Oletko turhautunut autosi edelleen ylikuumenemiseen termostaatin ja vesipumpun korvaamisen jälkeen ? Se voi olla todellinen päänsärky, kun olet tehnyt kaiken mitä osaat tehdä, mutta ongelma jatkuu.
Ylikuumeneminen voi olla vakava aine, mikä johtaa moottorin vaurioihin ja jopa täydelliseen vikaan.
Ensinnäkin, ymmärrä, että tämän taustalla voi olla useita syitä.
Ehkä termostaatti- tai vesipumpun vaihtoa ei tehty oikein, tai voit kohdata huonon jäähdyttimen, jäähdytyspuhaltimen tai jopa pään tiivisteen.
Älä anna vielä toivoa. Hieman tietoa ja kärsivällisyyttä voit päästä tämän ongelman pohjaan ja saada autosi sujuvaksi uudelleen. Sain sinut peittämään!
Auto ylikuumenee edelleen termostaatin ja vesipumpun vaihtamisen jälkeen: Miksi?
Tämän seurauksena olet jumissa muutettuun termostaattiin edelleen ylikuumenemiseen .
Huono tai vuotava pään tiiviste
Pään tiivisteen tehtävänä on estää jäähdytysnesteen vuotamisesta moottoriin tiivistämällä palamiskammio.
Ylikuumeneminen voi tapahtua, jos pään tiiviste on vanha tai säröillä ja jäähdytysneste vuotaa moottoriisi, mikä johtaa muutettuun termostaattiautoon edelleen ylikuumenemiseen.
Lisäksi, vaikka jäähdytysnesteen tason lasku on keskimäärin, surkea pään tiiviste voi saada sen putoamaan tavallista nopeammin.
Surkea jäähdyttimen tuuletin
Lisäksi rikkoutunut jäähdyttimen tuuletin johtaa myös siihen, että lämpö ei toimi autossa olevan termostaatin vaihtamisen jälkeen.
Ilma räjäytetään jäähdyttimen yli jäähdyttimen tuulettimella, joka auttaa lämmön häviämisessä. Kun tuuletin tulee väärin, jäähdytin ei voi hävittää lämpöä tehokkaasti, mikä voi aiheuttaa järjestelmän ylikuumenemisen.
Jäähdytysnesteen puute
Ylikuumeneminen tapahtuu, kun järjestelmien kyky hajottaa ja absorboida lämpö kärsii riittämättömien jäähdytysnestetasojen vuoksi.
Ryhyt jäähdytysnesteen lämpötila -anturi
Ylikuumeneminen voi tapahtua, jos jäähdytystuuletin ei aktivoida anturin virheellisen lämpötilan lukemisen vuoksi.
Kun tämä anturi ei toimi, hanki uusi.
AIR Jäähdytysjärjestelmään loukkuun
Jos ilma juuttuu jäähdytysjärjestelmään, se voi rajoittaa jäähdytysnesteen virtausta tai aiheuttaa ylivuotosäiliön.
Sinänsä päädyt autoon, jossa on vaihdettu vesipumppu ja termostaatti edelleen ylikuumenemiseen .
Kulunut termostaatti
Aiheuttaako huono termostaatti ylikuumenemisen ? Joo. On todennäköistä, että vanhalla termostaatilla on ongelma ja siitä tulee syyllinen auton ylikuumenemisen termostaatin takana, vaikka korvaat sen äskettäin.
Pysy oikeassa ohjeessa termostaatin testaamiseksi ja ratkaisemaan kaikki asiaankuuluvat kelluvat ongelmat.
Huononhihna
Miksi autoni ylikuumenee edelleen termostaatin vaihtamisen jälkeen ? Ajon hihna voi olla syyllinen.
Ajavyötehtävät on lähettää moottorin tehoa laturille, kompressorille, tuulettimen kytkimelle ja vesipumpulle.
Viallinen tai rikkoutunut käyttöhihna estää virtaa saavuttamasta vesipumppua ja jäähdytysnestettä moottorin läpi kiertämisestä.
Moottorini ylikuumentui jo tämän vuoksi. Tätä varten minulla ei ollut tapaa kuin saada ajovyön vaihtaminen ongelman tekemiseen.
Vialliset jäähdyttimen letkut
Autoni on ylikuumentunut, koska jäähdytysnesteen virtausta estävät tukkeutuneet ja purskeletket.
Vaikka alemman tai ylemmän jäähdyttimen letkujen vuotaminen on korjattavissa, mielestäni uusien letkujen saaminen on parempi. Mutta jos roskat estävät letkut, huuhtele ne vain esteiden poistamiseksi.
Muita ongelmia, joita et voi katsoa alaspäin, ovat viallinen vesipumppu, puhallettu sulake, huono lämpötila, vesitakki, huono tuulettimen kytkin, ilmataskut, katalyyttinen muunnin, rikki tuulettimen terät ja vuotava lämmittimen ydin.
Kuinka käsitellä korvattua vesipumppua edelleen ylikuumenemiseen?
Huomaa : Sijoita aina korkealaatuisiin korvaaviin komponentteihin, ja jos sinulla on epäilyksiä siitä, miten edetä, ota yhteyttä pätevään teknikkoon mahdollisimman pian.
Mitä riskejä ylikuumentava auto voi aiheuttaa?
Ajoneuvon ylikuumentava moottori voi laukaista vakavia vaivaa, kuten komponentti, joka epäonnistuu kokonaan tai moottorilohko tai sylinterin pään halkeilu tai vääntyminen.
Moottorin takavarikointi tai muut katastrofaaliset vauriot voivat johtua jäähdytysnesteen menetyksestä. Pahimmin tapaus on, että moottori syttyy ylikuumenemisesta.
Älä myöskään koskaan katso joitain riskialttiita merkkejä, kuten lämpötilamittarin kasvava, höyry virtaa konepellin alla tai hälytysvalot kojelaudassa.
Alalinja
Yllä olevien syyllisten luettelon perusteella voit määrittää, kuinka osoittaa sekoitus.
Jälkeenpäin, palaa takaisin tielle luottavaisesti ja estä lähitulevaisuudessa tapahtuvia vaikutuksia ohjeideni kanssa.
Jaa tämä viesti myös muiden autonomistajien kanssa!
