Termostathuset er et af de mest behagelige udstyr i alle moderne biler. Det får alle passagerer i bilen til at føle sig mere komfortabel, især i det varme og fugtige klima.
Disse foranstaltninger kan hjælpe dine biler klimaanlæg til at fungere mere effektivt og konsekvent. Især hvordan man tester termostat på bilen?
Rul ned for at få svaret.
Hvad er en biltermostat?
Det fremmer motorerne og udstyret sikreste og mest stabile funktion.
Hvordan fungerer en biltermostat?
Dette er de grundlæggende dele, der udgør den termostatiske ventil. Hvert stykke er involveret i motorkølingsprocessen og hjælper motoren med at fungere glat og stabilt.
Princippet om drift af den termostatiske ventil er ganske enkelt, specifikt:
Først, når du starter bilen, varmer motoren ikke op endnu, så termostaten er stadig lukket, og køleprocessen forekommer ikke.
Når olietemperaturen i motoren er for høj , begynder vandventilen at åbne for at forberede sig til køleprocessen.
Fjederen skubber cylinderen op, når kølevæsken har en lav temperatur (under 87 grader Celsius). Ventilen lukkes, og kølevæsken kan ikke bevæge sig gennem den termostatiske ventil.
Når temperaturen er 87 - 95 grader Celsius, falder fjederen og cylinderen ned, og termostaten åbner vandlinjen fra motoren til radiatoren og afkøler bilen.
Ovenstående princip er ganske enkelt, og afhængigt af hvert tilfælde åbnes ventilen eller lukker forskelligt. Dette er en automatisk mekanisme i henhold til funktionen af hver enhed.
Hvordan man tester termostat på bilen
Det bliver ikke så hårdt, som du troede.Faktisk, når der er tegn på skade, er det at teste biltermostat noget, som brugerne skal gøre med det samme. Nogle noter at huske på:
- Kontroller først temperaturen og kølevæskestrømmen, inden ventilen fjernes.
- Brugeren starter derefter bilen, tillader motoren at gå i tomgang, åbner motorhjelmen og fjerner radiatorhætten. I tilfælde af at der flyder kølevæske ud, betyder det, at termostatventilen sidder fast.
- Hvis kølevæsken ikke flyder, og motorens temperaturmåler stiger, har termostaten et problem.
- Brugere kan også bruge et termometer til at læse temperaturen i motorblokken eller cylinderhovedet og derefter fortsætte med at kontrollere temperaturen på det øverste radiatorrør. I tilfælde af at temperaturen ikke øges meget, sidder ventilen fast. Omvendt, hvis radiatorrøret forbliver ved den samme temperatur, men temperaturmåleren på kontrolpanelet stiger pludselig, er ventilen også defekt på dette tidspunkt.
Der er mange måder at kontrollere, om den termostatiske ventil har problemer.
Men for at være sikker, når brugerne bemærker unormale tegn, skal du bringe dem til garagen for at blive kontrolleret af en tekniker, kortlægge problemet og have den passende behandling.
Tegn på en defekt biltermostat?
Dårlig motorydelse
Et af de åbenlyse tegn på et problem med termostaten er, at motorens ydelse bliver værre og værre.
Fordi deres job er at hjælpe motoren med at betjene stabilt og glat, når ventilen har et problem, påvirker den også maskinen og reducerer ydelsen.
Motoroverophedning/underophedning
Dette er et af de almindelige symptomer på ekstremt farlige termostatiske ventilskader, som brugerne skal være særlig opmærksomme på, da når den lukkede termostat sidder fast i den lukkede position, kan kølevæsken ikke flytte til radiatorfansen.
Hvis motorblokets temperaturmåler overophedes, kan den også være forårsaget af en beskadiget vandpumpe eller andre grunde.
Uanset årsagen er dette imidlertid også et tegn på alvorlig skade, som brugerne har brug for for at bringe bilen til garagen for at blive håndteret straks og undgå farlige situationer.
Begge er ikke gode, når motoren er for varm eller for kold. I modsætning til ovenstående tilfælde er motoren for cool, fordi termostaten sidder fast i den åbne position.
Ikke kun får det kølevæske til at flyde kontinuerligt ind i radiatoren, men det gør også motoren for kølig. Dette påvirker også motorernes operation, hvilket gør dem mindre effektive og forårsager meget affald.
Fluktuerende motortemperatur
Derfor skal brugerne overvåge temperaturmåleren på kontrolpanelet regelmæssigt for at detektere fejl tidligt.
Når nålen falder, kan det skyldes, at bilerne termostat har et problem. Det er nødvendigt at kontrollere og håndtere det snart omhyggeligt.
Kølevæske lækager
Dette tegn er også ret almindeligt, at termostatspørgsmålene ofte støder på.
Når den er beskadiget, vil væsken blive fanget i den lukkede position og sive ud af huset eller ventilen gennem rørene.
Du kan nemt observere vandet, der flyder ned i bunden af bilen. I tilfælde af kølevæskeservoiret påvirker det også meget motorernes operation, så du er nødt til at være opmærksom.
Hvordan udskiftes en dårlig termostat?
Efter at have drænet kølevæsken, skal du finde placeringen og bruge en skruenøgle til at fjerne boltene på den termostatiske ventilhus. Tag derefter ventilen ud af position.
BEMÆRK: Brug en lille kniv til at skrabe vandet på kroppen af enheden.
Installer en ny termostatisk ventil
Sammenlign de gamle og nye termostatiske ventiler for at se, om de er de samme.
Brug en ren klud til at rense ventildækslet og ventilmonteringspositionen.
Indsæt den nye termostat i dens hus, placer derefter den nye tætning på hætten og påfør lim på denne del for at skabe en tæt tætning, når den er installeret i kroppen.
Fix derefter hver bolt på plads og spænd jævnt med moderat kraft for at undgå skader på leddets tråd.
Fyld nyt kølevæske
Når termostaten er installeret med succes, skal du stramme drænventilen i bunden af radiatoren og fylde den med frisk kølemiddel, indtil den er fuld senere.
Husk at skrue på radiatorhætten og derefter starte bilen for at kontrollere for lækager.
Så med et par enkle trin kan du udskifte den nye ventil. Dette arbejde er sjældent, men nødvendigt, når dit køretøj begynder at vise symptomer på skader relateret til udskiftninger af termostat.
Efter instruktionsvideoen:
FAQS
Motorerne bliver nødt til at arbejde kontinuerligt, så kølevæsken kan strømme gennem kølesystemet og regulere motortemperaturen.
Er det let at fikse en dårlig termostat i en bil?
Ja, det er meget let at reparere termostaten og erstatte den defekte termostat. I tilfælde af at du ikke er ekspert, kan du bringe din bil til værkstedet for inspektion.
Konklusion
Du behøver kun at følge , hvordan man tester termostat på bilen ovenfor. Vi har vist dig detaljerne såvel som udskiftningen af en dårlig.
Når dine biler, som termostat er fastklemt, kan du ikke kontrollere motortemperaturen, og andre kølesystemkomponenter fungerer ikke.
Som en konsekvens vil det at regulere termostaten regelmæssigt gøre din bil til at køre mere sikker og mere effektivt.
