Termostat gövdesi, tüm modern otomobillerin en rahat ekipman parçalarından biridir. Özellikle sıcak ve nemli iklimde otomobildeki tüm yolcuları daha rahat hissettirir.
Bu önlemler, araçlarınızın klima sisteminin daha etkili ve tutarlı bir şekilde çalışmasına yardımcı olabilir. Özellikle, Termostat Arabada Nasıl Test Edilir?
Cevabı almak için aşağı kaydırın.
Araba termostatı nedir?
Motor ve ekipmanları en güvenli ve en kararlı işleyişini teşvik eder.
Bir araba termostatı nasıl çalışır?
Bunlar termostatik valfi oluşturan temel parçalardır. Her parça motor soğutma işleminde yer alır ve motorun sorunsuz ve stabil bir şekilde çalışmasına yardımcı olur.
Termostatik valfin çalışma prensibi oldukça basittir: özellikle:
İlk olarak, arabayı başlatırken, motor henüz ısınmıyor, bu nedenle termostat hala kapalı ve soğutma işlemi gerçekleşmiyor.
Motordaki yağ sıcaklığı çok yüksek olduğunda, su valfi soğutma işlemine hazırlanmak için açılmaya başlar.
Yay, soğutma sıvısı düşük bir sıcaklığa sahip olduğunda (87 santigrat derecenin altında) silindiri yukarı iter. Valf kapanır ve soğutma sıvısı termostatik valften geçemez.
Sıcaklık 87 - 95 santigrat derece olduğunda, yay ve silindir aşağı inecek ve termostat su hattını motordan radyatöre açacak ve arabayı soğutacaktır.
Yukarıdaki prensip oldukça basittir ve her duruma bağlı olarak valf farklı şekilde açılır veya kapatılır. Bu, her cihazın işlevine göre otomatik bir mekanizmadır.
Arabada termostat nasıl test edilir
Düşündüğün kadar zor değil.Aslında, hasar belirtileri olduğunda, araba termostatını test etmek kullanıcıların hemen yapması gereken bir şeydir. Akılda tutulması gereken bazı notlar:
- İlk olarak, valfi çıkarmadan önce sıcaklık ve soğutucu akışını kontrol edin.
- Kullanıcı daha sonra arabayı başlatır, motorun boşta kalmasına izin verir, kaputu açar ve radyatör kapağını çıkarır. Soğutucu akıyorsa, termostat valfinin sıkıştığı anlamına gelir.
- Soğutucu akmazsa ve motor sıcaklığı göstergesi yükselirse, termostatın bir sorunu vardır.
- Ayrıca, kullanıcılar motor bloğundaki veya silindir kafasındaki sıcaklığı okumak için bir termometre kullanabilir ve ardından üst radyatör borusunun sıcaklığını kontrol etmeye devam edebilir. Sıcaklığın çok fazla artmaması durumunda, valf sıkışır. Tersine, radyatör borusu aynı sıcaklıkta kalırsa, ancak kontrol panelindeki sıcaklık göstergesi aniden yükselirse, valf şu anda hatalıdır .
Termostatik valfin herhangi bir sorun olup olmadığını kontrol etmenin birçok yolu vardır.
Bununla birlikte, kullanıcılar anormal işaretler fark ettiğinde, bir teknisyen tarafından kontrol edilmek üzere garaja getirin, sorunu tespit edin ve uygun tedaviye sahip olduğundan emin olun.
Arızalı bir araba termostatının belirtileri?
dair açık yönergelerin yanı sıra, bir termostat arızasının hangi belirtilerini tanımanız gerekir. Özellikle:Kötü Motor Performansı
Termostatla ilgili bir sorunun bariz belirtilerinden biri, motor performansının gittikçe kötüleşmesidir.
İşleri, motorun stabil ve sorunsuz çalışmasına yardımcı olmak olduğundan, valf bir sorunu olduğunda, makineyi de etkiler ve performansı azaltır.
Motor aşırı ısınma/yetersiz ısıtma
Dalgalanan motor sıcaklığı
Termostatın bir sorunu olduğunda en yaygın arızalardan biri, motor sıcaklığının dalgalanmasıdır.
Bu nedenle, kullanıcılar hataları erken algılamak için kontrol panelindeki sıcaklık göstergesini düzenli olarak izlemelidir.
İğne düştüğünde, otomobil termostatının bir sorunu olması olabilir. Yakında dikkatlice kontrol etmek ve bununla başa çıkmak gerekir.
Soğutucu Sızıntıları
Bu işaret aynı zamanda termostat sorunu vanalarının sıklıkla karşılaştığı oldukça yaygındır.
Hasar edildiğinde, sıvı kapalı pozisyonda sıkışacak ve borulardan veya valften borulardan sızacaktır.
Arabanın dibinden aşağı akan suyu kolayca gözlemleyebilirsiniz. Soğutucu rezervuarı durumunda, motor işlemlerini de büyük ölçüde etkiler, bu nedenle dikkat etmeniz gerekir.
Kötü bir termostat nasıl değiştirilir?
Çıkarmaya devam etmeden önce, soğutma suyunu boşaltmalısınız. Suyun yere dökülmesini önlemek için soğutma suyunu toplamak için küçük bir kap kullanabilirsiniz.
Soğutucuyu boşaltmak için radyatör kapağını açın ve daha sonra radyatörün altındaki tahliye vanasını açın.
Soğutucuyu boşalttıktan sonra yeri bulun ve termostatik valf muhafazasındaki cıvataları çıkarmak için bir anahtar kullanın. Ardından valfi pozisyondan çıkarın.
Not: Cihazın gövdesindeki harçtan kazınması için küçük bir bıçak kullanın.
Yeni bir termostatik valf takın
Aynı olup olmadıklarını görmek için eski ve yeni termostatik vanaları karşılaştırın.
Valf kapağını ve valf montaj konumunu temizlemek için temiz bir bez kullanın.
Lütfen yeni termostatı muhafazasına yerleştirin, ardından yeni contayı kapağa yerleştirin ve vücuda monte edildiğinde sıkı bir conta oluşturmak için bu bölüme tutkal uygulayın.
Ardından, her bir cıvatayı yerine sabitleyin ve eklemin ipliğine zarar vermekten kaçınmak için orta kuvvetle eşit olarak sıkın.
Yeni soğutucu doldurun
Birkaç basit adımla, yeni valfi değiştirebilirsiniz. Bu çalışma nadirdir, ancak aracınız termostat replasmanlarıyla ilgili hasar belirtileri göstermeye başladığında gereklidir.
Öğretim videosunu takip etmek:
SSS
Termostat olmadan bir araba çalıştırmak uygun mudur?
Evet, yine de içinde termostat olmadan bir araba çalıştırabilirsiniz. Ancak, aracınız kolayca aşırı ısınır ve ısınır.
Motorların sürekli çalışması gerekecektir, böylece soğutma sıvısı soğutma sisteminden akabilir ve motor sıcaklığını düzenler.
Arabada kötü bir termostatı düzeltmek kolay mı?
Evet, termostatı onarmak ve hatalı termostatı değiştirmek çok kolaydır. Uzman değilseniz, arabanızı muayene için tamirhaneye getirebilirsiniz.
Çözüm
Yalnızca yukarıdaki otomobilde termostatın nasıl test edileceğini takip etmeniz gerekir. Size detayların yanı sıra kötü bir detayın değiştirilmesini gösterdik.
Arabalarınız termostat kapatıldığında, motor sıcaklığını kontrol edemezsiniz ve diğer soğutma sistemi bileşenleri çalışmaz.
Sonuç olarak, termostatın düzenli olarak düzenlenmesi, aracınızı daha güvenli ve daha etkili bir şekilde çalıştıracaktır.
