Sylinterin seinävaurioiden tyypit auttavat sinua korjaamaan ja ylläpitämään moottoriasi pidempään ja paremmin.

Sylinterin seinämän vauriot voivat estää uuden huoltoa ja vaihtoa. Siten voit tunnistaa tarkan vauriotyypin löytääksesi kaikkein sopivimmat ratkaisut.

Tämä auttaa myös säästämään rahaa sylinterien ongelmien korjaamiseen. Lisäksi tunnet olosi turvallisemmaksi ajoneuvon käytöstä vauriotyyppien määrittämisen jälkeen ja antamalla heille täydellinen korjaus.

Selitämme, mitä sinun pitäisi tietää vauriotyypeistä sylinterin vuorausseinällä.

Mikä on sylinterin seinä?

Sylinteriseinä on kerros, joka peittää sylinterin tai moottorin ja kytkeytyy ilmavirtaun moottorin pääjäähdytysmenetelmän toimittamiseksi ilmajäähdytteisessä moottorissa.

Sylinteri seinän alla on tila, jonka avulla mäntä voi siirtyä. Se saa energiaa ilma-polttoaineseoksesta palamiskammion lämpötilassa.

Mitkä ovat sylinterin seinävauriot?

Tämä vaurio on peräisin hitsaustoimista ja vaikuttaa negatiivisesti sylinterin seinämään. Se tuottaa myös paineen helpotuksen ja räjähdyksen aktivoidakseen.

Kaareminen voi johtaa moottorin nopeampaan dissosiaatioon suurempien vammojen ja tuhoamisen aiheuttamiseksi, kun tämä ongelma tapahtuu polttoainekassylinterissä, mukaan lukien asetyleeni.

Jotta tämä tapahtuisi, sylinterin on oltava osa sähköpiiriä, joka yhdistää työn hitsauskoneeseen.

Jos löydät kaarivaurioituneen sylinterin, sinun on poistettava se ajoneuvosta ja palautettava se toimittajalle.

Ylikuumenemisvaurio

Ylikuumeneminen ei ole mitenkään hyväksyttävä sylinterin seinävaurio , jota moottori voi ylläpitää. Kuuma sylinterin seinä voi aiheuttaa tiivisteitä ja tiivisteitä vuotamisen ja metallikomponenttien vääntymisen ja taivutuksen.

Lisäksi se voi aiheuttaa metallikomponentit tarttumaan sylinteriin ja sulautumaan yhteen moottorin lämmön vähentämiseksi.

Sinun tulisi seurata säännöllisesti jäähdytysjärjestelmää ja kiinnittää huomiota ajoneuvosi lämpötilamittariin tällaisten vaurioiden välttämiseksi.

Ylikuumentava moottori voi tehdä autostasi aloittamatta, koska se tuhoaa ajoneuvosi nopeasti.

Joten kun tunnet jotain epänormaalia, sinun tulisi etsiä turvallista sijaintia, joka vetää yli ja sammuttaa auto nopeasti, jotta moottori ei ole lisävaurioita.

Kolhut

Siten sinun on tarkistettava koko moottori selvittääksesi, sisältääkö se kolhuja. Jos löydät merkkejä kolkuista, vie ajoneuvosi autokauppaan paremman korjauksen tai oikea -aikaisen vaihdon saavuttamiseksi mekaanikolta.

Korroosio

Tämä tyyppi on yksi sylinteriseinän suosituimmista vahingoista. Tärkeimmät sylinterin syövyttävät syyt ovat suola, syövyttävät, kosteus ja muut sylinterimateriaalit.

Korroosio tapahtuu usein, kun sylinterien pohja koskettaa lattiaa tai maata. Joten sinun tulisi varastoida sylinterit kuivassa paikassa, kuten betonipinnalla, tämän ongelman estämiseksi.

Kyllästyä väärin

Määräfire on räjähdys, joka tapahtuu palamissylinterien ulkopuolella.

Moottorin polttoaine ja ilma voivat polttaa tukemaan mäntäjen työntämistä ja näiden sylinterien kampiakselin pyörittämistä ajoneuvosi eteenpäin.

Mutta jos moottorin ajoitus, ilma, huono polttoainesuhde taiSpark -sytytys on ongelma, se voi aiheuttaa väärinkäytön.

Virheellisestä moottorista voi tulla valtava ongelma, joka kehittää vakavia vaikutuksia ajan myötä. Se voi vahingoittaa katalyyttistä muunninta, jonka korvaaminen on kallista.

Hydrolockaat

Jos käytät moderneja autoja, joilla on alhaiset pakoportit ja ominaisuusn saanti, vesi voi helposti mennä moottoriin näiden osien läpi ja aiheuttaa hydratoidun tuhoamisen.

Männät ovat vastuussa moottori-sylintereiden ilmapolttoaineseoksen puristamisesta. Siksi he eivät voi ottaa vastuuta, jos ne upotetaan veteen.

Tämä ongelma johtaa halkeamiin ja taivutettuihin venttiileihin, akseleihin ja puhallusreiteihin moottorissa.

Voit kääntyä ympäri, jos edessä olevilla teillä on flash -tulvia, jotta moottorin korvaaminen tai korjaus vähentää.

Liialliset vauriot

Kuinka korjata sylinterin seinävauriot?

Voit korjata sylinterin seinävauriot kahdella yksinkertaisella menetelmällä: hitsaus ja kiinnitys.

Sinun on maksettava kallis kustannus, jos haluat käyttää hitsausta oikeana menetelmänä. Hitsaus hävittää pisteytetyn sylinterin täyttämällä sen, mutta se on myös monimutkainen.

Toinen menetelmä on kiinnitys, joka on edullinen ja helppo estää sylinterin vaurioiden heikentymisen.

Mikä aiheuttaa mäntä rikkoutumaan?

Erilaiset syyt voivat halkeaa mäntää ja estää moottorisi kestämästä elinaikana.

Käytön aikana kampiakselin tai venttiilien törmäyksestä pakotettu murtuma moottorin toimiessa voi saada männän kruunut saada väsymysmurtuman.

Lisäksi mäntä voi rikkoa ylikuumenemisen oletuspalon, taivutetun öljyn ruiskutussuihkun, männän asennuksen, viallisen jäähdytysjärjestelmän tai normaalin kulumisen takia.

Mitkä ovat männän oireet?

Jos näet sinisen tai harmaan savua ajoneuvojen pakokaasusta, tämä on toinen oire säröillä mäntä.

Männänvauriot ja kuluminen tai männänmuodon muuttaminen voi johtaa melun lyömiseen tai moottorin yläosaan paukuttamiseen.

Johtopäätös

Yllä olevat ovat yleisiä sylinterin seinävaurioita, joita sinun tulee pitää silmällä. Nämä vahingot voivat johtaa negatiivisiin vaikutuksiin moottoriisi ja vähentää sen suorituskykyä.

Siten, jos löydät epänormaalit oireet moottorin sisällä, sinun on tarkistettava sylinteriseinä heti ensisijaisten syiden tunnistamiseksi.

Tämä auttaa sinua löytämään ratkaisuja, kuten perusteellinen korjaus, oikea -aikainen vaihtaminen tai täydellinen huolto.

Ymmärrä yllä olevat vauriotyypit oppiaksesi estämään kauheita moottori -ongelmia ja pitämään se käynnissä pidempään ja paremmin.