Как и большинство автомобильных технологий и разработок, переключения передачи кнопок имеют плюсы и минусы.

Однако по мере того, как они растут чаще, все водители должны понимать, как их правильно использовать.

Эта статья предоставит вам больше о технологических достижениях в автомобилях, которые изменяют способ езды на людей.

Вы также можете прочитать больше о типах передачи, чтобы получить больше предложений для вашего будущего автомобиля.

Что такое система передачи кнопок?

Автомобили впервые были представлены с двухскоростной коробкой передач, которая впоследствии была расширена до трех скоростей. Эти типы были сняты после 1965 года, и автомобили начали использовать рычажные системы.

Packard также была одной из первых компаний, которая приняла кнопку передачи. Они также обнаружили разломы в предохранителях, электричестве и мощности, в результате чего серия была отменена.

Автомобили, у которых была кнопка трансмиссии

Torqueflite, как и Powerflite, представляла собой трехступенчатую модель с 1956 года. После 1965 года кнопки были исключены в пользу контроля рычага.

Packard представил в 1956 году ультраматическую коробку передач с электрически контролируемой с сдвигом с толчком. У него были проблемы с недостаточными взорванными предохранителями и электрической мощностью, особенно на склоне, выходящем из парка.

У несчастного Эдселя была телевиш, кнопкий электромеханический переключатель, но автомобиль не жил долгое время. А в конце 1950 -х Меркурий также поставлял кнопки нажатия.

Тем не менее, как мы часто говорим, ничто не является новым под солнцем, и, хотя GMS Hydramatic вводил полностью автоматизированный, безцепное изменение в 1938 году, сдвигая с кнопкой кнопкой больше не была нормой.

Как работает система передачи кнопки Pontiac?

Кнопка запуска работает аналогично традиционному зажиганию ключей; Вы можете включить различные функции, быстро нажав запуск кнопки, не удерживая ее и не положив ногу на тормоз.

Это все равно, что поворачивать клавишу зажигания по одной позиции за раз с каждым нажатием кнопки.

Желаемая передача будет выбран заранее, нажав одну кнопку на управлении переключением, однако электрическое соединение будет закрыто только тогда, когда вы полностью подавите педаль сцепления.

Необходимые соленоиды передачи будут активированы, в результате чего передача переходит в нейтральное и впоследствии в желаемое передачу.

Типы передачи

Ручные передачи

Оригинальная передача - это механическая коробка передач. Он также известен как обычный тип, хотя вы с большей вероятностью распознаете, что он сдвигает палку.

Водитель контролирует передачу крутящего момента трансмиссии, при необходимости переключение ручного переключения передач.

Самый базовый вид коробки передач - это механическое ручное, и они занимают больше времени, чем другие типы, так как вещи могут пойти не так

Основным основным недостатком ручной передачи является кривая обучения; Эти автомобили требуют больше внимания и маневрирования, чем другие коробки передач.

Автоматические коробки передач

Основным примером модели автомобиля с использованием автоматической коробки передач является Ford Windstar .

Этот режим коробки передач автоматически меняет соотношение, когда автомобиль ездит, что позволяет шоферу концентрироваться на шоссе, а не на движущихся шестернях.

Когда транспортное средство находится в поездке, трансмиссия обрабатывается компьютером и смещает передачи по мере необходимости, когда автомобиль ускоряется и замедляется.

Вы, несомненно, заметили, что шум двигателя увеличивается, а затем уменьшилось при скорости; Это ваш автомобильный переход от одной передачи на следующую.

Автоматические коробки передач, как правило, имеют пять -десять шестерни, и тем лучше ваша коробка передач будет работать на различных скоростях.

Больше шестерни на коробке передач позволяет транспортному средству работать с более широкими скоростями, что приводит к экономии топлива в целом.

Автоматические коробки передач более удобны в использовании и содержат более сложные элементы, что с большей вероятностью не удастся. Кроме того, автоматическое обслуживание или замены коробки передач может быть довольно дорогостоящим.

Непрерывная переменная передача

Коробка передач с большим количеством передач будет работать лучше в более широком изменении скорости.

Однако, сколько передач может иметь коробку передач? Существует постоянная или бесконечная сумма благодаря непрерывной передаче переменной (CVT).

Он также известен как бесклеточная коробка передач, поскольку, в отличие от других типов, он питается ремнем с двумя шкивами (резиновым или металлом), чтобы создать различные скорости.

Оба шкива функционируют в тандеме, моделируя эффект привлекательных шестерни различных размеров.

CVT может беспрепятственно перемещаться по бесконечному множеству полезных передач из -за способности шкивов для увеличения и уменьшения их эффективных диаметров.

Коробка передач CVT не нова; Он существовал и приобрел популярность в середине 2000-х годов среди европейских и японских автопроизводителей.

Вам нужно будет провести некоторое исследование, если вы покупаете автомобиль CVT. BMW Ctransmission является примером, который использует CVT.

Вид коробки передач в большинстве новых автомобилей указан на стикере на бампер. При условии, что вы хотите купить подержанный автомобиль, проведение некоторых исследований в Интернете поможет вам выяснить, какую передачу у него есть.

Трансмиссии CVT имеют значительные ограничения, несмотря на то, что обеспечивают бесконечное количество соотношений и улучшенная экономия топлива. Из-за своей низкой способности обработки крутящего момента эта коробка передач не подходит для бездорожья.

Другим недостатком коробок передач CVT является то, что они не могут предложить торможение двигателя. Эти передачи требуют дальнейшего ремонта и обслуживания на регулярной основе из -за их сложности.

Чрезмерное использование и напряжение могут привести к тому, что ремни со временем распадаются.

При поиске бизнеса для ремонта вашей коробки передач, убедитесь, что они могут функционировать с помощью передачи CVT; Посещение дилера также является вариантом, но это будет стоить много денег.

Плюсы и минусы трансмиссионного автомобиля кнопки

Начальник с толчком также известен как зажигание без ключа.

Вы можете сохранить брелок в своем кармане, когда вы разблокируете и запустите автомобиль, используя систему зажигания без ключа. Когда вы выходите из машины, он автоматически выключается и блокирует.

Антенны транспортных средств обнаруживают, когда ключевой брелок на вашем человеке, который начнется только в том случае, если у вас есть правильный брелок. Типичная система резервного копирования также доступна с функциональностью без ключа.

Плюс

Коды проката используются несколькими системами, поэтому компьютер автомобилей ищет код, отправленный ключевым брелоком. В результате автомобиль начнется только после получения кода.

Компьютерные микрочипы используются в нескольких системах. Эти функции по -прежнему добавляют еще одну степень защиты.

Минусы

Если это происходит в закрытом и прикрепленном гараже, угарный газ может протекать в дом, что может привести к смертельной ситуации. Следите за своим ключевым бреском, чтобы сохранить себя в безопасности.

Почему исчезает трансмиссия кнопок?

Будут ли вернуться кнопку трансмиссионных автомобилей?

Несмотря на то, что трансмиссии с толчком не находились на рынке десятилетиями, производители мирового класса планируют их вернуть.

Toyota, Ford и BMW-все проводят обширные тестирование и разработку на кнопленной коробке передач, которая будет доступна в их транспортных средствах в ближайшие несколько десятилетий.

Автомобильные поклонники скоро увидят ручки, кнопки и многие другие функции. Это подразумевает, что в будущем вождение и комфорт будут более надежными, чем сейчас.

Заключение

В то время как кнопковые системы начала удобны, у них есть определенные недостатки, которые следует учитывать при покупке следующего автомобиля. Так что внимательно подумайте, прежде чем принимать какое -либо решение.