Zoals de meeste automotive -technologie en -ontwikkelingen, hebben drukknopverzendverzendingen voor- en nadelen.

Naarmate ze echter vaker voorkomen, moeten alle bestuurders begrijpen hoe ze ze op de juiste manier kunnen gebruiken.

Dit artikel biedt u meer over de technologische vooruitgang in auto's die de manier waarop mensen rijden veranderen.

U kunt ook meer lezen over soorten transmissie om meer suggesties voor uw toekomstige voertuig te krijgen.

Wat is het transmissiesysteem van de drukknop?

Auto's met drukknop verzending

Beginnend met het modeljaar 1956, werd het push-knop-versnellingsselectiemechanisme gebruikt op alle Chrysler-merken, namelijk Plymouth-drukknopverzending , Dodge-drukknopverzending , desoto en Chrysler, inclusief de kleine versies.

De powerflite met twee versnellingen , gelanceerd in 1954 en beschikbaar tot 1965, wordt erkend als de eerste push-knop automatische transmissie.

De TorqueFlite was, net als de PowerFlite, een model met drie versnellingen uit 1956. Na 1965 werden knoppen uitgesloten ten gunste van de hendelcontrole.

Packard introduceerde een elektrisch gecontroleerde ultramatische versnellingsbak met een push-knopverschuiving in 1956. Het had problemen met onvoldoende opgeblazen zekeringen en elektrische stroom, vooral op een helling, die uit het park ging.

De ongelukkige Edsel had Teletouch, een elektromechanische shifter met drukknop, maar de auto leefde niet lang. En in de late jaren 1950 leverde Mercury ook drukknoppen.

Toch, zoals we vaak zeggen, is niets nieuw onder de zon, en terwijl GMS Hydramatic volledig geautomatiseerd werd geïntroduceerd, was het koppelingsless schakelen in 1938, verschuivend met een drukknop was niet langer de norm.

Hoe werkt het transmissiesysteem van de Pontiac -drukknop?

Het is alsof je de ontstekingssleutel één positie tegelijk kunt draaien bij elke druk van de knop.

De gewenste versnelling wordt vooraf geselecteerd door op een knop op de schakelregeling te drukken, maar de elektrische verbinding wordt alleen gesloten wanneer u het koppelingspedaal volledig hebt gedrukt.

De benodigde transmissie -solenoïden worden geactiveerd, waardoor de transmissie naar neutraal verschuift en vervolgens in de gewenste versnelling verschuift.

Soorten transmissie

Als een bestuurder geen tijd heeft om de extra inspanning te leveren die nodig is om een ​​versnellingsbak te stimuleren, is een auto met een continu variabele versnellingsbak een ideale optie.

Een goed voorbeeld van een automodel met automatische transmissie is de Ford Windstar .

Deze modus van versnellingsbak verandert verhoudingen automatisch terwijl de auto rijdt, waardoor de chauffeur zich kan concentreren op de snelweg in plaats van bewegende tandwielen.

Wanneer een voertuig in de drive is, wordt de transmissie afgehandeld door een computer en verschuift het indien nodig wanneer het voertuig versnelt en vertraagt.

Je hebt ongetwijfeld opgemerkt dat het motorgeluid toeneemt en dan afneemt naarmate je versnelt; Dit is uw auto die van de ene versnelling naar de andere verschuift.

Automatische versnellingsbakken hebben meestal vijf tot tien versnellingen, en hoe beter je versnellingsbak met verschillende snelheden werkt.

Meer versnellingen op de versnellingsbak stelt een voertuig in staat om met een bredere verscheidenheid aan snelheden te werken, wat resulteert in het brandstofverbruik in het algemeen.

Automatische versnellingsbakken zijn handiger in gebruik en bevatten meer gecompliceerde elementen, dus waarschijnlijker om te falen. Bovendien kan automatische versnellingsbakonderhoud of vervanging vrij duur zijn.

Continue variabele transmissie

Maar hoeveel versnellingen kan een versnellingsbak hebben? Er is een constante of eindeloze hoeveelheid dankzij continue variabele transmissie (CVT).

Het is ook bekend als de shiftless versnellingsbak, omdat het, in tegenstelling tot andere typen, wordt aangedreven door een riem met twee katrollen (rubber of metaal) om verschillende snelheden te creëren.

Beide katrollen functioneren samen en simuleert het effect van boeiende versnellingen van verschillende maten.

De CVT kan naadloos reizen over een oneindig een divers scala aan nuttige versnellingen vanwege de katrollencapaciteit om hun effectieve diameters te vergroten en te verminderen.

De CVT -versnellingsbak is niet nieuw; Het bestaat en werd in het midden van de jaren 2000 populair geworden bij Europese en Japanse autofabrikanten.

U moet wat onderzoek doen als u op zoek bent naar een CVT -auto. BMW Ctransmission is een goed voorbeeld dat CVT gebruikt.

Het soort versnellingsbak in de meeste nieuwe auto's staat op een bumpersticker. Op voorwaarde dat u een gebruikte auto wilt kopen, zal u online wat onderzoek doen, u helpen erachter te komen wat voor soort transmissie het heeft.

CVT -transmissies hebben aanzienlijke beperkingen, ondanks een oneindig aantal verhoudingen en een verbeterd brandstofverbruik. Vanwege het lage koppelverwerkingsvermogen is deze versnellingsbak niet geschikt voor off-road situaties.

Een ander nadeel van CVT -versnellingsbakken is dat ze geen motorremmen kunnen aanbieden. Deze transmissies vereisen verdere reparaties en onderhoud op regelmatige basis vanwege hun complexiteit.

Overmatig gebruik en spanning kunnen ervoor zorgen dat de riemen na verloop van tijd afbreken.

Wanneer u op zoek bent naar een bedrijf om uw versnellingsbak te repareren, zorg er dan voor dat ze de mogelijkheid hebben om te functioneren met CVT -transmissies; Het bezoeken van een dealer is ook een optie, maar het kost veel geld.

Voors en nadelen van drukknop verzendingsauto

De push-knopstart staat ook bekend als de keyless push-knop ontsteking.

U kunt de sleutel FOB in uw zak bewaren wanneer u de auto ontgrendelt en de auto start met behulp van het sleutelloze ontstekingssysteem. Wanneer u de auto verlaat, wordt automatisch uitgeschakeld en vergrendelt deze.

De antennes van de voertuigen detecteren wanneer de sleutel FOB op uw persoon staat, die alleen begint als u de juiste fob hebt. Een typisch ingekeed back -upsysteem is ook beschikbaar met keyless -functionaliteit.

PROS

Beveiliging en gemak zijn voordelen van een sleutelloos systeem. Aangezien een potentiële inbreker uw sleutelhanger vereist, is het veel moeilijker om de auto te nemen.

Deze functie is ook handiger omdat de sleutelhanger alleen maar in uw zak hoeft te worden bewaard. You wont have to fumble around in your pockets or handbag looking for your keys.

Rolling codes are used by several of the systems, so the vehicles computer looks for the code sent by the key fob. As a result, the car will start only when the code is obtained.

Computer-encrypted microchips are used in several systems. These features still add another degree of protection.

Nadelen

Een ander nadeel is dat de sleutel FOB gemakkelijk misplaatst kan zijn. Sommige chauffeurs kunnen vergeten te verschuiven naar de Park State of de auto uit te sluiten voordat u vertrekt.

Als dit gebeurt in een afgesloten en bevestigde garage, kan koolmonoxide het huis in lekken, wat mogelijk resulteert in een fatale situatie. Houd uw sleutelhanger in de gaten om uzelf veilig te houden.

Waarom verdwijnt drukknopverzending?

De abrupte verwijdering van de drukknopverzending van Chrysler Corporation Automobiles aan het einde van het modeljaar 1964 heeft in de loop der jaren veel discussie geleid.

De federale overheid verbood de automatische transmissie van Chryslers niet.

In plaats daarvan werd de beslissing uitsluitend genomen op basis van een nieuw managementteams commercieel oordeel, dat probeerde zo ver mogelijk weg te gaan van de voorwaartse look.

Er zouden juridische complicaties zijn geweest als de transmissie van Chrysler drukknop de knoppen had willen behouden, maar pas na het voorjaar van 1966.

De keuze om een ​​kolomverschuivingshendel te gebruiken, was daarentegen lang voordat de federale overheid betrokken raakte in apparaten voor voertuiguitrusting.

Komt de drukknop verzendingsauto's terug?

Liefhebbers van de auto zullen binnenkort knoppen, drukknoppen en nog veel meer functies zien. Het houdt in dat in de toekomst rijden en comfort betrouwbaarder zal zijn dan nu.

Conclusie

Stel dat u de toegenomen beveiliging en het gemak van een sleutelloos systeem wilt.

In dat geval is het transmissiesysteem van de drukknop OK, zolang je de gevaren realiseert, de belangrijkste fob bij je hebt wanneer je vertrekt en weet hoe je het handmatige systeem kunt gebruiken in geval van een probleem.

Hoewel startende systemen van drukknop handig zijn, hebben ze bepaalde nadelen om te overwegen bij de aankoop van uw volgende voertuig. Overweeg dus zorgvuldig voordat u een beslissing neemt.