Um Ihr Fahrzeug auf lange Sicht zu begleiten, müssen Sie mehr über den Zylinder erfahren, der zu einem der Schlüsselteile in einem Auto gehört, insbesondere welchen Hafen auf dem Hauptzylinder nach vorne .
Wenn Sie ein klares Verständnis des Sektors haben, sind Sie besorgt über Ihre Sicherheit auf der kommenden Reise, da diese Komponente zum Bremssystem des Automobiles gehört.
In diesem Zusammenhang werden wir eines der kniffligsten Themen in vielen aktuellen Autoforen über den Master -Zylinder durch die Funktionsweise und die wichtige Auswirkungen auf Ihr Fahrzeug klären.
Wonach suchst du? Lass uns jetzt anfangen!
Was ist ein Autokasterzylinder?
Sie finden die Master -Zylinder auf manuellen Autos in der Firewall, die mit dem Pedal verbunden sind (bremsen).
Darüber hinaus sind derzeit dual Bremszylinder für die meisten Autos ausgestattet. Sie dominieren den Markt mit bemerkenswerten Vorteilen im Vergleich zum einzigen Reservoirsystem.
Welcher Port auf dem Master -Zylinder geht nach vorne?
Dual -Master -Zylinder
Dual Master -Zylinder kamen ursprünglich mit einem bestimmten Design auf den Markt, einer dieser Reservoire war viel größer als der andere.
Heutzutage haben die meisten Dualzylinder den gleichen Reservoir für das vordere und hintere Bremssystem.
Mit dieser Version gibt es eine Unsicherheit beim Finden eines doppelten Master -Zylinders, der vorne ist . Es liefert in den beiden Häfen in der Tat den gleichen Druck.
Warum ist ein Dual -Master -Zylinder besser als ein einziger?
Die Konfiguration des Bremssystems ermöglicht es der Rallye des Hauptzylinders, zwei spezifische diskrete hydraulische Schaltkreise zu verwalten.
Jedes dieser hydraulischen Schaltkreise kontrolliert die Bremsen jedes Räderpaars.
Die Konfiguration dieser Schaltungen ist häufig:
- Zwei vorne/ zwei hinten (vorne/ hinten)
- Links vorne/ rechts und rechts/ links zurück (diagonal)
Wenn eine dieser Bremskreise nicht in Ordnung ist, kann der andere, der das andere Räderpaar steuert, Ihr Fahrzeug steuern und stoppen.
Darüber hinaus verfügen viele Automobile über ein bestimmtes Ventil, das seinen Hauptzylinder mit dem Rest dieses Bremssystems verbindet.
Die Struktur steuert die Druckverteilung zwischen der hinteren und vorderen Bremse für eine zuverlässige, ausgewogene Bremsleistung.
Auf dem Gipfel dieses Zylinders befindet sich ein Zylinderreservoir. Es muss voller Bremöl (Flüssigkeit) gegossen werden, um die Luft davon abzuwehren, in den Bremsmechanismus zu gelangen. Denken Sie daran , die Bremsflüssigkeit häufig zu spülen .
Sobald Ihr Bremspedal nach unten gedrückt wird, ist unten im Zylinder:
- Der Primärkolben wird von einem Pushrod angetrieben, um Kompression am Bremöl in einer Schaltung zu erzeugen.
- Sobald der Schlüsselkolben bewegt wird, gibt es eine gewisse Ansammlung des hydraulischen Drucks innerhalb der Bremsleitungen und des Zylinders.
- Dieser Druck fördert den Sekundärkolben für die Kompression des Bremöls in der Schaltung.
- Die Bremsflüssigkeit bewegt sich über Bremsleitungen und spaltet mit der Bremsstruktur.
Sobald Sie das Bremspedal entlassen, wird jeder Kolben seine ersten Slots dank der Federn wiederherstellen. Dies verringert den Druckniveau im Netzwerk und löst die Bremsen frei.
Nachdem Sie die Bremse für einige Zeit benutzt haben, werden Sie möglicherweise das quietschende Bremspedal bemerken. Schauen Sie sich unseren Leitfaden an , um es zu beheben!
Wie wirkt sich ein Master -Bremszylinder auf die Leistung aus?
Ein Schlüsselelement bei der Auswahl eines Hauptzylinders ist sein Durchmesser. Die Änderung dieses Faktors hat einen Einfluss auf den Systemdruck und das Pedalgefühl.
Wenn der Zylinder in Bezug auf die Durchmessergröße zu groß ist, führt dies zu Folgendem:
- Benötigen Sie mehr Kraft, um das Bremspedal zu drücken (härteres Pedalgefühl)
- Dieses Pedal bewegt sich nicht zu weit, bevor es ausreichend Druck erzeugt (kurzer Schlaganfall)
Wenn sein Durchmessergröße zu klein ist:
- Benötigen Sie weniger Kraft, um das Bremspedal zu drücken (sanftes Pedalgefühl)
- Dieses Pedal muss sich viel weiter bewegen, um ausreichend Druck zu erzeugen (langer Schlaganfall)
Der Hauptdurchmesser der Hauptdurchmesser würde sich auf die anderen Teile in diesem Bremssystem sowie auf Ihren Geschmack im Bremspedalgefühl verlassen.
