Parasti ir bojāts vai neveiksmīgs dīkstāves gaisa kontroles vārsts (IAC), lai izveidotu dažas kļūmes zīmes. Ja problēma joprojām pastāv, ir nepieciešama GM IAC atiestatīšanas procedūra.

Problēmas ar IAC vārstu var radīt nopietnas problēmas ar jūsu motora komponentu; Retās situācijās tās var pat padarīt to nedrošināmu.

Kāds ir dīkstāves gaisa vadības vārsts?

, kas var arī novirzīt degvielas maisījumu, lai ņemtu vērā gaisa plūsmu.

GM IAC atiestatīšanas procedūra: kad IAC ir jāatiestatīt?

Nepareiza dīkstāves ātrums

Dīkstāves ātruma svārstības ir tipiskas slikta gaisa vadības vārsta pazīmes. Dīkstāves gaisa vadības vārsts ir uzstādīts, lai motori būtu konsekventi.

IAC regulē motoru gaisa ieplūdi. Mašīna reizēm var griezties pārāk augsta vai pārāk zema ātruma dēļ neregulāras gaisa ieplūdes dēļ.

Vārstu darbības traucējumi vai citas problēmas var izraisīt nepareizu tukšgaitas ātrumu. No tā varētu rasties ārkārtīgi augsts vai zems dīkstāves ātrums.

Motors var apstāties pat tad, kad automašīna apstājas pie lukturiņa vai apstāšanās zīmes. Reizēm pārslogotā satiksmē.

Rupjš tukšgaitas

atiestatīt tukšgaitas gaisa vadības vārstu .

Ir ātrs tests, kuru varat palaist, lai noskaidrotu, vai jūsu automašīnā esošais IAC vārsts darbojas pareizi, pirms mēģināt to atiestatīt.

  • 1. solis:

Ja vēlaties dzirdēt skaidri, izslēdziet radio un gaisa kondicionieri.

  • 2. solis:

Tā kā automašīnai ir dīkstāves pozīcija, pievērsiet īpašu uzmanību motora troksnim. Jāatzīmē, ka transportlīdzekļu apgriezieni ir no 600 līdz 1000.

  • 3. solis:

IAC vārsts var darbības traucējumus, vai arī vienā no automašīnu sistēmām var būt salauzts vakuums, ja RPM ir zems.

  • 4. solis:

Ja problēma tiek atrasta pēc IAC vārsta pārbaudes, jūs varētu mēģināt atiestatīt vārstu. Lai arī tā nav ilgtermiņa izšķirtspēja, tā var būt pietiekama, lai jūsu IAC darbotos, kamēr jūs to varat fiksēt vai nomainīt.

Lielākā daļa transportlīdzekļu, kas būvēti pēc 2000. gada, automātiski pielāgos dīkstāves gaisa vadības vārstu. Jums ir jāaizpilda šis process, lai atiestatītu IAC, ja braucat ar transportlīdzekli pirms 200000 GM, ieskaitot Cadillac, Chevrolet vai GMC.

Bez Aldl iezemēšanas

Šīs ir vispārīgas metodes, lai atiestatītu tukšgaitas gaisa vadības vārstu , lai gan tie, iespējams, neattiecas uz GM transportlīdzekļiem. Ja pirmie veidi nedarbojas, jums ir jāiekļauj ALDL kabelis, lai atiestatītu dīkstāves gaisa vadības vārstu jūsu General Motors transportlīdzeklī, ja pirmie divi veidi nedarbojas.

Ar aldl iezemēšanu

  • 3. solis:

Ļaujiet IAC pintle pilnībā paplašināties, gaidot 30 sekundes. Izslēdziet motoru un atvienojiet papīra klipa džemperi no ALDL pēc strāvas savienotāja noņemšanas no IAC zem pārsega. Droseļvārsta plākšņu novietojums kontrolēs visu dīkstāves gaisu, kad IAC pintle ir pilnībā pagarināta.

  • 4. solis:

Vārsta korpusa kreisajā pusē jūs varat atrast Torx skrūvi. Tas var nākt no rūpnīcas ar metāla vāciņu, kas kalpo kā aizsardzība. Tas tika izdarīts, lai novērstu pielāgošanu. Ja vāks ir tur, dodiet tam nelielu perforatoru, lai to noņemtu. Sāciet motoru un ielieciet automātisko pārnesumkārbu piedziņā, kad ir pieejama skrūve.

  • 5. solis:

Pagriežot Torx dīkstāves regulēšanas skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, lai palielinātu ātrumu, un pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai samazinātu ātrumu, var pielāgot droseles pieturvietu, lai sasniegtu 450-500 apgr./min. Ievietojiet transmisiju parkā un izslēdziet motoru, kad ir iestatīts IDLE RPM.

  • 6. solis:

Atkārtoti savienojiet IACS elektrisko savienotāju. Sāciet automašīnu.

FAQ

Pēc IAC aizstāšanas jums vajadzētu atiestatīt datoru .

Vai jūs varat notīrīt dīkstāves gaisa vadības vārstu?

Dīkstāves gaisa vadības vārstu patiešām var iemācīties. Kad IAC vārsts relearn procedūra ir pārvietota, noņemiet to un nogrieziet jebkuru elektroinstalāciju.

Jūs varat notīrīt dīkstāves gaisa vadības vārstu, peldot to benzīnā un pēc tam spridzinot ar saspiestu gaisu. Atkārtojiet to un atkal apvienojiet vadus, izmantojot tukšgaitas skrūves.

Vai jūs varat vadīt automašīnu bez IAC?

Ja viss pārējais ir kārtībā, motors var darboties pat ar IAC atvienotu.

Pielāgojot bāzes tukšgaitas ātrumu, IAC laiku pa laikam var atvienot, pamatnes tukšgaitas komplektu, izmantojot droseļvārsta plāksnes skrūvi, un IAC pēc tam pievienots.

Kad automašīna nebija pareizi darbojusies vai tukšgaitā ar IAC, kas ir pieķērusies, tā būtu tuninga problēma.

Secinājums

Var būt laiks veikt GM IAC atiestatīšanas procedūru, ja jūsu motors ir kļūdains vai jūs saņemat sliktu degvielas ekonomiju.

Par laimi, lasot manu eseju, jūs pats varat viegli atiestatīt dīkstāves gaisa vadības vārstu.

Ja jums joprojām ir problēmas ar savu automašīnu, kad tā ir tukšgaitā, varētu būt laiks apmeklēt tehniķi.