GM IAC Reset Procedura: Wszystko, co musisz wiedzieć

Powszechne jest to, że wadliwy lub niepowodzący zawór sterujący bezczynności powietrza (IAC) wygeneruje kilka znaków awarii. Jeśli problem będzie się utrzymywał, potrzebna jest procedura resetowania GM IAC.

Problemy z zaworem IAC mogą powodować poważne problemy z komponentem silnika; W rzadkich sytuacjach mogą nawet uczynić to nie do pomocy.

Co to jest zawór sterujący bezczynnością?

Procedura resetowania IAC GM: Kiedy IAC wymaga resetowania?

Twój mechanik powinien również przeprowadzić wczesną kontrolę wtryskiwaczy benzyny, kolektora wejściowego, pompy benzynowej i głowicy cylindra, jeśli pojazd wynosi słabo pod względem przebiegu gazu.

Nieregularna prędkość jałowa

Fluktuacje prędkości jałowej są typowymi oznakami złego zaworu sterującego na biegu jałowym. Instalowany jest zawór sterujący bezczynności powietrza, aby utrzymać spójność prędkości jałowej silników.

IAC reguluje wlot powietrza silników. Maszyna może czasami obracać się przy zbyt wysokiej lub zbyt niskiej prędkości z powodu nieregularnego spożycia powietrza.

Zastosowanie zaworów lub inne problemy mogą powodować niepoprawną prędkość biegu jałowego. Z tego może wynikać wyjątkowo wysoka lub niska prędkość biegu jałowego.

Silnik może utknąć, nawet gdy samochód zatrzymuje się przy światła stopu lub znaku stopu. Czasami w zatłoczonym ruchu.

Szorstkie jałowe

Twój mechanik zbada kody partnerskie i lokalizację siłowników, aby zweryfikować ten bezczynny problem.

GM IAC Reset Procedura: Jak zresetować?

Bez uziemienia ALDL

• Krok 1:

Aby przyspieszyć przez cztery sekundy, lekko naciśnij pedał gazu. Odciągnij pedał gazu.

• Krok 2:

Po uruchomieniu uruchom silnik przez pięć do dziesięciu sekund. Zrównuj klucz zapłonowy.

• Krok 3:

Daj mu dziesięć sekund. Rozpocznij samochód.

Są to ogólne techniki resetowania zaworu sterującego bezczynnością powietrza , chociaż mogą nie mieć zastosowania do pojazdów GM. Jeśli pierwsze sposoby nie działają, musisz uziemić kabel ALDL, aby zresetować zawór sterujący bezczynności w pojazdie General Motors, jeśli pierwsze dwa sposoby nie działają.

Z uziemieniem ALDL

Posiadanie pomocnika hamulca serwisowego podczas wprowadzania zmian może być również inteligentnym pomysłem.

• Krok 1:

Ustaw złącze diagnostyczne ALDL na ziemię. Dwupinowe złącza w złączach Aldl prawym górnym rogu można pomostować za pomocą przewodu.

• Krok 2:

Po wcześniejszym kroku utwórz kształt U z papieru, wycinając go. Gniazda A i B na ALDL powinny otrzymać końce klipów. Unikaj uruchamiania silnika po włączeniu przełącznika zapłonu. W rezultacie ECM zostanie zmuszony do trybu diagnostycznego.

• Krok 3:

Niech pint IAC całkowicie się rozszerzył, czekając na 30 sekund. Wyłącz silnik i odłącz zworkę z klipsem papierowym od ALDL po usunięciu złącza zasilania z IAC pod maską. Położenie płyt przepustnicy będzie kontrolować całe bezczynne powietrze, gdy czapka IAC jest w pełni rozszerzona.

• Krok 4:

Po lewej stronie korpusu zaworu możesz znaleźć śrubę Torx. Może pochodzić z fabryki z metalową czapką, która służy jako ochrona. Zrobiono to, aby zapobiec dostosowaniu. Jeśli jest tam pokrywka, daj jej lekki cios, aby ją usunąć. Uruchom silnik i umieść automatyczną skrzynię biegów w napędu po dostępnej śrubie.

• Krok 5:

Obrócenie śruby regulacji biegu jałowego Torx w celu zwiększenia prędkości i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby zmniejszyć szybkość, może dostosować zatrzymanie przepustnicy, aby osiągnąć 450-500 obr./min. Umieść skrzynię biegów w parku i wyłącz silnik, gdy ustawiono bezczynne obroty.

• Krok 6:

Ponownie podłącz złącze elektryczne IACS. Zapalić samochód.

FAQ

Jak długo powinien trwać zawór sterujący bezczynnością?

Zawory IAC powinny trwać tak długo, jak twój pojazd, ale czasami należy je naprawić lub wymienić. Ryzyują zbyt wcześnie, jeśli konserwacja zostanie zaniedbana.

Zastąpienie zaworu IAC, gdy tylko zidentyfikowano usterkę, gwarantuje, że samochód jest bezpieczny, funkcjonalny i działa tak, jak powinien. Powinieneś zresetować komputer po wymianie IAC .

Czy możesz wyczyścić zawór sterowania bezczynnością powietrza?

Można się nauczyć zaworu sterowania bezczynnego powietrza. Po przeniesieniu procedury rezygnacji z zaworu IAC odłącz ją i odetnij dowolne okablowanie.

Możesz wyczyścić zawór sterujący powietrza na biegu jałowym , kąpiąc go w benzynie, a następnie wysadzając sprężonym powietrzem. Ponownie ponownie i połącz przewody za pomocą śrub biegu jałowych.

Czy możesz uruchomić samochód bez IAC?

Na szczęście po przeczytaniu mojego eseju możesz z łatwością zresetować zawór kontroli bezczynności powietrza samodzielnie.

Jeśli nadal masz problemy z samochodem, gdy jest na biegu jałowym, może być czas na odwiedzenie technika.