BMW menggunakan katup disa untuk mengarahkan seberapa cepat udara mengambil gerakan ini. Komponen tujuan akhir adalah untuk meningkatkan kinerja dan penghematan bahan bakar pada RPM tinggi dan rendah.
Sangat penting untuk mengevaluasi status katup disa ini karena disintegrasi dapat menghancurkan mesin. Dengan demikian, Anda harus melihat beberapa gejala katup DISA yang buruk untuk mengambil tindakan tepat waktu.
Kalau tidak, kendaraan Anda akan mengalami kerusakan yang lebih serius dan mengambil lebih banyak uang untuk diperbaiki. Mari kita gulir posting ini untuk informasi lebih lanjut!
Apa yang dilakukan katup bmw disa?
Ini menyebabkan udara yang masuk ke manifold bangkit kembali dari katup. Itu memantul dari katup dan kemudian dari ujung lainnya, memaksa udara ke arahnya.
Untuk kinerja mesin terbaik, udara harus bangkit kembali ke katup dan tiba ketika katup terbuka lagi.
Anda ingin proses bouncing-back ini memakan waktu lebih lama karena katup terbuka lebih lambat pada RPM rendah. Dan Anda ingin lebih cepat di RPM tinggi.
Apa saja gejala katup Disa yang buruk?
Mencabut katup DISA BMW adalah pendekatan paling sederhana untuk dideteksi jika Anda mendengar berderak. Jika tidak ada listrik, katup tetap terbuka, menghilangkan mainan yang disebabkan oleh itu ditutup.
Penghematan bahan bakar yang buruk
Selama lebih dari satu dekade, BMW telah memasang katup disa di kendaraannya selama lebih dari satu dekade karena menyadari bahwa manajemen aliran udara dapat meningkatkan kinerja kendaraan.
Ketika katup ini tidak lagi berfungsi dengan baik, Anda akan melihat penurunan efisiensi di semua bagian operasinya.
Akibatnya, Anda mendapatkan jarak tempuh gas rendah saat mengemudi. Pergeseran ini berpotensi menjadi besar. Ketika katup disa Anda mengalami kebocoran udara, Anda mungkin melihat pengurangan 20% hingga 30% dalam kisaran.
Ketika ini terjadi, satu -satunya cara untuk memperbaikinya adalah dengan mengganti katup disa.
Kehilangan daya di RPM menengah dan tinggi
Anda tidak akan memiliki banyak kompresi yang tersedia untuk meningkatkan daya Anda jika memungkinkan lebih banyak udara daripada yang diperlukan di ujung yang lebih tinggi.
Kesalahan pengkodean
Beberapa pengemudi melaporkan tidak ada gejala kegagalan katup disa. Satu -satunya indikasi bahwa ada sesuatu yang salah adalah kode dan lampu mesin SES/CEL yang muncul ketika mesin mulai berjalan rendah.
Ambil tindakan cepat jika Anda melihat lampu peringatan ini atau menerima kode kegagalan pada diagnostik.
Meskipun mengubah katup disa baru membutuhkan waktu lebih lama dari perbaikan lainnya, faktor -faktor risiko kegagalannya dapat merusak bagian mesin lainnya.
Kesalahan Pemrograman ECU
Dalam hal gejala dominan dari katup disa berderak, pembangunan kembali dapat dipertimbangkan sebagai gantinya. Ini ditentukan oleh kondisi komponen dukungan saat ini yang mendukung segel dan tutup.
Untuk memastikan pemasangan, sangat penting untuk menggunakan penggantian OE atau komponen aftermarket yang disetujui saat mengganti katup disa.
Ada beberapa pilihan kompatibilitas yang perlu dipertimbangkan untuk setiap mesin.
Misalnya, penggantian katup intake udara-A-premium secara langsung cocok dengan E46, tetapi hanya dengan kode mesin yang ditentukan dari 2003-2006.
Saat membandingkan M54 dengan M56 untuk mobil BMW sebelumnya, katup kontrol runner intake udara YHT Auto juga memiliki pilihan kompatibilitas yang berbeda.
Jika tidak yakin bagian mana yang dibutuhkan mesin Anda, cari kode yang tepat di manual pemilik.
Kesimpulan
Artikel ini telah mencantumkan beberapa gejala katup DISA yang buruk untuk pengemudi BMW.
Jika Anda mendeteksi tanda -tanda abnormal yang disebutkan dalam artikel ini, Anda dapat membawanya ke bengkel atau mendiagnosis katup ini di rumah.
Ketika Anda meninggalkan masalah ini terjadi untuk waktu yang lama, itu akan menyebabkan bagian mesin lainnya rusak, menghabiskan lebih banyak untuk memperbaikinya!
