Es común que una válvula de control de aire inactiva defectuosa o fallida (IAC) genere algunos signos de falla. Si el problema persiste, se necesita el procedimiento de reinicio de GM IAC.
Los problemas con la válvula IAC pueden causar serios problemas con el componente de su motor; En situaciones raras, incluso pueden hacer que no sea racable.
¿Cuál es la válvula de control de aire inactivo?
módulo de control del motor, que también puede dirigir la mezcla de combustible para tener en cuenta el flujo de aire.Procedimiento de reinicio de IAC GM: ¿Cuándo necesita restablecer IAC?
Puede encontrarse con tanques de gasolina o gasolina que están vacíos.
Su mecánico también debe realizar una inspección temprana de los inyectores de gasolina, el colector de entrada, la bomba de gasolina y la cabeza del cilindro si su vehículo está funcionando mal en términos de kilometraje de gas.
Velocidad de inactividad errática
Las fluctuaciones de la velocidad de ralentí son signos típicos de una válvula de control de aire inactiva mala. La válvula de control de aire inactiva se instala para mantener la velocidad de inactividad de los motores consistente.
El IAC regula la toma de aire de los motores. La máquina ocasionalmente puede girar a una velocidad demasiado alta o demasiado baja debido a la entrada de aire irregular.
El mal funcionamiento de las válvulas u otros problemas puede dar lugar a una velocidad de inactividad incorrecta. Se podría surgir una velocidad de inactividad excepcionalmente alta o baja de esto.
El motor puede detenerse incluso cuando el automóvil se detiene en un semáforo o una señal de parada. Ocasionalmente, en tráfico congestionado.
Ralentí
El ECM puede intentar reducir la velocidad de inactividad de los motores para que el actuador de la válvula pueda extenderse por completo (cerrado).
Su mecánico examinará los códigos de afiliados y la ubicación de los actuadores para verificar este problema inactivo.
Procedimiento de reinicio de GM IAC: ¿Cómo reiniciar?
Sin conectar el ALDL
- Paso 1:
Para acelerar durante cuatro segundos, presione ligeramente el pedal de gas. Tire hacia atrás en el pedal de gas.
- Paso 2:
Ejecute el motor durante cinco a diez segundos después de comenzar. Compensar la tecla de encendido.
- Paso 3:
Dale diez segundos. Comience el coche.
Estas son técnicas genéricas para restablecer la válvula de control de aire inactivo, aunque es posible que no se apliquen a los vehículos GM. Si las primeras formas no funcionan, debe conectarse al cable ALDL para restablecer la válvula de control de aire inactivo en su vehículo General Motors si las dos primeras formas no funcionan.
Con conectar el ALDL
Tener un ayudante sostiene el freno de servicio mientras realiza los cambios también podría ser una idea inteligente.
- Paso 1:
Establezca el conector de diagnóstico ALDL en el suelo. Los conectores de dos pines en la esquina superior derecha de los conectores ALDL se pueden unir con un cable.
- Paso 2:
Después del paso anterior, cree una forma de U a partir de un clip de papel cortándolo. Los enchufes A y B en el ALDL deben recibir los extremos del clip. Evite comenzar el motor después de encender el interruptor de encendido. El ECM se forzará a su modo de diagnóstico como resultado.
- Paso 3:
Deje que el Pintle IAC se expanda por completo esperando 30 segundos. Apague el motor y desconecte el jersey del clip de papel del ALDL después de quitar el conector de alimentación del IAC debajo del capó. La posición de las placas del acelerador controlará todo el aire inactivo cuando el Pintle IAC esté completamente extendido.
- Etapa 4:
En el lado izquierdo del cuerpo de la válvula, puede encontrar el tornillo Torx. Puede provenir de la fábrica con una tapa de metal que sirve como protección. Se hizo para evitar el ajuste. Si la tapa está allí, dale un ligero golpe para eliminarlo. Arranque el motor y coloque la transmisión automática en la unidad una vez que el tornillo esté disponible.
- Paso 5:
Girar el tornillo de ajuste de inactividad Torx en sentido horario para aumentar la velocidad y en sentido antihorario para disminuir la velocidad puede ajustar la parada del acelerador para lograr 450-500 rpm. Coloque la transmisión en el parque y apague el motor cuando se haya establecido las rpm inactivas.
- Paso 6:
Vuelva a conectar el conector eléctrico IACS. Enciende el auto.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tiempo debe durar una válvula de control de aire inactivo?
Las válvulas de IAC deben durar tanto como su vehículo, pero ocasionalmente necesitan ser reparadas o reemplazadas. Corren el riesgo de fallar demasiado pronto si se descuida el mantenimiento.
Reemplazar su válvula IAC tan pronto como se identifique una falla garantizará que su automóvil sea seguro, funcional y funcione como debería. Debe restablecer la computadora después de reemplazar el IAC .
¿Puedes limpiar la válvula de control de aire inactivo?
La válvula de control de aire inactiva se puede aprender de hecho. Una vez que se ha reubicado el procedimiento de rehabilitación de la válvula IAC , se separe y corte cualquier cableado.
Puede limpiar la válvula de control de aire inactividad bañándola en gasolina y luego volando con aire comprimido. Vuelva a colocarlo y reunite los cables usando los tornillos de ralentí.
¿Puedes correr un auto sin un IAC?
procedimiento de reinicio de GM IAC si su motor está fallando o está obteniendo una economía de combustible deficiente.Afortunadamente, después de leer mi ensayo, puede restablecer fácilmente la válvula de control de aire inactivo usted mismo.
Si todavía tiene problemas con su automóvil cuando está inactivo, podría ser hora de visitar al técnico.
