Корпус термостата является одним из самых удобных предметов оборудования всех современных автомобилей. Это делает всех пассажиров в автомобиле чувствовать себя более комфортно, особенно в горячем и влажном климате.
Эти меры могут помочь вашим автомобилям системе кондиционирования воздуха работать более эффективно и последовательно. В частности, как проверить термостат на машине?
Прокрутите вниз, чтобы получить ответ.
Что такое автомобильный термостат?
Корпус термостата автомобиля часто расположен на трубопроводе, который соединяет двигатель к шлангу радиатора.
Этот компонент используется для поддержания устойчивой температуры охлаждающей жидкости, управляя количеством жидкости, движущейся через холодильник.
Основная ответственность термостатических клапанов - управление перегревом и температурой двигателя.
Чтобы поддерживать устойчивое и эффективное функционирование двигателя, пружина внутри термостатического клапана будет специально помогать в управлении потоком охлаждающей воды из блока двигателя в шланг радиатора.
Многие люди заинтересованы в этом воздействии клапанов, что является задачей.
Термостатические клапаны аналогичны воротам в том смысле, что они могут открывать (разрешать) или закрывать (запретить) поток охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору.
Это продвигает двигатели и оборудование самого безопасного и наиболее стабильного функционирования.
Как работает термостат автомобиля?
Прежде чем узнать о том, как проверить автомобиль термостата , вы должны знать, как работает автомобильный термостат.
Термостатический клапан состоит из основного клапана, вторичного клапана, впускного цилиндра, уплотнения и пружины. Каждая деталь выполняет определенные задачи, в частности:
- Основной клапан: эта часть помогает контролировать поток воды, ответственный за охлаждение внутри двигателя. Когда температура системы охлаждения увеличивается, основной клапан будет постепенно открывать и разряжать больше воды, помогая радиатору охладить.
- Вторичный клапан: Помимо основного клапана, вторичный клапан также играет чрезвычайно важную роль. Когда этот клапан открыт, количество охлаждающей воды, проходящей через радиатор, будет распространяться в закрытом цикле. Когда температура охлаждающей жидкости повышается, этот клапан закрывается, и охлаждающая жидкость направляется на радиатор двигателя. Если охлаждающая жидкость не перемещается в верхний шланг радиатора вовремя, двигатель быстро нагревается.
- Впускной цилиндр: это также одна из довольно важных частей термостатического клапана. По мере повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя цилиндр, заполненный восками, начнет растопить и привести к открытию основного клапана. Двигатель будет охлаждаться водой, отправленной прямо на радиатор. Выпускной клапан радиатора откроется, если уровень охлаждающей жидкости низкий, а воск твердый.
- Весна: Отвечает за закрытие основного клапана, когда температура охлаждения упала ниже указанного уровня.
- Печать: это предотвращает нежелательный поток проходить через основной клапан радиатора. Кроме того, когда уплотнение работает правильно, размещение должно быть чистым и аккуратным.
Это основные части, которые составляют термостатический клапан. Каждая часть участвует в процессе охлаждения двигателя и помогает двигателю работать плавно и стабильно.
Принцип работы термостатического клапана, в частности, довольно прост:
Во -первых, при запуске автомобиля двигатель еще не нагревается, поэтому термостат все еще закрыт, а процесс охлаждения не происходит.
Когда температура масла в двигателе слишком высока , водяной клапан начинает открываться для подготовки к процессу охлаждения.
Пружина толкает цилиндр вверх, когда охлаждающая жидкость имеет низкую температуру (ниже 87 градусов по Цельсию). Клапан закрывается, и охлаждающая жидкость не может перемещаться через термостатический клапан.
Когда температура составляет 87 - 95 градусов по Цельсию, пружина и цилиндр будут вниз, а термостат откроет линию воды от двигателя до радиатора и охлаждает автомобиль.
Приведенный выше принцип довольно прост, и в зависимости от каждого случая клапан откроется или закрывается по -разному. Это автоматический механизм в соответствии с функцией каждого устройства.
Как проверить термостат на машине
Как я могу проверить термостат моего автомобиля, не удаляя его? Это не так тяжело, как вы думали.
На самом деле, когда есть признаки ущерба, тестирование автомобильного термостата - это то, что пользователи должны сделать немедленно. Некоторые заметки должны помнить:
- Во -первых, проверьте температуру и поток охлаждающей жидкости перед удалением клапана.
- Затем пользователь запускает автомобиль, позволяет двигателю простоя, открывает капот и удаляет крышку радиатора. В случае вытекания охлаждающей жидкости это означает, что термостат клапан застрял.
- Если охлаждающая жидкость не течет, а датчик температуры двигателя поднимается, у термостата есть проблема.
- Кроме того, пользователи могут использовать термометр для чтения температуры в блоке двигателя или головке цилиндра, а затем продолжить проверку температуры верхней трубы радиатора. В случае, если температура не увеличивается, клапан застрял. И наоборот, если труба радиатора остается при той же температуре, но датчик температуры на панели управления внезапно возрастает, в это время клапан также неисправен .
Есть много способов проверить, есть ли у термостатического клапана какие -либо проблемы.
Однако, чтобы быть уверенным, когда пользователи замечают ненормальные знаки, принесите их в гараж, чтобы проверить техник, определите проблему и проведет соответствующее лечение.
Признаки неисправного автомобильного термостата?
Помимо четких рекомендаций о том , как проверить плохой термостат , вы должны распознать, какие признаки сбоя термостата. В частности, есть:
Плохая производительность двигателя
Одним из очевидных признаков проблемы с термостатом является то, что производительность двигателей становится все хуже и хуже.
Поскольку их задача состоит в том, чтобы помочь двигателю работать стабильно и плавно, когда у клапана есть проблема, он также влияет на машину и снижает производительность.
Перегрев двигателя/поднижение
Если датчик температуры блока двигателя перегревается, он также может быть вызван поврежденным водяным насосом или другими причинами.
Однако, независимо от причины, это также является признаком серьезного ущерба, который необходимо принести автомобиль в гараж для быстрого обработки, избегая опасных ситуаций.
Оба не хороши, когда двигатель слишком горячий или слишком холодный. В отличие от приведенного выше случая, двигатель слишком крутой, потому что термостат застрял в открытом положении.
Мало того, что он не только заставляет охлаждающую жидкость непрерывно течь в радиатор, но также делает двигатель слишком прохладным. Это также влияет на работу двигателей, что делает их менее эффективными и вызывая много отходов.
Колеблющаяся температура двигателя
Одним из наиболее распространенных сбоев, когда у термостата есть проблема, является колебание температуры двигателя.
Следовательно, пользователи должны регулярно отслеживать датчик температуры на панели управления, чтобы рано обнаруживать ошибки.
Как только игла падает, это может быть потому, что у термостата автомобилей есть проблема. Необходимо внимательно проверить и справиться с этим в ближайшее время.
Утечка охлаждающей жидкости
Как заменить плохой термостат?
После осушения охлаждающей жидкости найдите место и используйте гаечный ключ, чтобы снять болты на корпусе термостатического клапана. Затем выньте клапан из позиции.
Примечание. Используйте небольшой нож, чтобы очистить раствор на теле устройства.
Установите новый термостатический клапан
Заполните новую охлаждающую жидкость
После того, как термостат успешно установлен, вы должны затянуть сливной клапан в нижней части радиатора и наполнить его свежей охлаждающей жидкостью, пока он не будет заполнен позже.
Не забудьте завинчивать крышку радиатора, а затем запустите автомобиль, чтобы проверить утечки.
Таким образом, с несколькими простыми шагами вы можете заменить новый клапан. Эта работа нечасто, но необходима, когда ваш автомобиль начинает демонстрировать симптомы повреждения, связанные с заменой термостата.
Следуя учебному видео:
Часто задаваемые вопросы
Легко ли исправить плохой термостат в машине?
Да, очень легко восстановить термостат и заменить неисправный термостат. Если вы не являетесь экспертом, вы можете привезти свой автомобиль в ремонтную мастерскую для проверки.
Заключение
Вам нужно только следовать , как проверить термостат на автомобиле выше. Мы показали вам детали, а также замену плохого.
Когда термостат ваших автомобилей застрял, вы не можете контролировать температуру двигателя, а другие компоненты системы охлаждения не работают.
Как следствие, регулярное регуляция термостата сделает ваш автомобиль более безопаснее и эффективнее.
