Jos moottorisi ei toimi sujuvasti, se voi johtua viallisesta sytytyskelasta c .

Jokainen moottorin tuottama sytytys kipinä sytyttää ilmapolttoaineen seoksen palamisprosessissa vapauttaen lämpöä ja valoa. Näistä keloista lähetetään korkeajännite sähköä sytytystulppiin.

Sytytyskela C saattaa osoittaa ongelman autosi sytytyskelapiirissä. Tämä artikkeli julkaisee sytytyskelan C -sijainnin ja muut tiedot!

Mikä on P0353 -koodi?

Sytytyskela C -sijainti

P0353 -koodi on yleinen autokoodi, joka saattaa viitata moottorin toimintahäiriöön tai vialliseen sytytysjärjestelmään.

On määritetty, että sytytyskela C (tai #3) joko pää- tai toissijaisessa piirissä on toimintahäiriö.

Nimeäessään sytytyskela C ensisijainen toissijainen piiri sijaitsee nykyaikaisen moottorin kolmannessa sytytyskelässä.

P0353: een liittyvät koodit sisältävät:

  • P0351 tarkoittaa sytytyskelan primaarista/toissijaista piiri
  • P0351: sytytyskela a
  • P0352: sytytyskela B
  • P0354: sytytyskela d
  • P0355: sytytyskela E
  • P0356: sytytyskela F
  • P0357: sytytyskela g
  • P0358: sytytyskela H
  • P0359: sytytyskela i
  • P0360: sytytyskela j
  • P0361: sytytyskela k
  • P0362: sytytyskela l

Mikä voi laukaista Ford -koodin P0353?

Liitäntätyyppi ja eräänlainen ajoneuvo vaikuttavat yhteyden muodostamiseen.

Koska huonot liittimet voivat johtaa koodiin P0353 Ford , sinun tulee tarkistaa kelaliitin usein.

  • Käämikuljetuspiirin johdotus rikki, viallinen, oikosulettu, ruostettu tai muulla tavalla, ei toimi kunnolla

Roottorin ja sytytyskelan välillä on yhteys ja roottori pyörii korkin sisällä.

Kun kela kulkee sylinterin kosketuksen yli, se lähettää korkeajännitepulssin roottorin läpi lähettäen energian moottoriin.

  • Liian löysä yhteys kelassa

Jos moottorien sytytyskela ei toimi oikein, moottori todennäköisesti pysähtyy tai poistuu koodista P0353 Ford. Kun matkustat tyypillisillä nopeuksilla, vääränpalottava moottori voi aiheuttaa nykimistä tai sylkemistä.

Samoin ajoneuvon nykiminen, värähtelyt tai ravistukset pysäytetyn kanssa saattaa johtua virheellisen sytytyskelan aiheuttamasta moottorin väärinkäytön koodista.

  • Riittämätön tai viallinen ECM (harvinainen)

Huonot tiedot voidaan lähettää siirron ohjausmoduuliin viallisen ECM: n (TCM) kautta.

Tämän vuoksi nykyaikainen ajoneuvo ei voi käyttää voimaa tai vaihtaa vaihteita sujuvasti, mikä johtaa koodiin P0353 Ford.

  • Ongelma PCM: n tai sen ohjelmiston kanssa vanhentunut

Jännitteen ylikuormitukset ja ympäristöolosuhteet ovat PCM -vian kaksi yleisintä syytä. Yksinkertaisesti sanottuna, jos vesi tulee PCM: ään, se voi aiheuttaa koodin P0353 Fordin ja muut virheet.

Lisäksi sinun tulee tarkistaa PCM usein ja tietää, milloin on aika päivittää se virheiden ja huonojen vaikutusten välttämiseksi autosi moniin näkökohtiin.

Koodi P0353 oireet

P0353 -koodi voi osoittaa useamman kuin yhden oireen. Voit tarkistaa sen itse tai viedä sen kokenut mekaanikko, jos näet nämä oireet.

Kohtaat nämä useimmiten:

  • Toimintahäiriöiden merkkivalo (MIL) tai tarkista moottorin valo (CEL) (MIL)
  • Auto ei käynnisty.
  • Epäjohdonmukainen tai jatkuva moottorin virheellinen tulos
  • Joutokäynti liian nopeasti tai liian hitaasti
  • Outoja vapinaa istuessaan paikallaan ja liikkuessaan
  • Vähentynyt nopeus, etenkin aloittaessasi tai alaisena

Tietyt autojen diagnostiikkajärjestelmät (OBD) voivat sammuttaa ongelmallisen sylinterin palvelevan polttoaineen ruiskuttajan.

Seurauksena on, että ajoneuvo voi palata väärin, ja muut virhekoodit voivat ilmestyä, jos injektoripiirissä on ongelma.

Muista, että joihinkin oireisiin voi olla useita syitä, kuten tarkistusmoottorin valoa tai auto ei käynnisty.

Joitakin esimerkkejä ovat aloitusmoottorin ongelmat tai jarruvahvistimen yhdistävän tyhjiölinjan.

Jos ongelma on riittävän vakava, PCM voi siirtyä Limp -tilaan moottorin ja vaihdelaatikon suojaamiseksi hajoamiselta.

Kuinka korjata P0353 -koodi

Olettaen, että otat auton teknikolle, hän aikoo:

  • Selvitä, onko väärinkäyttö jatkuva vai satunnainen ongelma.
  • Tutki kelapakkauksia, kelayhteyttä ja johtoa kulumisen, korroosion tai rikkoutumisen merkkejä varten.
  • Varmista sytytystulppa ja sytytyskelan johdotus.
  • Varmista kela -ohjainpiirien virta.
  • Määritä kelan kuljettajan piirit ohmin lukeminen.
  • Etsi rikkoutuneet nokka -akselit tai kampiakselin anturit.
  • Kokeile moottorin ohjausmoduulia, jos et löydä ongelmaa muualta.

P0353-koodin perusteellinen tutkimus vaaditaan. Jos et noudata diagnoosin oikeita menettelytapoja ja korvaa komponentit ilman testausta, koodi voi ilmestyä uudelleen.

Esimerkiksi sytytyskelan ongelmat voivat johtua mistä tahansa niin yksinkertaisesta kuin löysä lanka tai taivutettu liitäntätappi.

Korjata

Viallinen kela voidaan korvata tunteina vain peruslaitteiden avulla.

  • Sytytyskelään johtavat huonot kelaliittimet ja vialliset sytytyskelan johdot tulee vaihtaa, jos ne ovat rikki tai toimintahäiriöitä.

Pistokejohtojen kuluminen tapahtuu usein pistokkeisiin ja keloihin saappaat liitännät. Vastuut sisältävät:

  • Johtojen löytäminen.
  • Selvittää kuinka monta ja minkä kokoista tarvitset.
  • Irrota heidät huolellisesti liittimistä.
  • Sinun on kiinnitettävä kela -piirit oikosuljettu tai rikkoutunut lanka.

Aina kun yksittäisessä sytytyskelan johtosarjassa on ongelma, voima lähetetään muihin piireihin sen sijaan, missä sitä tarvitaan.

Siksi ei pidä erehtyä avoimelle kytkimelle, piirille, jolla ei ole virtaa.

Oikapiirin merkit ovat usein samanlaisia ​​kuin avoimen piirin, mutta diagnoosi on erilainen. Tietyllä tavalla voi syntyä oikosulku, eikä sen löytäminen ja korjaaminen ole aina helppoa.

Väärinkäyttöön tarkoitettu moottorin ohjausmoduuli voi aiheuttaa moottoreillesi vääränfalamisen, pysähtymisen tai muiden suorituskykyongelmien.

Lisäksi ajoneuvosi polttoainetalous, voima ja kiihtyvyys saattavat kaikki muuttua dramaattisesti, jos ECM päättää muokata.

  • Päästä eroon vikakoodeista, ota auto kehruu ja skannaa sitten nähdäksesi, onko jokin palannut.

Faqit

Jos kuitenkin saat tämän koodin , on parasta, että autosi tarkistaa ammattianeknikko välittömästi.

Mihin sytytyskeloihin kahta kelaa käytetään?

Se on kuin muuntaja, joka on rakennettu sytytyskeloon.

Sytytyskelot käyttävät kahta kela -sarjaa, toisessa toisessa, autojen akun piirrettyjen virran jännitteen lisäämiseksi, säilyttämällä se lyhyen aikaa ja lähettävät sen sitten sytytystulpalle lyhyen, korkean muodon muodossa -virtapulssi.

Voiko moottori käynnistää ilman sytytyskela?

Ei. Auton pitämiseksi sujuvasti, paljon pieniä osia on toimitettava yhdessä, ja sitten sytytyskela on varmasti yksi niistä.

On mahdotonta saada autosi käynnistämään tai käynnistämään ilman tätä kelaa.

Johtopäätös

Sytytyskel C -sijainti on moottorisylinterissä #3, ja Ford P0353 -koodi osoittaa sytytyskelan C -primaarisen sekundaarin piirin ongelman.

Sen syyt saattavat kuitenkin olla monipuolisia, ja sen seuraukset voivat vaihdella suuresti.

Joten on parasta saada teknikko huolehtimaan moottorikysymyksistä, mukaan lukien koodi P0353, riippumatta siitä, aiheuttaako jotain yhtä perustiedot kuin irrotettu johdin tai niin hienostunut kuin viallinen PCM -piiri, hyvän moottorin suorituskyvyn varmistamiseksi.