5 Bad Disa Valve Symptômes que vous devriez remarquer

BMW utilise la valve DISA pour diriger la rapidité avec laquelle l'air prend ce mouvement. Le but ultime des composants est d'améliorer les performances et l'économie de carburant à des régimes élevés et bas.

Il est crucial d'évaluer le statut de cette valve DISA souvent car sa désintégration peut détruire le moteur. Ainsi, vous devriez remarquer quelques mauvais symptômes de valve Disa pour prendre des mesures à temps.

Sinon, votre véhicule aura plus de dégâts graves et prendra plus d'argent à réparer. Permet de faire défiler cet article pour plus d'informations!

Que fait une valve BMW Disa?

Lorsque la soupape de cylindre est ouverte, elle permet à l'air de la culasse; À sa fermeture, il empêche l'air de couler.

Cela provoque un air entrant dans le collecteur pour rebondir sur la valve. Il rebondit la soupape, puis de l'autre extrémité, forçant l'air vers lui.

Pour les meilleures performances du moteur, l'air doit rebondir vers la valve et arriver lorsque la vanne s'ouvre à nouveau.

Vous voulez que ce processus de rebond prenne plus de temps car les vannes s'ouvrent plus lentement à bas régime. Et vous voulez qu'il soit plus rapide à des RPM élevés.

Quels sont les mauvais symptômes de la valve Disa?

Cette activité provoque un cliquetis alors que la valve essaie d'arrêter l'air mais est néanmoins conduite.

Dans le cas où les joints de valve Disa sont gravement endommagés, on peut remarquer que des sons de cliquetis et de sifflement émanant de la baie des moteurs.

Le débranchement de la valve Disa BMW est l'approche la plus simple pour détecter si vous entendez un cliquetis. S'il n'y a pas d'électricité, la valve reste ouverte, éliminant le hochet causé par la fermeture.

Mauvaise économie de carburant

Pendant plus d'une décennie, BMW a installé la valve DISA dans ses véhicules pendant plus d'une décennie car elle se rend compte que la gestion du flux d'air peut augmenter les performances des véhicules.

Lorsque cette valve ne fonctionne plus correctement, vous remarquerez une diminution de l'efficacité dans toutes les parties de son fonctionnement.

En conséquence, vous obtenez un faible kilométrage d'essence lorsque vous conduisez. Ce changement a le potentiel d'être énorme. Lorsque vos soupapes DISA ont une fuite d'air, vous pouvez remarquer une réduction de 20% à 30% de la portée.

Lorsque cela se produit, la seule façon de le réparer est de remplacer la vanne DISA.

Perte de puissance au milieu et à haut régime

• Vous pouvez détecter un manque de couple bas de gamme à l'accélération débutante ou en conduisant à des régimes inférieurs à la normale .
• Bien que vous vous efforcez de performances maximales du moteur, vous pouvez subir une perte de puissance dans les médiums et les sommets.

Ce symptôme reflète où vous avez le plus de difficulté à fermer ou à ouvrir la valve. Si le composant perd de l'air lors de la fermeture, vous aurez probablement des problèmes de couple bas de gamme pendant la conduite.

Vous n'aurez pas autant de compression disponible pour améliorer votre puissance si elle permet plus d'air que nécessaire sur le haut de l'extrémité.

Erreur de codage

Certains conducteurs ne rapportent aucun symptôme d'échec d'une valve DISA. Leur seule indication que quelque chose ne va pas est les codes et la lumière du moteur SES / CEL qui apparaissent lorsque le moteur commence à être bas.

Prenez des mesures rapides si vous remarquez ce voyant ou recevez les codes de défaillance sur un diagnostic.

Bien que la modification d'une nouvelle valve DISA prenne plus de temps que les autres réparations, ses facteurs de risque de défaillance pourraient ruiner d'autres pièces du moteur.

Erreur de programmation de l'ECU

Si vous pensez que c'est la source de vos problèmes, réinitialisez d'abord la programmation de l'ECU à ses paramètres par défaut.

Évaluez les performances des vannes à partir de ce mode par défaut. Si le problème est résolu, vous pouvez avoir de nouvelles exigences pour améliorer les performances des apports.

Façons de réparer les vannes DISA défaillantes

Si vous ne savez pas quelle partie votre moteur a besoin, recherchez le code approprié dans le manuel des propriétaires.

Conclusion

Cet article a répertorié quelques mauvais symptômes de valve DISA pour les conducteurs BMW.

Si vous détectez des panneaux anormaux mentionnés dans cet article, vous pouvez le porter dans un atelier de réparation ou diagnostiquer cette valve à la maison.

Lorsque vous quittez ce problème qui se produit pendant longtemps, cela entraînera endommager les autres pièces du moteur, dépensera plus pour les réparer!