BMW setzt das Disa -Ventil an, um zu leiten, wie schnell Luft diese Bewegung nimmt. Der ultimative Bestandteil der Komponenten besteht darin, die Leistung und den Kraftstoffverbrauch sowohl bei hohen als auch bei niedrigen RPMs zu verbessern.

Es ist wichtig, den Status dieses Disa -Ventils häufig zu bewerten, da sein Zerfall den Motor zerstören kann. Daher sollten Sie einige schlechte Disa -Ventil -Symptome bemerken, um rechtzeitig Maßnahmen zu ergreifen.

Andernfalls hat Ihr Fahrzeug schwerwiegendere Schäden und nimmt mehr Geld zur Reparatur. Lassen Sie uns diesen Beitrag für weitere Informationen scrollen!

Was macht ein BMW -Disa -Ventil?

Wenn das Zylinderventil geöffnet ist, ermöglicht es Luft in den Zylinderkopf; Wenn es schließt, verhindert es, dass Luft fließt.

Dies führt dazu, dass jede Luft, die in den Verteiler eindringt, vom Ventil abprallt. Es springt vom Ventil zurück und dann vom anderen Ende, was Luft dazu zwingt.

Für die beste Motorleistung sollte die Luft zum Ventil zurückspringen und eintreffen, wenn das Ventil wieder geöffnet wird.

Sie möchten, dass dieser Absprungverfahren länger dauert, da die Ventile bei niedrigen Drehzahlen langsamer geöffnet werden. Und Sie möchten, dass es bei hohen Drehzahlen schneller ist.

Was sind einige schlechte Symptome von Disa -Ventilen?

Diese Aktivität führt zu einem Rasseln, während das Ventil versucht, die Luft zu stoppen, aber dennoch durchgetrieben wird.

Wenn die DISA -Ventildichtungen stark beschädigt sind, können rasselnde und pfeifende Geräusche aus dem Motorraum ausgehen.

Das Entfernen des DISA -Ventils BMW ist der einfachste Ansatz, um festzustellen, ob Sie ein Rasseln hören. Wenn es keinen Strom gibt, bleibt das Ventil offen, wodurch die durch geschlossene Rassel beseitigt wird.

Schlechter Kraftstoffverbrauch

Seit über einem Jahrzehnt installiert BMW das Disa -Ventil in seinen Fahrzeugen seit über einem Jahrzehnt, da er erkennt, dass das Luftstrommanagement die Fahrzeugleistung erhöhen kann.

Wenn dieses Ventil nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert, werden Sie in allen Teilen seines Betriebs eine verringerte Effizienz feststellen.

Infolgedessen erhalten Sie beim Fahren einen niedrigen Kilometerstand. Diese Verschiebung hat das Potenzial, riesig zu sein. Wenn Ihre Disa -Ventile ein Luftleck haben, können Sie eine Reduzierung des Bereichs um 20% bis 30% feststellen.

In diesem Fall besteht die einzige Möglichkeit, dies zu beheben, um das Disa -Ventil zu ersetzen.

Stromverlust bei mittleren und hohen Drehzahlen

zu fällen beginnt, kann der Stromverlust auf zwei Arten auftreten.

  • Sie können zu Beginn der Beschleunigung oder beim Fahren bei niedrigeren Drehzahlen als normal ein Mangel an niedrigem Drehmoment erkennen.
  • Während Sie nach maximaler Motorleistung streben, können Sie einen Stromverlust in den Mitten und Höhen haben.

Dieses Symptom spiegelt wider, wo Sie die größte Schwierigkeiten haben, das Ventil zu schließen oder zu öffnen. Wenn die Komponente während der geschlossenen Luft verliert, haben Sie während des Fahrens wahrscheinlich niedrige Drehmomentprobleme.

Sie haben nicht so viel Komprimierung zur Verfügung, um Ihre Leistung zu verbessern, wenn sie am oberen Ende mehr Luft als notwendig ermöglicht.

Codierungsfehler

Einige Fahrer berichten über keine Versagensymptome eines DISA -Ventils. Ihr einziger Hinweis darauf, dass etwas nicht stimmt, sind die Codes und die SES/CEL -Motorleuchte, die erscheinen, wenn der Motor anfängt, niedrig zu laufen.

Nehmen Sie schnelle Maßnahmen aus, wenn Sie diese Warnleuchte bemerken oder die Fehlercodes auf einer Diagnose erhalten.

Obwohl das Ändern eines neuen Disa -Ventils länger dauert als andere Reparaturen, könnten seine Fehlerrisikofaktoren andere Motorteile ruinieren.

ECU -Programmierfehler

Wenn Sie der Meinung sind, dass dies die Quelle Ihrer Probleme ist, setzen Sie zuerst die ECU -Programmierung auf die Standardeinstellungen zurück.

Bewerten Sie die Ventile -Leistung aus diesem Standardmodus. Wenn das Problem behoben ist, haben Sie möglicherweise neue Anforderungen, um die Aufnahmeleistung zu verbessern.

Möglichkeiten zur Reparatur fehlender Disa -Ventile

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Teil Ihr Motor benötigt, suchen Sie nach dem richtigen Code im Eigentümerhandbuch.

Abschluss

In diesem Artikel wurden einige Symptome von BMW -Treibern einige schlechte Disa -Ventilsymptome aufgelistet.

Wenn Sie abnormale Schilder feststellen, die in diesem Artikel erwähnt werden, können Sie es zu einer Reparaturwerkstatt bringen oder dieses Ventil zu Hause diagnostizieren.

Wenn Sie dieses Problem für lange Zeit auftreten, werden andere Motorteile beschädigt und mehr für die Reparatur ausgeben!