиск в обох їх портах.
Чому подвійний головний циліндр кращий за один?
.Безпечна функція подвійного головного циліндра краще гарантована, ніж один. У разі реальної надзвичайної ситуації або поза контролем вона розділить гальмівну систему на передню та спину для обробки.
Як такий, якщо один з них несправно працює, інший візьме на себе відповідальність за гальмування. Тому вам буде безпечніше, коли є два майстри резервуарів для управління несподіваними випадками.
Як працює головний гальмівний циліндр?
Кожен з цих гідравлічних ланцюгів керує гальмами кожної пари коліс.
Конфігурація цих схем є загальною:
- Два передню/ дві задні (передня/ ззаду)
- Ліва передня/ права задня і права передня/ ліва назад (діагональна)
Таким чином, якщо одна з цих гальмівних ланцюгів не в порядку, інша, яка керує іншою парою коліс, може контролювати та зупинити ваш автомобіль.
Крім того, багато автомобілів мають певний клапан, що пов'язує його головний циліндр із залишком цієї гальмівної системи.
Структура контролює розподіл тиску між задньою та передньою гальмом для надійних, збалансованих гальмувальних показників.
На вершині цього циліндра є резервуар циліндра. Його треба вилити повне гальмівної олії (рідини), щоб уникнути повітря від потрапляння в гальмівний механізм. Не забудьте часто промивати гальмівну рідину .
Після того, як ваша педаль гальма буде натиснута вниз, внизу - це те, що працює в циліндрі:
- Первинний поршень керується пушдодом для генерування стиснення на гальмівній маслі в ланцюзі.
- Після того, як ключовий поршень має рухи, відбувається деяке накопичення гідравлічного тиску всередині гальмівних ліній та циліндра.
- Цей тиск сприяє вторинному поршню, щоб стиснути гальмівну олію в ланцюзі.
- Гальмівна рідина буде рухатися за допомогою гальмівних ліній, поживаючи з гальмівною структурою.
Після того, як ви відключите гальмівну педаль, кожен поршень відновлює свої початкові слоти завдяки пружим. Це зменшує рівень тиску в мережі та звільняє гальма.
Після того, як ви використовуєте гальмо на деякий час, ви можете помітити пискну педаль гальма. Перевірте наш посібник , щоб виправити це!
Як головний гальмівний циліндр впливає на продуктивність?
Одним з ключових елементів вибору головного циліндра є його діаметр. Зміна цього фактора матиме вплив на тиск системи та відчуття педалі.
Якщо циліндр з точки зору розміру діаметра занадто великий, це призведе до наступного:
- Потрібно більше потужності, щоб пресувати педаль гальма (жорсткіше відчуття педаль)
- Ця педаль не рухається занадто далеко, перш ніж вона генерує достатній тиск (короткий удар)
Коли розмір його діаметра занадто малий:
- Потрібно менше потужності для пресування педалі гальма (ніжне відчуття педаль)
- Ця педаль повинна буде рухатися набагато далі, щоб створити достатній тиск (довгий інсульт)
Правильний діаметр головного циліндра покладається на інші частини в цій гальмівній системі, а також ваш смак у відчутті гальмівної педалі.
У двох словах
Відтепер, який порт на головному циліндрі йде на фронт, вже не належить до одного з найскладніших запитів для вас. Компактна відповідь на це - задній порт.
Крім того, ви розумієте, як працює головний циліндр, який викликає гарячий інтерес, який допомагає багатьом водіям лікувати свій транспортний засіб розумно та ефективно.
Спільний доступ - це турбота! Не забудьте доставити цей корисний вміст іншим, хто має таку ж цікавість, як і ви раніше.
Будь ласка, кидайте тут будь -яке питання, пов’язане з цією темою, і ми відповімо на вас якнайшвидше.
