BMW emplea la válvula DISA para dirigir la rapidez con que el aire toma este movimiento. El propósito final de los componentes es mejorar el rendimiento y la economía de combustible a RPM tanto altas como bajas.
Es crucial evaluar el estado de esta válvula Disa a menudo ya que su desintegración puede destruir el motor. Por lo tanto, debe notar algunos síntomas malos de la válvula Disa para tomar medidas a tiempo.
De lo contrario, su vehículo tendrá un daño más grave y tomará más dinero para reparar. ¡Desglosemos esta publicación para obtener más información!
¿Qué hace una válvula BMW Disa?
Cuando la válvula del cilindro está abierta, permite el aire en la cabeza del cilindro; Cuando se cierra, evita que el aire fluya.
Esto hace que cualquier aire que ingrese al colector se recupere de la válvula. Revuelve hacia atrás de la válvula y luego del otro extremo, obligando al aire hacia ella.
Para el mejor rendimiento del motor, el aire debe recuperarse hacia la válvula y llegar cuando la válvula se abra nuevamente.
Desea que este proceso de devolución sea más largo ya que las válvulas se abren más lentamente a bajas RPM. Y quieres que sea más rápido a altas RPM.
¿Cuáles son algunos síntomas de la válvula de Disa?
Esta actividad causa un traqueteo ya que la válvula intenta detener el aire, pero sin embargo, es conducido.
En caso de que los sellos de válvula Disa estén gravemente dañados, se pueden notar sonidos de ruido y silbidos de la bahía del motor.
Desenchufar la válvula DISA BMW es el enfoque más simple para detectar si está escuchando un traqueteo. Si no hay electricidad, la válvula permanece abierta, eliminando el sonajero causado por el cierre.
Mala economía de combustible
Durante más de una década, BMW ha instalado la válvula DISA en sus vehículos durante más de una década porque se da cuenta de que la gestión del flujo de aire puede aumentar el rendimiento del vehículo.
Cuando esta válvula ya no funciona correctamente, notará una disminución de la eficiencia en todas las partes de su operación.
Como resultado, obtienes un bajo consumo de gas cuando se conduce. Este cambio tiene el potencial de ser enorme. Cuando sus válvulas DISA tienen una fuga de aire, puede notar una reducción del rango del 20% al 30%.
Cuando esto sucede, la única forma de solucionarlo es reemplazar la válvula Disa.
Pérdida de energía a RPM medias y altas
- Puede detectar una falta de torque de gama baja al comienzo de la aceleración o mientras conduce a RPM más bajas de lo normal .
- Si bien se esfuerza por el máximo rendimiento del motor, puede experimentar una pérdida de energía en los medios y máximos.
Este síntoma refleja dónde tiene la mayor dificultad para cerrar o abrir la válvula. Si el componente pierde aire mientras está cerrado, es probable que tenga problemas de torque de gama baja durante la conducción.
No tendrá tanta compresión disponible para mejorar su energía si permite más aire del necesario en el extremo superior.
Error de codificación
Algunos conductores informan que no hay síntomas de falla de una válvula Disa. Su única indicación de que algo está mal son los códigos y la luz del motor SES/CEL que aparecen cuando el motor comienza a funcionar.
Tome medidas rápidas si nota esta luz de advertencia o recibe los códigos de falla en un diagnóstico.
Aunque cambiar una nueva válvula DISA tarda más que otras reparaciones, sus factores de riesgo de falla podrían arruinar otras piezas del motor.
Error de programación de ECU
a su configuración predeterminada.Evalúe el rendimiento de las válvulas desde este modo predeterminado. Si el problema se resuelve, puede tener nuevos requisitos para mejorar el rendimiento de las ingestas.
Formas de reparar las válvulas Disa fallidas
Conclusión
Este artículo ha enumerado algunos malos síntomas de la válvula Disa para los conductores de BMW.
Si detecta signos anormales mencionados en este artículo, puede llevarlo a un taller de reparación o diagnosticar esta válvula en el hogar.
Cuando deja que este problema ocurra durante mucho tiempo, hará que otras piezas del motor se dañen, ¡gastar más en repararlas!