Som ethvert andet køretøj indeholder Jeep også et advarselslyssystem, der informerer chauffører om, hvad der foregår med deres køretøjer.
Et sådant system er checkmålerne lys jeep .
Og jeg må indrømme, at forstå meddelelserne bag disse lys er ikke den nemmeste opgave i verden, selv for erfarne chauffører, så meget mindre begyndere.
Forhåbentlig kan mine inkluderende guider oplyse dig om visse triggere bag checkmålere lys. Bliv ved med at rulle for mere.
Hvorfor er checkmålerne lys jeep tændt? Almindelige årsager
Motoren er overophedet
Motoroverophedning og nægtelse af at starte er et andet problem, som jeg ofte støder på med min gamle jeep!
Et af de udpegede målere er at informere drivere om varmeproblemer, der går ud over kontrol.
I tilfælde som disse er enten noget gået galt med din radiator (i mit tilfælde var der nogle seriøse søm revner), eller kølevæsken holdes fra korrekt cirkulerende.
Symptomer at kigge efter inkluderer:
- Brændende kølevæsk lugter
- Nedsat strømforsyning
- Kølevæske, der udtømmer hurtigere end normalt
- Blæst hovedpakninger, beslaglagte stempler
- Beskadiget motorblok
Nærme sig dem på egen hånd eller med hjælp fra professionel mekanik. Når de grundlæggende årsager er detekteret, skal du straks udskifte alle defekte komponenter.
Sendingsenheder eller sensorer er defekte
Disse rettelser hjælper med at nulstille 2000 Jeep Wrangler Check -målere lys næsten med det samme.
Gashætten er løs
Løse gashætter vil få både checkmålerens lys og tjek motorlyset til at blinke-noget jeg har lært af en ikke-så-behagelig oplevelse.
Man kan spørge mig, hvordan? Er det ikke bare en ufarlig cap?
Nå, denne såkaldte ufarlige cap har mere dødbringende indflydelse på Jeeps-forestillingen, end man ville tro!
Ikke kun forstyrrer det hele brændstofleveringen, men løse brændstofhætter forhindrer også jeep i at fordele strøm under det rigtige tryk, hvilket resulterer i irreversibelt brændstoftab.
Stramning eller udskiftning af gashætten ville normalt gøre susen for mig og slukke for lyset. Hvis det ikke fungerer for din bil, skal du fylde Jeep på en pumpestation, før du prøver hætten igen.
Der er problemer med termostaten
En lækkende eller defekt termostat kan ikke regulere motorens kølevæske korrekt; Værre, for et par år tilbage bidrog det endda til ætsende/forurenet kølevæskeniveau i min jeep, hvilket fik motoren til at varme op!
Heldigvis har jeg opdaget en stor og enkel metode til at tackle problemet: At øge kølevæskevæskeniveauet i Jeeps -reservoiret.
2000 Jeep Grand Cherokee Check Gauges Light slukkes øjeblikkeligt uden at efterlade nogen skade på ECT- eller Thermostat -sensoren.
Vandpumpen er dårlig
Der er ingen genveje til at gøre det; Jeg var nødt til at fikse pumpen ved at udtrække alle klæder, koblinger, fans og radiatorslanger ud til geninstallationer.
Med en vis ekspertise kan jeg gøre det alene derhjemme; Stadig forstår jeg, at dette ikke er en mulighed for alle. Det bedste valg er at forlade jobbet til betroede fagfolk.
Vakuumet lækker
Et forstyrret vakuumsystem på grund af lækkende eller revne fittings er aldrig en god ting; Min jeep ville bølge ved unormalt høje omdrejningstal, hvilket udløser Jeep Cherokee Cherokee -lys, fejlkoder og tonsvis af fantomproblemer 2000 .
Når vakuumlækagerne er lappet op, skal du sandsynligvis overveje at installere vakuum/trykmålere for at holde bedre styr på motorernes status.
Min jeep ankom ikke med en, så jeg valgte eftermarkedsprodukter.
Sikringen er sprængt
Selv kun en blæst sikring kan få dine checkmålere lys til at aktivere. Heldigvis, efter min mening, er dette blandt de nemmeste problemer at håndtere.
Før du kontrollerer, skal du sikre dig, at sikringsbokse ikke modtager strømforsyning. Se derefter efter fortællingssignaler:
- Er der ødelagte metalstrimler?
- Ser du nogen sorte filamenter?
Ja til et af disse hurtige spørgsmål betyder behovet for sikringsudskiftninger. Skift den blæst sikring med en ny erstatning af den samme strømstyrke.
Problemer med opladningssystemet opstår
Lignende historier er rapporteret af adskillige Jeep -drivere, så jeg er helt klart ikke den eneste!
Træk jeepen til side, og kontroller derefter ledningen og batteriets tilstand. Hvis det er nødvendigt, skal du inspicere alternatørens output med et voltmeter for at bekræfte, at der ikke er noget batteriafløb ved spillet.
Tilbehørsbæltet/ ventilatoren er gået løs
Jeep, der lider af vådt vejr for længe (eller værre, at træde gennem dybt vand som min) vil sandsynligvis starte både checkmålere lys og en række skrigende lyde under hætten.
De angiver glidende eller våde bælter, der helt stopper generatorerne opladningsprocessen!
Dengang måtte jeg kun vente, indtil vejret varmet op, og lysene forsvandt lige efter det.
For at forblive i sikkerhed skal du kontrollere drevbælterne for glidning og slidproblemer så ofte som muligt.
Jeep -mekanismen fungerer
OBD (ombord computer) kan sammenlignes med vores menneskelige hjerne - bortset fra at denne hjerne i modsætning til de fleste mennesker kan gå alvorligt forkert uden ordentlig vedligeholdelse.
Som et resultat sendte det en masse falske advarsler, hvilket indikerer ikke-eksisterende problemer med bilen. Jeg har narret for ingenting!
Hvis hver komponent på din bil fungerer fint - alligevel fortsætter lyset - er chancerne for, at du også støder på det samme OBD -problem som mig.
Jeg vil med glæde vende tilbage til dette nummer i sidste halvdel af artiklen.
Uregelmæssig vedligeholdelse af biler
Så hvordan kan man være sikker på, at gauge/instrumentets rod er skyld og ikke de andre funktioner? Jeg håber, at nedenstående forslag kan hjælpe.
Symptomer
Gauge/instrumentklyngen skal mislykkes, hvis du ser nogen af disse signaler:
- Svage lys
- Sporadisk cel
- Unøjagtige aflæsninger (Eks: Min jeep har ingen gas tilbage, men måleren hævder stadig sin 1/2 fulde)
- Lejlighedsvis glødende
- Fasten nål
- Lydfejl (Eks
Diagnose
Nogle gange lyder fjernelse af hele rummet meget mere ubesværet end at præcisere det nøjagtige problem.
Hvordan man renser og vedligeholder dine målere i jeep
Hyppig vedligeholdelse og korrekt målervedligeholdelse er vigtig; Det er svært at forestille sig, hvordan man styrer jeepen og løser sine problemer til tiden, hvis advarselslysene ikke engang fungerer.
Jeg renser ofte mine checkmålere lyser jeeppaneler og linse med en bomuldsklud (så fugtig og ren som muligt). Når jeg er færdig, henter jeg en tør klud for at udslette disse områder.
Tips at huske på:
- Brug aldrig polermidler eller rengøringsmidler, der uddyber glansen på din målere øverste del. Den kedelige finish på Jeep TJ -kontrolmålere beskytter faktisk klyngen mod forrude -refleksion; Skift dem ikke.
- Har du kontaktet visse produkter (Eks: Suntan Lotion, Insekt Repellent osv.)? Vask derefter dine hænder, inden du rører målere. Ellers forventes malingsskader.
- Undgå glas/husholdningsrensere for enhver pris; De er død af klyngelinser og indvendige trimmer.
- Tillad aldrig håndrensningsmidler eller vaskemaskine, der spilder over de indvendige overflader af gamle modelklynger, såsom 1997 Jeep Wrangler Check Gauges Light eller 1998 Jeep Cherokee Check Gauges Light . Hvis det sker, skal du tørre dem hurtigt af.
Konklusion
er ikke let; Alt kan være den udløsende årsag.Husk i det mindste mine ovennævnte tip til at udføre en ordentlig diagnoseproces og undgå dyre reparationer, og kontakt mig, hvis du stadig kæmper med dine checkmålere Light Jeep Cherokee .
