Wie jedes andere Fahrzeug enthält Jeep auch ein Warnlichtsystem, das die Fahrer über alles informiert, was mit ihren Fahrzeugen vor sich geht.
Ein solches System ist der Scheck -Messgeräte leichter Jeep .
Und ich muss zugeben, dass es für erfahrene Fahrer, geschweige denn Anfänger, nicht die einfachste Aufgabe der Welt ist, die Botschaften hinter diesen Lichtern zu verstehen.
Hoffentlich können meine integrativen Guides Sie über bestimmte Auslöser hinter den Schecks -Messgeräten aufklären. Scrollen Sie weiter nach mehr.
Warum wird der Scheck -Messgeräte leichter Jeep eingeschaltet? Häufige Ursachen
Und vergessen Sie nicht die Umgebungstemperatur - der größte Schuld daran, dass Fahrzeugöl kalt wird und einen geringeren Ölspiegel verursacht.
Der Motor ist überhitzt
Motorüberhitzung und sich weigert zu starten ist ein weiteres Problem, das ich oft mit meinem alten Jeep begegne!
Eines der ausgewiesenen Ziele ist es, Treiber über Wärmeprobleme zu informieren, die über die Kontrolle hinausgehen.
In solchen Fällen hat sich entweder etwas mit Ihrem Kühler schief gelaufen (in meinem Fall gab es einige schwerwiegende Nahtrisse), oder das Kühlmittel wird nicht ordnungsgemäß zirkulieren.
Zu den Symptomen, auf die Sie achten sollten, gehören:
- Brennende Kühlmittelgerüche
- Verringerte Stromversorgung
- Kühlmittel schneller als gewöhnlich
- Geblasene Kopfdichtungen, beschlagnahmte Kolben
- Beschädigter Motorblock
Gehen Sie ihnen selbst oder mit Hilfe der professionellen Mechanik an sie. Sobald die Ursachen erkannt werden, ersetzen Sie alle defekten Komponenten sofort.
Die Versandeinheiten oder Sensoren sind fehlerhaft
Und das ist nur ein paar zu nennen!
Ich selbst trage diesen Problemen nicht oft vor - aber wenn sie kommen, besteht meine unmittelbare Lösung darin, dass die fehlerhaften Sensoren identifiziert oder ersetzt werden.
Diese Korrekturen werden dazu beitragen, dass das 2000 Jeep Wrangler -Check -Messgerät fast sofort Licht beleuchtet .
Die Daskappe ist locker
Lose Cas Caps fordert sowohl das Überprüfungslicht als auch das Scheck-Motorlicht zum Blinken auf-etwas, das ich aus einer nicht so angenehmen Erfahrung gelernt habe.
Man kann mich fragen, wie? Ist es nicht nur eine harmlose Kappe?
Nun, diese sogenannte harmlose Kappe hat tödlichere Auswirkungen auf die Jeeps-Leistung als man denken würde!
Es stört nicht nur die gesamte Kraftstoffversorgung, sondern verhindern, dass losen Kraftstoffkappen den Jeep auch unter dem richtigen Druck verteilt, was zu einem irreversiblen Kraftstoffverlust führt.
Das Festziehen oder Austausch der Daskappe würde normalerweise den Trick für mich ausführen und das Licht ausschalten. Wenn es nicht für Ihr Auto funktioniert, füllen Sie den Jeep an einer Pumpenstation auf, bevor Sie die Kappe erneut ausprobieren.
Es gibt Probleme mit dem Thermostat
Zum Glück habe ich eine großartige und einfache Methode entdeckt, um das Problem anzugehen: Erhöhung des Kühlmittelflüssigkeitsspiegels im Jeeps -Reservoir.
Das 2000 Jeep Grand Cherokee Check -Messgericht wird sofort ausgeschaltet, ohne den ECT- oder Thermostat -Sensor zu beschädigen.
Die Wasserpumpe ist schlecht
Ein weiteres Fach, nach dem Sie suchen sollten, sind die Wasserpumpen, deren Fehlfunktionen den Jeeps -Gürtel einfrieren und die Lichter unberechenbar machen können.
Es gibt keine Verknüpfungen, die sich darum kümmern müssen; Ich musste die Pumpe reparieren, indem ich alle Leiche, Kupplungen, Lüfter und Kühlerschläuche für Neuinstallments heraus extrahiert hatte.
Mit etwas Fachwissen kann ich es alleine zu Hause tun. Trotzdem verstehe ich, dass dies keine Option für alle ist. Am besten überlassen Sie den Auftrag vertrauenswürdigen Fachleuten.
Das Vakuum ist undicht
Die Sicherung ist geblasen
Auch nur eine geblasene Sicherung kann dazu führen, dass Ihr Scheckslicht das Licht aktiviert. Glücklicherweise gehört dies meiner Meinung nach zu den am einfachsten zu behandelnden Themen.
Stellen Sie vor dem Überprüfen sicher, dass die Sicherungskästchen keine Stromversorgung erhalten. Achten Sie dann auf verräterische Signale:
- Gibt es kaputte Metallstreifen?
- Sehen Sie schwärzende Filamente?
Ja, zu einer dieser schnellen Fragen bedeutet die Notwendigkeit eines Sicherungsersatzes. Tauschen Sie die geblasene Sicherung mit einem neuen Ersatz desselben Stromverbindlichkeits aus.
Probleme mit dem Ladesystem entstehen
Ich war von meinem Sitz erschrocken, als das Licht der Schecks merkt, nachdem ich den Gaspedal freigelassen hatte, um auf die Bremse zu drücken.
Ähnliche Geschichten wurden von zahlreichen Jeep -Treibern berichtet, also bin ich eindeutig nicht der einzige!
Ziehen Sie den Jeep beiseite und überprüfen Sie dann den Zustand der Verkabelung und Batterie. Überprüfen Sie bei Bedarf die ausgibt die Lichtmaschinen mit einem Voltmeter, um zu bestätigen, dass bei Spielen kein Batterie -Abfluss vorhanden ist.
Der Zubehörgürtel/ der Lüfter ist gelöst
Sie geben an, dass Rutschbänder oder nasse Gürtel, die den Ladevorgang der Lichtmaschine vollständig einstellen!
Damals musste ich nur warten, bis sich das Wetter aufgewärmt hatte und die Lichter direkt danach verschwanden.
Um sicher zu bleiben, sollten Sie die Antriebsriemen auf Schlupf und Tragen von Problemen so häufig wie möglich überprüfen.
Der Jeep -Mechanismus fehl
Obwohl nicht so häufig wie aus anderen Gründen, lösten die fehlerhaften Mechanismen unter schwerwiegenden Umständen das Licht aus. Die Fehlercodes/ Störungen stammen aus:
- Schlechte elektrische Verbindungen mit den PCMs
- Andere Kabelprobleme
- Motorschaden
- Klebrige Ventile
Das genaue Grund ist nicht einfach, wenn man bedenkt, dass meine und Ihre Jeeps nicht genau identisch sind. Es ist am besten, jede Komponente visuell auf Beschädigung oder Lockerheit zu inspizieren.
Das ECU/ECM ist defekt
Unregelmäßige Autowartung
Fragen Sie sich, wenn Sie den Jeep zum letzten Mal zum Wartungsdienstzentrum gebracht haben. Sechs Monate? Ein Jahr? Oder du konntest dich nicht einmal erinnern?
Überspringen grundlegender Wartungsaufgaben - zusammen mit anderen Problemen wie schlechten Zündschaltern, Schlüsselzylindern usw. - können das Licht problemlos auslösen.
Und vertrau mir, nur ein Dummkopf würde sie ignorieren; Zeit, um Hilfe von zertifizierten Mechanikern zu suchen!
Symptome von schlechten Messgeräten in Jeep: Wie man sie diagnostiziert
Diagnose
Ich reinige oft meine Scheck -Messgeräte leichte Jeep -Paneele und Objektive mit einem Baumwolltuch (so feucht und sauber wie möglich). Sobald ich fertig war, nehme ich einen trockenen Lappen, um diese Bereiche auszulöschen.
Tipps, die man beachten sollte:
- Verwenden Sie niemals Polituren oder Reinigungsmittel, die den Glanz auf dem oberen Teil Ihrer Messgeräte vertiefen. Die stumpfen Oberflächen am Jeep TJ Check -Messgericht schützen den Cluster tatsächlich vor Windschutzscheibenreflexion. Ändere sie nicht.
- Haben Sie bestimmte Produkte kontaktiert (z. B. Suntan Lotion, Insektenschutzmittel usw.)? Waschen Sie dann Ihre Hände, bevor Sie die Messgeräte berühren. Andernfalls ist Farbschäden zu erwarten.
- Vermeiden Sie Glas-/Haushaltsreiniger um jeden Preis. Sie sind der Tod von Cluster -Objektiven und Innenverkleidungen.
- Lassen Sie niemals Händedesinfektionsmittel oder Waschflüssigkeiten über die Innenflächen von alten Modellclustern wie das Jeep Wrangler-Check-Messgeräte von 1997 oder das Licht von 1998 JEEP Cherokee Check-Messgeräte übertreffen. Wenn das passiert, wischen Sie sie schnell ab.
