BMW bruker DISA -ventilen for å lede hvor raskt luft tar denne bevegelsen. Komponentene i det endelige formålet er å øke ytelsen og drivstofføkonomien ved både høye og lave omdreininger.

Det er avgjørende å evaluere statusen til denne DISA -ventilen ofte siden dens oppløsning kan ødelegge motoren. Dermed bør du legge merke til noen dårlige disa -ventilsymptomer for å iverksette tiltak i tide.

Ellers vil kjøretøyet ditt ha mer alvorlig skade og ta mer penger å reparere. La oss bla dette innlegget for mer informasjon!

Hva gjør en BMW DISA -ventil?

For den beste motorytelsen, skal luften sprette tilbake mot ventilen og ankomme når ventilen åpnes igjen.

Du vil at denne tilbakeslagsprosessen skal ta lengre tid siden ventilene åpnes saktere ved lave omdreininger. Og du vil at det skal være raskere ved høye omdreininger.

Hva er noen dårlige disa -ventilsymptomer?

Dårlig drivstofføkonomi

I over et tiår har BMW installert DISA -ventilen i kjøretøyene i over et tiår fordi den innser at luftstrømstyring kan øke kjøretøyets ytelse.

Når denne ventilen ikke lenger fungerer riktig, vil du merke redusert effektivitet i alle deler av driften.

Som et resultat får du lav gass kjørelengde når du kjører. Dette skiftet har potensialet til å være stort. Når DISA -ventilene dine har en luftlekkasje, kan det hende du merker en reduksjon på 20% til 30% i området.

Når dette skjer, er den eneste måten å fikse det å erstatte DISA -ventilen.

Tap av kraft ved midt og høye omdreininger

Kodingsfeil

Noen sjåfører rapporterer ingen feilsymptomer på en DISA -ventil. Deres eneste indikasjon på at noe er galt er kodene og SES/CEL -motorlyset som vises når motoren begynner å gå lavt.

Ta raske tiltak hvis du legger merke til dette varsellampen eller mottar feilkodene på en diagnostikk.

Selv om det å endre en ny DISA -ventil tar lengre tid enn andre reparasjoner, kan risikofaktorene til feilen ødelegge andre motordeler.

ECU -programmeringsfeil

Det er flere kompatibilitetsvalg å vurdere for hver motor.

For eksempel passer A-premium luftinntaksmanifoldventilutskiftningen direkte E46s, men bare med spesifiserte motorkoder fra 2003-2006.

Når du sammenligner M54 med M56 for tidligere BMW -biler, har også YHT Auto Air Intake Runner -kontrollventil forskjellige kompatibilitetsvalg.

Hvis du er usikker på hvilken del motoren din krever, må du se etter riktig kode i eierhåndboken.

Konklusjon

Denne artikkelen har listet opp noen dårlige DISA -ventilsymptomer for BMW -sjåfører.

Hvis du oppdager noen unormale tegn som er nevnt i denne artikkelen, kan du ta den med til et verksted eller diagnostisere denne ventilen hjemme.

Når du lar dette problemet skje i lang tid, vil det føre til at andre motordeler blir skadet, og bruker mer på å reparere dem!