Jak każdy inny pojazd, Jeep zawiera również system ostrzegawczy, który informuje kierowców o tym, co dzieje się z ich pojazdami.
Jednym z takich systemów jest Check Gauges Light Jeep .
I muszę przyznać, że zrozumienie wiadomości stojących za tymi światłami nie jest najłatwiejszym zadaniem na świecie, nawet dla doświadczonych kierowców, nie mówiąc już o początkujących.
Mamy nadzieję, że moi przewodnicy integracyjne mogą oświecić Cię o niektórych wyzwalaczy za światłem wskaźników czeku. Przewijaj dalej, aby uzyskać więcej.
Dlaczego lekkie jeep wskaźników czeku jest włączone? Najczęstsze przyczyny
czujników ciśnienia , które nie wykrywają znacznych spadków oleju.I nie zapomnij o temperaturze otoczenia - największym winowajcy oleju pojazdu, który powoduje niższy poziom oleju.
Silnik jest przegrzany
Zmarowanie silnika i odmowa rozpoczęcia to kolejny problem, z którym często spotykam się z moim starym jeepem!
Jednym z wyznaczonych celów wskaźników jest informowanie kierowców o problemach cieplnych, które wykraczają poza kontrolę.
W takich przypadkach albo coś poszło nie tak z twoim chłodnicy (w moim przypadku były poważne pęknięcia szwu), albo płyn chłodzący jest utrzymywany przed prawidłowym krążeniem.
Objawy, na które należy zwrócić uwagę, obejmują:
- Płonący chłodzak
- Zmniejszone dostarczanie mocy
- Wyczerpanie chłodziwa szybciej niż zwykle
- Dmuchane uszczelki głowy, zajęte tłoki
- Uszkodzony blok silnika
Podejdź do nich samodzielnie lub z pomocą profesjonalnej mechaniki. Po wykryciu przyczyn głównych natychmiast wymień wszystkie wadliwe elementy.
Jednostki lub czujniki wysyłające są wadliwe
- Złe zużycie paliwa
- Pogorszyony katalityczny konwerter
- Zadaszona świeca zapłonowa
- Brak zdania testu emisji
I to tylko po to, żeby wymienić tylko kilka!
Ja sam nie mam do czynienia często z tymi problemami - ale kiedy przychodzą, moim bezpośrednim rozwiązaniem jest zidentyfikowanie lub wymiana wadliwych czujników.
Te poprawki pomogą zresetować jeepa Wranglera z 2000 r. Wskaźniki światła prawie od razu.
Czapka gazowa jest luźna
Luźne czapki gazowe skłoniłyby zarówno światło kontrolne, jak i sprawdzi światło silnika do lampki błyskowej-czego nauczyłem się z niezbyt przyjemnego wrażenia.
Można mnie zapytać, jak? Czy to nie jest tylko nieszkodliwa czapka?
Cóż, ta tak zwana nieszkodliwa czapka ma bardziej śmiertelny wpływ na wydajność Jeepów, niż można by pomyśleć!
Nie tylko zakłóca całe dostarczanie paliwa, ale luźne czapki paliwa również powstrzymują jeep przed dystrybucją mocy pod odpowiednim ciśnieniem, co powoduje nieodwracalną utratę paliwa.
Dokręcenie lub wymiana czapki gazowej zwykle wykonało dla mnie sztuczkę i wyłączyło światło. Jeśli nie działa to dla twojego samochodu, napełnij jeepa na stacji pomp przed wypróbowaniem czapki ponownie.
Są problemy z termostatem
Na szczęście odkryłem świetną i prostą metodę rozwiązania problemu: zwiększenie poziomu płynu chłodziwa w zbiorniku jeepów.
Światło Cherokes Check z 2000 r. Lampka jest wyłączane natychmiast, nie pozostawiając żadnych uszkodzeń ECT lub czujnika termostatu.
Pompa wody jest zła
Kolejnym komorem, którego powinieneś szukać, są pompy wodne, których nieprawidłowe funkcje mogą zamrozić pasek jeepów i obrócić światła.
Nie ma skrótów; Musiałem naprawić pompę, wyodrębniając wszystkie osłonki, sprzęgła, wentylatory i chłodnicy w celu ponownego zainstalowania.
Z pewną wiedzą mogę to zrobić sam w domu; Rozumiem jednak, że nie jest to opcja dla wszystkich. Najlepiej jest opuścić pracę zaufanym specjalistom.
Próżnia przecieka
Zdenerwowany system próżni z powodu wycieku lub pękniętych złączek nigdy nie jest dobrą rzeczą; Mój jeep wzbudziłby nienormalnie wysokie obroty, które wyzwalają 2000 jeep Cherokee Check Checke Light , kody błędów i mnóstwo problemów z fantomem.
Po załataniu przecieków próżniowych prawdopodobnie należy rozważyć zainstalowanie wskaźników próżni/ciśnienia, aby lepiej śledzić status silników.
Mój jeep nie przybył z jednym, więc zdecydowałem się na produkty rynku wtórnego.
Bezpiecznik jest wysadzony
Przed sprawdzeniem upewnij się, że skrzynki bezpieczników nie otrzymują żadnego zasilania. Następnie uważaj na sygnały z tul-tale:
- Czy istnieją złamane metalowe paski?
- Czy widzisz jakieś czarnoskóre włókna?
Tak, na którekolwiek z tych szybkich pytań oznacza potrzebę wymiany bezpieczników. Zamień wysadzony bezpiecznik za pomocą nowego substytutu tego samego prądu.
Pojawiają się problemy z systemem ładowania
Zaskoczyłem mnie z siedzenia, gdy Light Checke Light poszedł berserk po tym, jak wypuściłem akcelerator, aby nacisnąć hamulec.
Podobne historie zostały zgłoszone przez wielu kierowców jeepów, więc najwyraźniej nie jestem jedyny!
Odciągnij jeep na bok, a następnie sprawdź warunek okablowania i batterysów. W razie potrzeby sprawdź wyjście alternatorów za pomocą woltomierza, aby potwierdzić, że nie ma drenażu baterii podczas gry.
Pasek akcesoriów/ wentylator uwolnił się
Mechanizm Jeepa nieprawidłowo działa
Choć nie tak powszechne, jak inne powody, nieprawidłowe funkcjonowanie mechanizmów wywołują światło w poważnych okolicznościach. Kody błędów/ usterki mogą wynikać z:
- Słabe połączenia elektryczne z PCMS
- Inne problemy z okablowaniem
- Awaria silnika
- Lepkie zawory
Wskazanie dokładnego powodu nie jest łatwe, biorąc pod uwagę, że moje i twoje jeepy nie są dokładnie identyczne. Najlepiej byłoby sprawdzić każdy element wizualnie pod kątem uszkodzeń lub luźności.
ECU/ECM jest wadliwy
OBD (komputer pokładowy) jest porównywalny z naszym ludzkim mózgiem - z wyjątkiem tego, że w przeciwieństwie do większości ludzi mózg ten może się poważnie źle przejść bez odpowiedniej konserwacji.
W rezultacie wysłał kilka fałszywych ostrzeżeń, wskazując nieistniejące problemy z samochodem. Wystąpiłem na nic!
Jeśli każdy element twojego samochodu działa dobrze - ale światło trwa - są szanse, że napotkasz ten sam problem OBD co ja.
Chętnie wrócę do tego problemu w drugiej połowie artykułu.
Nieregularna konserwacja samochodu
I zaufaj mi, tylko głupiec zdecydowałby się je zignorować; Czas szukać pomocy od certyfikowanych mechaników!
Objawy złych wskaźników w Jeep: Jak je zdiagnozować
Jeśli tak, wymień przewody wkrótce. A jeśli tak się nie stanie, możesz przejść do kontroli kabli:
- Przejrzyj każdy drut w tablicy przyrządu za pomocą latarki.
- Miej oko na pęknięcie lub strzępienie i pamiętaj o potwierdzeniu, że połączenia są nadal dobre.
Wszystko nadal wygląda dobrze? Czas skorzystać z samych wskaźników:
- Potwierdź, że ich zasilanie jest nadal wystarczające.
- Odwiedź przewody naziemne, a następnie zbadaj monitory i żarówki.
A co, jeśli nadal czujesz się niepewny, nawet po sprawdzeniu wszystkiego? Nie do końca moje ulubione rozwiązanie, ale cóż - po prostu wymień cały klaster.
Czasami usunięcie całego przedziału brzmi znacznie bardziej bez wysiłku niż wskazanie dokładnego problemu.
Jak oczyścić i utrzymać wskaźniki w Jeep
- Nigdy nie używaj lakierów ani środków czyszczących, które pogłębiają połysk w górnej części wskaźników. Tępe wykończenia jeep TJ Check Wskaźniki faktycznie chronią klaster przed odbiciem przedniej szyby; Nie zmieniaj ich.
- Czy skontaktowałeś się z niektórymi produktami (np.: Balsam opalany, środek odstraszający owady itp.)? Następnie umyj ręce przed dotknięciem wskaźników. W przeciwnym razie należy się spodziewać uszkodzeń farby.
- Za wszelką cenę unikaj środków czyszczących szkła/gospodarstwa domowego; Są to śmierć soczewek klastrowych i wykończeń wewnętrznych.
- Nigdy nie pozwól, aby środki dezynfekujące ręczne lub płyn pralki rozlewają się na powierzchnie wewnętrznych klastrów starych modeli, takich jak Check Wrangler w 1997 r . Light Light lub jeep Cherokee Checke Light . Jeśli tak się stanie, zetrzyj je szybko.
Wniosek
Rozwiązywanie problemów z Lekki Jeep nie jest łatwy; Wszystko może być przyczyną wyzwalania.
Przynajmniej pamiętaj o moich powyższych wskazówkach, aby przeprowadzić właściwy proces diagnozy i uniknąć kosztownych napraw, i skontaktuj się ze mną, jeśli nadal walczysz z czekiem Light Jeep Cherokee .