Om din motor inte går smidigt kan det bero på en felaktig tändspole c .

Varje tändnings gnista som genereras av motorn tändar luftbränsleblandningen i förbränningsprocessen och släpper värme och ljus. Högspänningselektricitet skickas från dessa spolar till tändstiften.

Tändspole C kan indikera ett problem med tändspolkretsen i din bil. Den här artikeln kommer att släppa tändningsspol C -plats och annan information!

Vad är p0353 -koden?

Tändspole c plats

P0353 -koden är en allmän bilkod som kan indikera en motorfel eller ett felaktigt tändningssystem.

Det har fastställts att tändspole C (eller nr 3) i antingen huvud- eller sekundärkretsen inte fungerar.

Som det namnger är tändningen coil c primär sekundärkrets belägen vid den tredje tändspolen i den moderna motorn.

P0353-relaterade koder inkluderar:

  • P0351 betyder tändspole primär/sekundär krets
  • P0351: Tändspole a
  • P0352: Tändspole b
  • P0354: Tändspiral D
  • P0355: Tändspole E
  • P0356: tändspole f
  • P0357: Tändspiral G
  • P0358: tändspole h
  • P0359: Tändspole i
  • P0360: Ignition Coil J
  • P0361: tändspole k
  • P0362: Tändspole L

Vad kan utlösa Ford -koden P0353?

Kontakttypen och typen av fordon påverkar hur anslutningen görs.

Eftersom dåliga kontakter kan leda till kod P0353 Ford , bör du kontrollera din spolekontakt ofta.

  • Spolförarskrets ledningar trasiga, felaktiga, kortslutna, rostiga eller på något annat sätt, fungerar inte ordentligt

Det finns en anslutning mellan rotorn och tändspolen, och rotorn roterar i locket.

När spolen reser över en kontakt i cylindern skickar den en högspänningspuls genom rotorn och skickar energin till motorn.

  • För lös anslutning vid spolen

Om en motorens tändspole inte fungerar korrekt, kommer motorn troligen att stanna eller lämna koden P0353 Ford. När du reser med typiska hastigheter kan en felaktig motor orsaka en ryck eller spottande känsla.

På samma sätt kan fordons ryck, vibrationer eller skakningar medan de stoppas orsakas av en motorisk kod för motoren orsakad av en felaktig tändspole.

  • Otillräcklig eller felaktig ECM (sällsynt)

Dålig information kan skickas till transmissionskontrollmodulen via en defekt ECM (TCM).

På grund av detta kan det moderna fordonet inte applicera ström eller byte växlar smidigt, vilket resulterar i kod P0353 Ford.

  • Problem med PCM eller dess programvara föråldrad

Spänningsöverbelastningar och miljöförhållanden är de två vanligaste orsakerna till PCM -fel. Enkelt uttryckt, om vatten kommer in i en PCM, kan det orsaka kod P0353 Ford och andra fel.

Dessutom bör du kontrollera PCM ofta och veta när det är dags att uppdatera den för att undvika fel och dåliga effekter på många aspekter av dina bilar.

Kod P0353 Symtom

P0353 -koden kan indikera mer än ett symptom. Du kan kontrollera det själv eller ta det till en erfaren mekaniker om du ser dessa symtom.

Du möter oftast dessa:

  • Felindikatorlampan (MIL) eller Check Engine Light (CEL) är på (MIL)
  • Bilen börjar inte.
  • Inkonsekvent eller konstant motorbrist
  • Tomgång för snabbt eller för långsamt
  • Konstiga skakningar medan du sitter still och när du rör sig
  • Minskad hastighet, särskilt när du startar eller under belastning

Vissa bilar ombord diagnostik (OBD) kan stänga av bränsleinsprutaren som serverar den problematiska cylindern.

Som ett resultat kan fordonet misslyckas och andra felkoder kan visas om det finns ett problem med injektorkretsarna.

Kom ihåg att det kan finnas flera orsaker till vissa symtom, till exempel kontrollmotorns lampan eller bilen som inte börjar.

Några exempel inkluderar problem med startmotorn eller vakuumlinjen som ansluter bromsförstärkaren.

Om problemet är tillräckligt allvarligt kan PCM växla till halta -läge för att skydda motorn och växellådan från att bryta ner.

Hur man fixar p0353 -koden

P0353 -koden är inte lätt att diagnostisera, och du behöver några instrument som en voltmeter, testljus och så vidare för att ta reda på vad som är fel.

Förutsatt att du tar din bil till teknikern kommer han eller hon att göra:

  • Ta reda på om felbranden är ett konstant eller sporadiskt problem.
  • Undersök spolpaketen, spolanslutningen och tråden för tecken på slitage, korrosion eller brott.
  • Verifiera tändstiftet såväl som dess tändspolning.
  • Verifiera spolförarens kretsar.
  • Bestäm spolförarens kretsar ohm -läsning.
  • Leta efter trasig kamaxel eller vevaxelsensorer.
  • Prova motorstyrningsmodulen om du inte kan hitta problemet någon annanstans.

En djupgående undersökning av p0353-koden krävs. Om du inte följer rätt procedurer för diagnos och ersätter komponenter utan att testa kan koden visas igen.

Till exempel kan problem med tändspolen orsakas av något så enkelt som en lös tråd eller en böjd anslutningsstift.

Fixera

En felaktig spole kan bytas ut i timmar med bara grundutrustning.

  • Dåliga spolanslutningar och felaktiga tändspoltrådar som leder till tändspolen bör bytas ut om de är trasiga eller felaktiga.

Slitage på pluggtrådar uppstår ofta vid stövlarna anslutningar till pluggarna och spolarna. Ditt ansvar inkluderar:

  • Hitta ledningarna.
  • Räkna ut hur många och vilken storlek du behöver.
  • Koppla bort dem försiktigt från sina kontakter.
  • Du måste fixa spoldriftkretsarna för kort eller trasig tråd.

När det finns ett problem med den individuella tändspolens ledningsnät skickas ström till andra kretsar istället för var det behövs.

Därför får man inte misstaga en kortslutning för en öppen switch, en krets utan aktuell passage.

Tecknen på en kortslutning liknar ofta de i en öppen krets, men diagnosen är annorlunda. En kortslutning kan uppstå på vissa sätt, och det är inte alltid enkelt att hitta och fixa.

En felaktig motorstyrningsmodul kan orsaka dina motorer felaktiga, stall eller ha andra prestandaproblem.

Dessutom kan dina fordon bränsleekonomi, kraft och acceleration alla drastiskt förändras om ECM beslutar att modifiera.

  • Bli av med problemkoderna, ta bilen för en snurr och skanna sedan den för att se om någon kom tillbaka.

Vanliga frågor

Men om du får den här koden är det bäst att få din bil checkat ut av en professionell tekniker omedelbart.

Vilka är tändspolarna två spolar som används för?

Det är som att ha en transformator inbyggd i tändspolen.

Tändspolar använder en serie med två spolar, en i den andra, för att öka spänningen på det nuvarande ritade från bilbatteriet, förvara den under en kort tid och sedan skicka den till tändstiftet i form av en kort, hög -Current Pulse.

Kan en motor startas utan tändspole?

Nej. För att hålla din bil igång smidigt måste många mindre delar arbeta tillsammans, och då är en tändspole verkligen en av dem.

Det är omöjligt att få din bil igång eller springa utan den här spolen.

Slutsats

Tändspolen C -platsen finns på motorcylindern #3, och Ford P0353 -koden indikerar ett problem med tändspolen C Primary Secondary Circuit.

Emellertid kan orsakerna vara olika, och dess konsekvenser kan variera mycket.

Så det är bäst att låta en tekniker ta hand om alla motorproblem, inklusive kod P0353, oavsett om det orsakas av något så grundläggande som en frånkopplad tråd eller så sofistikerad som en felaktig PCM -krets, för att säkerställa god motorprestanda.