Termostaattikotelo on yksi kaikkien nykyaikaisten autojen mukavimmista laitteista. Se saa kaikki auton matkustajat tuntemaan olonsa mukavammaksi, etenkin kuumassa ja kosteassa ilmastossa.
Nämä toimenpiteet voivat auttaa autojasi ilmastointijärjestelmää toimimaan tehokkaammin ja johdonmukaisemmin. Erityisesti kuinka testaa termostaatti autossa?
Vieritä alas saadaksesi vastauksen.
Mikä on auton termostaatti?
Termostaattiset venttiilit ovat samanlaisia kuin portit siinä, että ne voivat avata (sallia) tai sulkea (estää) jäähdytysnesteen virtauksen moottorista jäähdyttimeen.
Se edistää moottoreita ja laitteita turvallisimpia ja vakaimpia toimintoja.
Kuinka autotermostaatti toimii?
Nämä ovat perusosat, jotka muodostavat termostaattisen venttiilin. Jokainen pala on mukana moottorin jäähdytysprosessissa ja auttaa moottoria toimimaan sujuvasti ja vakaasti.
Termostaattisen venttiilin toimintaperiaate on erityisesti melko yksinkertainen:
Ensinnäkin, kun auto aloitetaan, moottori ei vielä lämmity, joten termostaatti on edelleen suljettu, eikä jäähdytysprosessia tapahdu.
Kun moottorin öljynlämpötila on liian korkea , vesiventtiili alkaa avata valmistautuakseen jäähdytysprosessiin.
Jousi työntää sylinterin ylöspäin, kun jäähdytysnesteen lämpötila on matala (alle 87 celsiusastetta). Venttiili sulkeutuu, ja jäähdytysneste ei voi liikkua termostaattisen venttiilin läpi.
Kun lämpötila on 87 - 95 celsiusastetta, jousi ja sylinteri menevät alas ja termostaatti avaa vesilinjan moottorista jäähdyttimeen ja jäähdyttää auton.
Yllä oleva periaate on melko yksinkertainen, ja jokaisesta tapauksesta riippuen venttiili avautuu tai sulkeutuu eri tavalla. Tämä on automaattinen mekanismi kunkin laitteen toiminnan mukaan.
Kuinka testata termostaatti autossa
Kuinka voin testata auton termostaatin poistamatta sitä? Se ei ole niin kovaa kuin luulit.
Itse asiassa, kun vaurioista on merkkejä, autotermostaatin testaaminen on jotain, joka käyttäjien on tehtävä heti. Jotkut muistiinpanot pitää mielessä:
- Tarkista ensin lämpötila- ja jäähdytysnesteen virtaus ennen venttiilin poistamista.
- Sitten käyttäjä aloittaa auton, antaa moottorin tyhjäkäynnillä, avaa konepellin ja poistaa jäähdyttimen korkin. Jos jäähdytysneste virtaa ulos, se tarkoittaa, että termostaattiventtiili on jumissa.
- Jos jäähdytysneste ei virtaa ja moottorin lämpötilamittari nousee, termostaatilla on ongelma.
- Käyttäjät voivat myös käyttää lämpömittaria lukemalla lämpötilan moottorilohkoon tai sylinterin Headiin ja jatka sitten ylemmän jäähdyttimen putken lämpötilan tarkistamista. Jos lämpötila ei nouse paljon, venttiili on jumissa. Sitä vastoin, jos jäähdytinputki pysyy samassa lämpötilassa, mutta ohjauspaneelin lämpötilamittari nousee yhtäkkiä, venttiili on myös viallinen tällä hetkellä.
On olemassa monia tapoja tarkistaa, onko termostaattisella venttiilillä ongelmia.
Varmasti, kun käyttäjät huomaavat epänormaaleja merkkejä, tuo heidät autotalliin tarkistaa teknikko, määrittele ongelma ja heillä on asianmukainen hoito.
Viallisen auton termostaatin merkkejä?
huonon termostaatin testaamisesta , sinun on tunnustettava, mitkä merkit termostaattivirheestä. Erityisesti on:Huono moottorin suorituskyky
Yksi ilmeisistä merkkejä termostaatin ongelmasta on, että moottorien suorituskyky on pahentunut.
Koska heidän tehtävänsä on auttaa moottoria toimimaan vakaasti ja sujuvasti, kun venttiilillä on ongelma, se vaikuttaa myös koneeseen ja vähentää suorituskykyä.
Moottorin ylikuumeneminen/alikuumeneminen
Moottorin lämpötila
Yksi yleisimmistä vikoista, kun termostaatilla on ongelma, on moottorin lämpötilan vaihtelu.
Siksi käyttäjien tulisi seurata ohjauspaneelin lämpötilamittaria säännöllisesti virheiden havaitsemiseksi varhain.
Kun neula putoaa, se voi johtua siitä, että autojen termostaatilla on ongelma. On tarpeen tarkistaa ja käsitellä sitä pian huolellisesti.
Jäähdytysneste vuotaa
Tämä merkki on myös melko yleinen, että termostaatin ongelmaventtiilit usein kohtaavat.
Vaurioituneena neste on loukussa suljetussa asennossa ja vuotaa kotelosta tai venttiilistä putkien läpi.
Voit helposti tarkkailla auton pohjaa virtaavaa vettä. Jäähdytysnesteen säiliön tapauksessa se vaikuttaa myös suuresti moottoritoimintaan, joten sinun on kiinnitettävä huomiota.
Kuinka vaihtaa huono termostaatti?
Voit tyhjentää jäähdytysnesteen avaa jäähdyttimen korkki ja avaa sitten tyhjennysventtiili jäähdyttimen alaosaan.
Jäähdytysnesteen tyhjentämisen jälkeen etsi sijainti ja poista pultit termostaattisen venttiilin kotelon pultit. Ota sitten venttiili pois paikasta.
Huomaa: Raaputa laitteen rungon laasti pienellä veitsellä.
Asenna uusi termostaattinen venttiili
Vertaa vanhoja ja uusia termostaattisia venttiilejä nähdäksesi, ovatko ne samat.
Puhdista puhdasta kankaalla venttiilin kansi ja venttiilin kiinnitysasento.
Aseta uusi termostaatti koteloonsa, aseta sitten uusi tiiviste korkkiin ja levitä liima tähän osaan luodaksesi tiukan tiivisteen asennettuna runkoon.
Kiinnitä sitten jokainen pultti paikoilleen ja kiristä tasaisesti kohtalaisella voimalla, jotta nivelen kierteen aiheuttama vaurioituminen.
Täytä uusi jäähdytysneste
Onko hyvä ajaa autoa ilman termostaattia?
Kyllä, voit silti ajaa auton ilman termostaattia. Ajoneuvosi kuitenkin ylikuumenee helposti ja kuumenee.
Moottorien on toimittava jatkuvasti, jotta jäähdytysneste voi virtata jäähdytysjärjestelmän läpi säätelemällä moottorin lämpötilaa.
Onko huono termostaatti autoon helppo korjata?
Kyllä, termostaatti on erittäin helppo korjata ja vaihtaa viallinen termostaatti. Jos et ole asiantuntija, voit tuoda autosi korjaamoon tarkastamista varten.
Johtopäätös
Sinun on vain noudatettava termostaatin testaamista yllä olevassa autossa . Olemme osoittaneet sinulle yksityiskohdat ja huonon korvaamisen.
Kun autosi termostaatti on juuttunut, et voi hallita moottorin lämpötilaa, ja muut jäähdytysjärjestelmän komponentit eivät toimi.
Seurauksena on, että termostaatin säännöllinen säätely tekee autostasi turvallisemman ja tehokkaammin.
