बीएमडब्ल्यू डिसा वाल्व को यह बताने के लिए नियुक्त करता है कि इस आंदोलन को कितनी तेजी से हवा लेती है। घटक अंतिम उद्देश्य उच्च और निम्न दोनों आरपीएम पर प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ाना है।
इस DISA वाल्व की स्थिति का मूल्यांकन करना महत्वपूर्ण है क्योंकि इसका विघटन इंजन को नष्ट कर सकता है। इस प्रकार, आपको समय पर कार्रवाई करने के लिए कुछ खराब DISA वाल्व लक्षणों को नोटिस करना चाहिए।
अन्यथा, आपके वाहन को अधिक गंभीर नुकसान होगा और मरम्मत के लिए अधिक पैसा होगा। अधिक जानकारी के लिए इस पोस्ट को नीचे स्क्रॉल करें!
बीएमडब्ल्यू डिसा वाल्व क्या करता है?
DISA वाल्व क्या है? DISA वाल्व इनटेक सिस्टम के माध्यम से और कार इंजन में एयरफ्लो को निर्देशित करता है।
वाल्व एक फ्लैप का उपयोग करता है जो सिलेंडर चैंबर में हवा की मार्ग की लंबाई को समायोजित करने के लिए खुल सकता है और बंद कर सकता है।
वाल्व को कम आरपीएम पर बंद कर दिया जाएगा, जिससे हवाई यात्रा को सिलेंडर तक लंबा हो जाएगा। उच्च आरपीएम में, यह खुलता है, जिसके परिणामस्वरूप एक छोटा मार्ग होता है।
क्योंकि सड़क छोटी है, हवा के लिए कम जगह है। नतीजतन, अधिक संपीड़ित हवा है, जो अधिक ज्वलनशील है।
कार इंजन में प्रवेश करने से पहले इनटेक एयर गुजरता है। कई मैनिफोल्ड इंटेक एयर को इंजनों को छह अलग -अलग सिलेंडरों में वितरित करने के लिए जिम्मेदार है।
जब सिलेंडर वाल्व खुला होता है, तो यह सिलेंडर के सिर में हवा की अनुमति देता है; जब यह बंद हो जाता है, तो यह हवा को बहने से रोकता है।
यह किसी भी हवा को कई गुना में प्रवेश करने के लिए वाल्व से वापस उछाल देता है। यह वाल्व से वापस उछलता है और फिर दूसरे छोर से दूर, इसकी ओर हवा को मजबूर करता है।
सर्वश्रेष्ठ इंजन प्रदर्शन के लिए, हवा को वाल्व की ओर वापस उछाल देना चाहिए और जब फिर से खुलता है तो पहुंचना चाहिए।
आप चाहते हैं कि यह उछाल-बैक प्रक्रिया अधिक समय तक ले जाए क्योंकि वाल्व कम आरपीएम पर अधिक धीरे-धीरे खुलते हैं। और आप चाहते हैं कि यह उच्च आरपीएम पर तेजी से हो।
कुछ खराब DISA वाल्व लक्षण क्या हैं?
एक खराब डिसा वाल्व कई मुद्दों का कारण बन सकता है। कुछ लक्षण जो आपको समस्या का पता लगाने में मदद कर सकते हैं, वे जल्द ही एक तेजस्वी शोर, खराब ईंधन अर्थव्यवस्था, बिजली की हानि, त्रुटि कोड और ईसीयू त्रुटियों हैं।
शोरबा
जब घटक सील नीचे पहनते हैं, तो अधिक हवा खुले या बंद पदों में बंद होने से गुजर सकती है।
यह गतिविधि एक तेजस्वी का कारण बनती है क्योंकि वाल्व हवा को रोकने की कोशिश करता है लेकिन फिर भी इसके माध्यम से संचालित होता है।
यदि डिसा वाल्व सील गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो इंजन की खाड़ी से निकलते हुए तेजस्वी और सीटी की आवाज़ देखी जा सकती है।
DISA वाल्व बीएमडब्ल्यू को अनप्लग करना सबसे सरल दृष्टिकोण है जो यह पता लगाने के लिए है कि क्या आप एक तेजस्वी सुन रहे हैं। यदि बिजली नहीं है, तो वाल्व खुला रहता है, जिससे खड़खड़ को समाप्त कर दिया जाता है।
खराब ईंधन अर्थव्यवस्था
एक दशक से अधिक समय से, बीएमडब्ल्यू ने एक दशक से अधिक समय तक अपने वाहनों में DISA वाल्व स्थापित किया है क्योंकि यह पता चलता है कि एयरफ्लो प्रबंधन वाहन के प्रदर्शन को बढ़ा सकता है।
जब यह वाल्व अब ठीक से काम नहीं करता है, तो आप इसके संचालन के सभी हिस्सों में दक्षता में कमी देखेंगे।
नतीजतन, ड्राइविंग करते समय आपको कम गैस का माइलेज मिलता है। इस पारी में विशाल होने की क्षमता है। जब आपके DISA वाल्व में एयर रिसाव होता है, तो आप रेंज में 20% से 30% की कमी देख सकते हैं।
जब ऐसा होता है, तो इसे ठीक करने का एकमात्र तरीका DISA वाल्व को बदलना है।
मध्य और उच्च आरपीएम पर बिजली की हानि
जब इंजन अधिक हवा की मांग करता है तो DISA वाल्व को खोलना होगा और इंजन नहीं होने पर बंद हो सकता है।
जैसा कि आप अपने ईंधन पंप की जांच करने के बाद खराबी शुरू कर देते हैं, बिजली की हानि दो तरीकों में से एक में हो सकती है।
- आप शुरुआती त्वरण में कम-अंत टॉर्क की कमी का पता लगा सकते हैं या सामान्य से कम आरपीएम पर ड्राइविंग करते समय।
- जब आप अधिकतम इंजन प्रदर्शन के लिए प्रयास करते हैं, तो आप mids और उच्च में बिजली के नुकसान का अनुभव कर सकते हैं।
यह लक्षण दर्शाता है कि आपको वाल्व को बंद करने या खोलने में सबसे अधिक कठिनाई होती है। यदि घटक बंद होने के दौरान हवा खो देता है, तो संभवतः ड्राइविंग के दौरान कम-अंत टॉर्क मुद्दे होते हैं।
यदि आप उच्च अंत पर आवश्यक से अधिक हवा की अनुमति देते हैं, तो आपके पास अपनी शक्ति को बढ़ाने के लिए उतना संपीड़न उपलब्ध नहीं है।
कोडन त्रुटि
कुछ ड्राइवर DISA वाल्व के कोई विफलता लक्षणों की रिपोर्ट नहीं करते हैं। उनका एकमात्र संकेत है कि कुछ गलत है कोड और एसईएस/सीईएल इंजन लाइट है जो जब इंजन कम चलने लगते हैं तो दिखाई देते हैं।
यदि आप इस चेतावनी प्रकाश को नोटिस करते हैं या नैदानिक पर विफलता कोड प्राप्त करते हैं, तो त्वरित कार्रवाई करें।
यद्यपि एक नए DISA वाल्व को बदलने में अन्य मरम्मत की तुलना में अधिक समय लगता है, इसकी विफलता जोखिम कारक अन्य इंजन भागों को बर्बाद कर सकते हैं।
ईसीयू प्रोग्रामिंग त्रुटि
यदि आपको लगता है कि यह आपके मुद्दों का स्रोत है, तो पहले ईसीयू प्रोग्रामिंग को अपनी डिफ़ॉल्ट सेटिंग्स पर रीसेट करें।
इस डिफ़ॉल्ट मोड से वाल्व प्रदर्शन का मूल्यांकन करें। यदि समस्या हल हो जाती है, तो आपके पास इंटेक प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए नई आवश्यकताएं हो सकती हैं।
विफल डिसा वाल्व की मरम्मत के तरीके
फिटिंग सुनिश्चित करने के लिए, DISA वाल्व को बदलने पर OE रिप्लेसमेंट या अनुमोदित aftermarket घटकों का उपयोग करना महत्वपूर्ण है।
प्रत्येक इंजन के लिए विचार करने के लिए कई संगतता विकल्प हैं।
उदाहरण के लिए, ए-प्रीमियम एयर इनटेक मैनिफोल्ड वाल्व रिप्लेसमेंट सीधे E46S फिट बैठता है, लेकिन केवल 2003-2006 से निर्दिष्ट इंजन कोड के साथ।
पहले बीएमडब्ल्यू ऑटोमोबाइल के लिए M56 की तुलना M56 से करते समय, YHT ऑटो एयर इंटेक रनर कंट्रोल वाल्व में भी अलग -अलग संगतता विकल्प होते हैं।
यदि अनिश्चित है कि आपके इंजन को किस भाग की आवश्यकता होती है, तो मालिकों के मैनुअल में उचित कोड देखें।
निष्कर्ष
इस लेख ने बीएमडब्ल्यू ड्राइवरों के लिए कुछ खराब डीआईएसए वाल्व लक्षणों को सूचीबद्ध किया है।
यदि आप इस लेख में उल्लिखित किसी भी असामान्य संकेतों का पता लगाते हैं, तो आप इसे मरम्मत की दुकान पर ले जा सकते हैं या घर पर इस वाल्व का निदान कर सकते हैं।
जब आप लंबे समय तक होने वाली इस समस्या को छोड़ देते हैं, तो यह अन्य इंजन भागों को क्षतिग्रस्त होने का कारण बनेगा, उन्हें मरम्मत करने पर अधिक खर्च करना होगा!
