Det er vanlig at en mangelfull eller sviktende tomgangsluftkontrollventil (IAC) genererer noen få feiltegn. Hvis problemet vedvarer, er GM IAC -tilbakestillingsprosedyren nødvendig.

Problemer med IAC -ventilen kan forårsake alvorlige problemer med motorkomponenten din; I sjeldne situasjoner kan de til og med gjøre det udrivbart.

Hva er ledig luftkontrollventil?

Tomgangsluftkontrollventilen er en avgjørende komponent i en bilhastighet. Når kjøretøyet ikke beveger seg, vil det kontrollere luftstrømmen ved å være koblet til motorens gass.

IAC (Idle Air Control) -ventilen er på gasshuset av energiinjiserte motorer.

Denne ventilen samarbeider med bilene ECU for å elektrisk kontrollere luftstrømmen til maskinen for å sikre jevn tomgang.

Tomgangsluftkontrollventilen lar motoren gå på tomgang etter start eller når bilen stopper.

Denne operasjonen er ferdig ved å kontrollere luftstrømmen gjennom en bypass -krets rundt gassplaten for å heve eller senke tomgangshastigheten.

Tomgangsluftkontrollventilen åpnes eller lukkes for å endre mengden luft som renner inn i motoren basert på motorens oksygenbehov.

Bypass luftstrømmen reduseres for å senke tomgangshastigheten. Denne nøyaktige prosedyren administreres av motorstyringsmodulen , som også kan rette drivstoffblandingen for å redegjøre for luftstrøm.

GM IAC RESET PROSEDYRE: Når må IAC tilbakestilles?

Et opplyst sjekkmotorlys er en indikasjon på at det kan være et problem med tomgangskontrollventilen.

Kontrollmotorlyset vil lyses for å advare driveren for et problem hvis motorstyremodulen merker et problem med ledig luftkontrollventilkrets eller signal.

Når sjekkmotorlyset begynner å flimre mens du kjører, må du stoppe bilen umiddelbart i et sikkert områdekjøring mens i denne tilstanden kan skade flere kostbare bildeler alvorlig.

Under slike omstendigheter bør du utvilsomt vurdere å få bilen din tauet eller få en mekaniker til å inspisere den.

Redusere drivstofføkonomien

Effektiviteten av gass kjørelengde kan bli påvirket. Når du sitter fast i trafikken, vil en tomgangshastighet med høy bil bruke mer gass.

Ventilen vil være helt lukket i motorveishastigheter, noe som ikke skal påvirke gass kjørelengde.

Flere drivstofffilter kan trekkes fra tanken, og mer uforbrent kraft kan produseres ved å stoppende og grov tomgang, som EGR -ventilen deretter kan resirkulere.

Du kan finne deg selv med bensin- eller bensintanker som er tomme.

Mekanikeren din bør også foreta en tidlig inspeksjon av bensininjektorer, inngangsmanifold, bensinpumpe og sylinderhode hvis kjøretøyet ditt presterer dårlig når det gjelder gass kjørelengde.

Uberegnelig tomgangshastighet

IAC regulerer motorens luftinntak. Maskinen kan av og til snurre med for høy eller for lav hastighet på grunn av uregelmessig luftinntak.

Feil i ventilene eller andre problemer kan føre til en feil tomgangshastighet. En usedvanlig høy eller lav tomgangshastighet kan oppstå fra dette.

Motoren kan stoppe selv når bilen stopper ved et stopplys eller stoppskilt. Noen ganger i overbelastet trafikk.

Grov tomgang

  • Steg 2:

Ettersom bilen har en tomgangsposisjon, må du følge nøye med på motorstøyen. Kjøretøyene RPMS skal bemerkes, og faller mellom 600 og 1000.

  • Trinn 3:

IAC -ventilen kan funksjonsfeil, eller det kan være et ødelagt vakuum i et av bilsystemene hvis RPMS er lav.

  • Trinn 4:

Hvis et problem blir funnet etter å ha sjekket IAC -ventilen, kan du prøve å tilbakestille ventilen. Selv om det ikke er en langsiktig oppløsning, kan det være tilstrekkelig for å holde IAC-en i drift til du kan få den fikset eller erstattet.

De fleste kjøretøyer bygget etter 2000 vil automatisk justere tomgangsluftkontrollventilen. Du må fullføre denne prosessen for å tilbakestille IAC hvis du kjører et før 2000 GM-kjøretøy, inkludert en Cadillac, Chevrolet eller GMC.

Uten å forankre ALDL

  • Trinn 1:

For å akselerere i fire sekunder, trykker du litt på gasspedalen. Trekk tilbake på gasspedalen.

  • Steg 2:

Kjør motoren i fem til ti sekunder etter å ha startet den. Utlignet tenningsnøkkelen.

  • Trinn 3:

Gi det ti sekunder. Start bilen opp.

Dette er generiske teknikker for å tilbakestille tomgangsluftkontrollventil , selv om de kanskje ikke gjelder GM -kjøretøy. Hvis de første måtene ikke fungerer, må du jorda ALDL -kabelen for å tilbakestille tomgangsluftkontrollventilen i ditt generelle motorkjøretøy hvis de to første måtene ikke fungerer.

Med jording av ALDL

Selv om det ikke er kalibrert nøyaktig nok til diagnose, gir både temperaturmålere og voltmeter en relativ indikator for å holde øye med bilen mens du kjører.

En ALDL -kontakt brukes i GM -kjøretøy produsert før 1995 for å skanne problemkoder. For å tilbakestille IAC, må du korte to ALDL -kontaktpinner og gassposisjonssensoren.

Mens du er bak hetten som gjør denne justeringen, vil motoren være i stasjon. Kjørhjulene må blokkeres, og parkeringsbremsen må være tett plassert.

Å ha en hjelper med å holde servicebremsen mens du gjør endringene, kan også være en smart idé.

  • Trinn 1:

Still inn ALDL -diagnosekontakten til bakken. To-pinners kontaktene i ALDL-kontaktene øvre høyre hjørne kan overbrytes ved hjelp av en ledning.

  • Steg 2:

Etter det tidligere trinnet, lag en U -form ut av et binders ved å kutte den. A- og B -stikkontakter på ALDL skal motta klippendene. Unngå å starte motoren etter å ha slått på tenningsbryteren. ECM vil bli tvunget inn i sin diagnostiske modus som et resultat.

  • Trinn 3:

La IAC Pintle utvide seg helt ved å vente på 30 sekunder. Slå av motoren og koble fra papirklemperen fra ALDL etter å ha fjernet strømkontakten fra IAC under panseret. Posisjonen til gassplatene vil kontrollere all tomgangsluft når IAC Pintle er fullt ut.

  • Trinn 4:

På venstre side av ventillegemet kan du finne Torx -skruen. Det kan komme fra fabrikken med en metallhette som fungerer som beskyttelse. Det ble gjort for å forhindre justering. Hvis lokket er der, gi det et lite slag for å fjerne det. Start motoren og sett automatgir i stasjon når skruen er tilgjengelig.

  • Trinn 5:

Å vri Torx-tomgangsjusteringsskruen med klokken for å øke hastigheten og mot klokken for å redusere hastigheten kan justere gassstoppet for å oppnå 450-500 o / min. Sett overføringen i parken og slå av motoren når tomgangsresten er satt.

  • Trinn 6:

Koble til IACS elektrisk kontakt på nytt. Start bilen.

Vanlige spørsmål

Hvor lenge skal en ledig luftkontrollventil vare?

IAC -ventiler burde vare så lenge som kjøretøyet, men noen ganger må de repareres eller erstattes. De risikerer å mislykkes for tidlig hvis vedlikehold blir forsømt.

Å erstatte IAC -ventilen din så snart en feil er identifisert, vil garantere at bilen din er trygg, funksjonell og fungerer som den skal. Du bør tilbakestille datamaskinen etter å ha byttet ut IAC .

Kan du rengjøre tomgangsluftkontrollventilen?

Tomgangsluftkontrollventilen kan faktisk læres. Når IAC -ventilinnlæringsprosedyren er blitt flyttet, løsner du den og kutter ledninger.

Du kan rengjøre tomgangsluftkontrollventilen ved å bade den i bensin og deretter sprenge den med trykkluft. Fest den på nytt og gjenforene ledningene ved å bruke tomgangsskruene.

Kan du kjøre bil uten IAC?

Hvis du fremdeles har problemer med bilen din når den går på tomgang, kan det være på tide å besøke teknikeren.