Se il tuo motore non funziona senza intoppi, potrebbe essere dovuto a una bobina di accensione difettosa c .
Ogni scintilla di accensione generata dal motore accende la miscela di combustibile d'aria nel processo di combustione, rilasciando calore e luce. L'elettricità ad alta tensione viene inviata da queste bobine alle candele.
La bobina di accensione C potrebbe indicare un problema con il circuito della bobina di accensione nella tua auto. Questo articolo rilascerà la posizione della bobina di accensione C e altre informazioni!
Qual è il codice P0353?
Queste candele si basano sull'elettricità elettrica dal vivo fornita dalle bobine, che sono alimentate dalla batteria e amplificate dalle bobine.
Le prestazioni delle auto saranno interessate se queste bobine di accensione non funzionano come dovrebbero.
Posizione della bobina di accensione C
Il codice P0353 è un codice automobilistico generale che potrebbe indicare un malfunzionamento del motore o un sistema di accensione difettoso.
È stato determinato che la bobina di accensione C (o #3) nel circuito principale o secondario non funziona malfunzionando.
Come nomina, il circuito secondario primario della bobina di accensione C si trova alla terza bobina di accensione nel motore moderno.
I codici relativi a P0353 includono:
- P0351 indica il circuito primario/secondario della bobina di accensione
- P0351: bobina di accensione a
- P0352: bobina di accensione b
- P0354: bobina di accensione d
- P0355: bobina di accensione e
- P0356: bobina di accensione f
- P0357: bobina di accensione g
- P0358: bobina di accensione H
- P0359: bobina di accensione i
- P0360: Boil di accensione J
- P0361: bobina di accensione k
- P0362: bobina di accensione L
Cosa può attivare il codice Ford P0353?
La bobina aumenta la tensione da 12 V a 20 kV e 40 kV, accendendo la benzina in modo analogo all'opposto dei dispositivi di adattatore che useresti a residenza.
Ci sono alcuni segni di un problema di bobina di accensione. Puoi controllarlo qui.
- Il connettore per la bobina di accensione difettosa, rotta o corrosa
Un connettore a bobina di accensione è un componente di plastica specificamente modellato con collegamenti elettrici. Queste connessioni consentono di collegare i cavi separati usando i pin.
Il tipo di connettore e il tipo di veicolo influenzano il modo in cui viene effettuata la connessione.
Poiché i connettori cattivi possono portare al codice P0353 Ford , è necessario controllare frequentemente il connettore della bobina.
- Cablaggio del circuito del driver coil rotto, difettoso, corto, arrugginito o in nessun altro modo, non funziona correttamente
C'è una connessione tra il rotore e la bobina di accensione e il rotore ruota all'interno del cappuccio.
Quando la bobina viaggia su un contatto nel cilindro, invia un impulso ad alta tensione attraverso il rotore, inviando l'energia al motore.
- Collegamento troppo sciolto alla bobina
Se una bobina di accensione dei motori non funziona correttamente, il motore probabilmente si bloccherà o uscirà dal codice P0353 Ford. Quando si viaggia a velocità tipiche, un motore errata potrebbe causare una sensazione di colpi o sputazione.
Allo stesso modo, i cretini del veicolo, le vibrazioni o i frullati mentre si interrompe potrebbero essere causati da un codice errata del motore causato da una bobina di accensione difettosa.
- ECM inadeguato o difettoso (raro)
Informazioni scadenti potrebbero essere inviate al modulo di controllo della trasmissione tramite un ECM difettoso (TCM).
Per questo motivo, il veicolo moderno non può applicare energia o modificare le marce senza intoppi, risultando nel codice P0353 Ford.
- Problema con il PCM o il suo software obsoleto
I sovraccarichi di tensione e le condizioni ambientali sono le due cause più comuni di guasto del PCM. In poche parole, se l'acqua entra in un PCM, può causare il codice P0353 Ford e altri errori.
Inoltre, è necessario controllare frequentemente il PCM e sapere quando è il momento di aggiornarlo per evitare errori ed effetti negativi su molti aspetti delle tue auto.
Codice P0353 Sintomi
Il codice P0353 può indicare più di un sintomo. Puoi controllarlo da solo o portarlo da un meccanico esperto se vedi questi sintomi.
Ci incontrerai spesso questi:
- La lampada indicatore di malfunzionamento (MIL) o la luce del motore di controllo (CEL) è su (MIL)
- L'auto non inizierà.
- Motore incoerente o costante erroneamente
- Al minimo troppo rapidamente o troppo lentamente
- Strani tremori mentre sono seduti e quando si muove
- Diminuzione della velocità, in particolare quando si avvia o sotto carico
Alcuni sistemi di diagnostica a bordo delle automobili (OBD) possono spegnere l'iniettore del carburante che serve il cilindro problematico.
Di conseguenza, il veicolo può essere incendiato e altri codici di errore possono apparire in caso di problemi con i circuiti dell'iniettore.
Ricorda che potrebbero esserci diverse ragioni per alcuni sintomi, come la luce del motore di controllo che si accende o l'auto non si avvia.
Alcuni esempi includono problemi con il motore iniziale o la linea del vuoto che collega il booster del freno.
Se il problema è abbastanza grave, il PCM può passare alla modalità LEMP per proteggere il motore e il cambio dalla rottura.
Come correggere il codice P0353
Il codice P0353 non è facile da diagnosticare e avrai bisogno di alcuni strumenti come un voltmetro, la luce di prova e così via per capire cosa non va.
Supponendo che porti la tua auto dal tecnico, lui o lei lo farà:
- Scopri se il fallimento è un problema costante o sporadico.
- Esaminare i pacchetti di bobine, la connessione della bobina e il filo per segni di usura, corrosione o rottura.
- Verificare la candela e il suo cablaggio della bobina di accensione.
- Verificare la corrente dei circuiti del driver della bobina.
- Determina i circuiti del driver della bobina ohm lettura.
- Cerca sensori di albero a camme rotti o alberi a gomiti.
- Prova il modulo di controllo del motore se non riesci a trovare il problema altrove.
È richiesta un'indagine approfondita del codice P0353. Se non si seguono le procedure appropriate per la diagnosi e si sostituiscono i componenti senza test, il codice può apparire di nuovo.
Ad esempio, i problemi con la bobina di accensione potrebbero essere causati da qualcosa di semplice come un filo sciolto o un perno di collegamento piegato.
Aggiustare
Una volta che la candela è stata eccitata, la corrente elettrica può attraversarla e scatenare la combinazione di combustibili aerei dei cilindri.
Un motore errato o inoperabile potrebbe derivare da una bobina di accensione malfunzionante. Una volta che sai quale bobina sta malfunzionando, puoi testarlo per assicurarti che sia così.
Una bobina difettosa può essere sostituita in ore utilizzando solo attrezzature di base.
- I connettori a bobina cattiva e i fili della bobina di accensione difettosi che portano alla bobina di accensione devono essere sostituiti se sono rotti o malfunzionanti.
L'usura dei fili dei tappi si verifica spesso alle connessioni degli stivali alle spine e alle bobine. Le tue responsabilità includono:
- Trovare i fili.
- Capire quanti e quale dimensione hai bisogno.
- Scollegarli con cura dai loro connettori.
- È necessario riparare i circuiti di trasmissione della bobina in corto o rotto.
Ogni volta che si verifica un problema con il cablaggio della bobina di accensione individuale, il potere verrà inviato ad altri circuiti invece che dove è necessario.
Pertanto, non si deve confondere un corto circuito con un interruttore aperto, un circuito senza passaggio di corrente.
I segni di un corto circuito sono spesso simili a quelli di un circuito aperto, ma la diagnosi è diversa. In qualche modo può sorgere un corto circuito e non è sempre semplice individuare e correggere.
- Correggi o sostituire l' ECM difettoso (raro)
Un modulo di controllo del motore malfunzionante potrebbe causare erroneamente i motori, bloccare o avere altri problemi di prestazione.
Inoltre, i tuoi veicoli consumo di carburante, energia e accelerazione potrebbero cambiare drasticamente se l'ECM decide di modificare.
- Sbarazzati dei codici di disturbo, prendi l'auto per un giro, quindi scansionala per vedere se qualche altro è tornato.
FAQ
Quanto è grave il codice P0353?
I guasti che registrano il codice P2090 non sono considerati particolarmente significativi poiché è improbabile che comprometteranno la corsa sicura del veicolo.
Tuttavia, se ottieni questo codice , è meglio che la tua auto controllasse immediatamente da un tecnico professionista.
A cosa servono le bobine di accensione due bobine?
È come avere un trasformatore incorporato nella bobina di accensione.
Le bobine di accensione usano una serie di due bobine, una all'interno dell'altra, per aumentare la tensione della corrente disegnata dalla batteria delle auto, conservarla per un breve periodo e quindi inviarla alla candela a forma di un breve, alto -Il polso corrente.
