De thermostaatbehuizing is een van de meest comfortabele apparaten van alle moderne auto's. Het zorgt ervoor dat alle passagiers in de auto comfortabeler aanvoelen, vooral in het hete en vochtige klimaat.
Deze maatregelen kunnen uw auto's airconditioningsysteem helpen effectiever en consistenter te werken. In het bijzonder, hoe de thermostaat op de auto te testen?
Scroll naar beneden om het antwoord te krijgen.
Wat is een autophermostaat?
Thermostatische kleppen zijn vergelijkbaar met poorten, omdat ze de koelvloeistofstroom van de motor naar de radiator kunnen openen (toestaan).
Het bevordert de motoren en apparatuur die het veiligst en meest stabiel functioneren.
Hoe werkt een auto -thermostaat?
Dit zijn de basisonderdelen die de thermostatische klep vormen. Elk stuk is betrokken bij het motorkoelproces en helpt de motor om soepel en stabiel te werken.
Het werkingsprincipe van de thermostatische klep is vrij eenvoudig, specifiek:
Ten eerste, bij het starten van de auto, is de motor nog niet aan het opwarmen, dus de thermostaat is nog steeds gesloten en het koelproces vindt niet plaats.
Wanneer de olietemperatuur in de motor te hoog is , begint de waterklep te openen om zich voor te bereiden op het koelproces.
De veer duwt de cilinder omhoog wanneer de koelvloeistof een lage temperatuur heeft (onder de 87 graden Celsius). De klep sluit en de koelvloeistof kan niet door de thermostatische klep bewegen.
Wanneer de temperatuur 87 - 95 graden Celsius is, zullen de veer en de cilinder naar beneden gaan en de thermostaat openen de waterleiding van de motor naar de radiator en koelt de auto.
Het bovenstaande principe is vrij eenvoudig en afhankelijk van elk geval zal de klep anders openen of sluiten. Dit is een automatisch mechanisme volgens de functie van elk apparaat.
Hoe de thermostaat op de auto te testen
Hoe kan ik mijn autodhermostaat testen zonder deze te verwijderen? Het wordt niet zo hard als je dacht.
Als er tekenen van schade zijn, is het testen van autothermostaat zelfs iets dat gebruikers onmiddellijk moeten doen. Sommige aantekeningen om in gedachten te houden:
- Controleer eerst de temperatuur- en koelvloeistofstroom voordat u de klep verwijdert.
- De gebruiker start vervolgens de auto, laat de motor stationair Als er koelvloeistof stroomt, betekent dit dat de thermostaatklep vastzit.
- Als de koelvloeistof niet stroomt en de motortemperatuurmeter stijgt, heeft de thermostaat een probleem.
- Ook kunnen gebruikers een thermometer gebruiken om de temperatuur in het motorkamer of de cilinderkop te lezen en vervolgens doorgaan met het controleren van de temperatuur van de bovenste radiatorpijp. In het geval dat de temperatuur niet veel toeneemt, zit de klep vast. Omgekeerd, als de radiatorpijp bij dezelfde temperatuur blijft, maar de temperatuurmeter op het bedieningspaneel plotseling stijgt, is de klep op dit moment ook defect .
Er zijn veel manieren om te controleren of de thermostatische klep problemen heeft.
Voor de zekerheid, wanneer gebruikers abnormale tekens opmerken, breng ze dan naar de garage om door een technicus te worden gecontroleerd, het probleem aan te wijzen en de juiste behandeling te hebben.
Tekenen van een defecte autodhermostaat?
Naast duidelijke richtlijnen voor het testen van een slechte thermostaat , moet u herkennen welke tekenen van een thermostaatfalen. In het bijzonder zijn er:
Slechte motorprestaties
Een van de voor de hand liggende tekenen van een probleem met de thermostaat is dat de prestaties van de motoren erger en erger worden.
Omdat het hun taak is om de motor te helpen stabiel en soepel te werken, wanneer de klep een probleem heeft, heeft deze ook invloed op de machine en vermindert deze de prestaties.
Motor oververhitting/onharding
Fluctuerende motortemperatuur
Een van de meest voorkomende storingen wanneer de thermostaat een probleem heeft, is de fluctuatie van de motortemperatuur.
Daarom moeten gebruikers de temperatuurmeter op het bedieningspaneel regelmatig controleren om fouten vroeg te detecteren.
Zodra de naald valt, kan dit zijn omdat de thermostaat van de auto's een probleem heeft. Het is noodzakelijk om het snel zorgvuldig te controleren en ermee om te gaan.
Koelvloeistoflekken
Dit teken is ook vrij gebruikelijk dat de verkleppen van de thermostaat vaak tegenkomen.
Wanneer beschadigd, wordt de vloeistof gevangen in de gesloten positie en sijpelt u uit de behuizing of de klep door de leidingen.
U kunt gemakkelijk het water waarnemen dat langs de bodem van de auto stroomt. In het geval van het koelvloeistofreservoir heeft het ook een grote invloed op de werking van de motoren, dus moet u opletten.
Hoe een slechte thermostaat te vervangen?
Verwijder de oude thermostatische klep
Voordat u het kunt verwijderen, moet u het koelwater weglopen. U kunt een kleine container gebruiken om het koelwater te verzamelen om te voorkomen dat water op de vloer stort.
Om de koelvloeistof af te tappen, open je de radiatorkap en open je vervolgens de afvoerklep aan de onderkant van de radiator.
Na het aftappen van de koelvloeistof, zoek de locatie en gebruik een sleutel om de bouten op de thermostatische klepbehuizing te verwijderen. Haal dan de klep uit positie.
OPMERKING: Gebruik een klein mes om de vel op het lichaam van het apparaat af te schrapen.
Installeer een nieuwe thermostatische klep
Vergelijk de oude en nieuwe thermostatische kleppen om te zien of ze hetzelfde zijn.
Gebruik een schone doek om de klepdeksel en de klepmontagepositie te reinigen.
Plaats de nieuwe thermostaat in de behuizing, plaats vervolgens de nieuwe afdichting op de dop en breng lijm aan op dit onderdeel om een strakke afdichting te maken wanneer geïnstalleerd in het lichaam.
Bepaal vervolgens elke bout in positie en draai gelijkmatig vast met matige kracht om schade aan de draad van het gewricht te voorkomen.
Vul nieuwe koelvloeistof
Dus met een paar eenvoudige stappen kunt u de nieuwe klep vervangen. Dit werk is zeldzaam maar noodzakelijk wanneer uw voertuig symptomen begint te vertonen van schade gerelateerd aan thermostaatvervangingen.
Het volgen van de instructievideo:
FAQ's
Is het oké om een auto zonder thermostaat te runnen?
Ja, je kunt nog steeds een auto rennen zonder een thermostaat erin. Uw voertuig zal echter gemakkelijk oververhit raken en heter worden.
De motoren zullen continu moeten werken, zodat de koelvloeistof door het koelsysteem kan stromen en de motortemperatuur regelt.
Is het gemakkelijk om een slechte thermostaat in een auto te repareren?
Ja, het is heel eenvoudig om de thermostaat te repareren en de defecte thermostaat te vervangen. Als u geen expert bent, kunt u uw auto ter inspectie naar de reparatiewerkplaats brengen.
Conclusie
U hoeft alleen te volgen hoe u de thermostaat op de auto hierboven kunt testen . We hebben u de details laten zien, evenals de vervanging van een slechte.
Wanneer uw auto's thermostaat worden gesloten, kunt u de motortemperatuur niet regelen en werken andere koelsysteemcomponenten niet.
Als gevolg hiervan zal het regelmatig reguleren van de thermostaat uw auto veiliger en effectiever maken.
