Como qualquer outro veículo, o Jeep também incorpora um sistema de luz de aviso que informa os motoristas sobre o que está acontecendo com seus veículos.

Um desses sistemas é o Jeep Light dos medidores de verificação .

E devo admitir que compreender as mensagens por trás dessas luzes não é a tarefa mais fácil do mundo, mesmo para motoristas experientes, muito menos iniciantes.

Felizmente, meus guias inclusivos podem esclarecê -lo sobre certos gatilhos por trás da luz dos medidores. Continue rolando para mais.

Por que o jipe ​​leve de medidores de verificação está ligado? Causas comuns

de óleo que não conseguem detectar gotas significativas de óleo.

E não se esqueça da temperatura ambiente - o maior culpado de óleo de veículo que fica frio, o que causa níveis mais baixos de petróleo.

O motor está superaquecido

O superaquecimento do motor e a recusa a iniciar é outro problema que muitas vezes encontro com meu antigo jipe!

Um dos medidores designados é informar os motoristas sobre questões de calor que vão além do controle.

Em casos como esses, algo deu errado com seu radiador (no meu caso, houve algumas rachaduras graves de costura) ou o líquido de arrefecimento é impedido de circular adequadamente.

Os sintomas a serem observados incluem:

  • Cheiros de líquido de arrefecimento ardente
  • Diminuição da entrega de energia
  • Esgoto do líquido de refrigeração mais rápido do que o habitual
  • Juntas da cabeça soprada, pistões apreendidos
  • Bloco de motor danificado

Aborde -os por conta própria ou com alguma ajuda da mecânica profissional. Depois que as causas da raiz forem detectadas, substitua todos os componentes defeituosos imediatamente.

As unidades de envio ou sensores estão com defeito

E isso é apenas para citar alguns!

Eu mesmo não enfrento esses problemas com frequência - mas quando eles chegam, minha solução imediata é identificar ou substituir os sensores defeituosos.

Essas correções ajudarão a redefinir a luz de verificação de Jeep Wrangler de 2000 quase imediatamente.

A tampa de gás está solta

As tampas de gás soltas levarão a luz do medidor de seleção e verifique a luz do motor a piscar-algo que aprendi com uma experiência não tão agradável.

Pode -se me perguntar, como? Não é apenas um boné inofensivo?

Bem, esse chamado capitão inofensivo tem impactos mais mortais no desempenho dos jipes do que se poderia pensar!

Não apenas interrompe toda a entrega de combustível, mas as tampas de combustível soltas também impedem o jipe ​​de distribuir energia sob a pressão certa, resultando em perda irreversível de combustível.

Apertar ou substituir a tampa de gasolina geralmente faz o truque para mim e desligava a luz. Se não funcionar para o seu carro, enche o jipe ​​em uma estação de bomba antes de experimentar a tampa novamente.

Existem problemas com o termostato

Felizmente, descobri um método ótimo e simples para resolver o problema: aumentando o nível de fluido do líquido de arrefecimento no reservatório de jipes.

O Jeep Grand Cherokee de 2000, a luz dos medidores é desligada instantaneamente, sem deixar para trás nenhum dano ao sensor ECT ou termostato.

A bomba de água é ruim

Outro compartimento que você deve procurar são as bombas de água, cujas mau funcionamento podem congelar o cinto de jipes e girar as luzes irregulares.

Não há atalhos para fazer isso; Eu tive que consertar a bomba extraindo todas as mortalhas, embreagens, ventiladores e mangueiras de radiador para reinstalações.

Com alguma experiência, posso fazer isso sozinho em casa; Ainda assim, entendo que isso não é uma opção para todos. A melhor aposta é deixar o trabalho para profissionais confiáveis.

O vácuo está vazando

Mesmo apenas um fusível soprado pode fazer com que seus medidores de verificação sejam ativados. Felizmente, na minha opinião, essa é uma das questões mais fáceis de lidar.

Antes de verificar, verifique se as caixas de fusíveis não recebem fonte de alimentação. Em seguida, procure sinais reveladores:

  • Existem tiras de metal quebrado?
  • Você vê filamentos de escurecimento?

Sim, para qualquer uma dessas perguntas rápidas significa a necessidade de substituições de fusíveis. Troque o fusível soprado com um novo substituto da mesma amperagem.

Problemas com o sistema de carregamento surgem

Fiquei assustado para fora do meu assento quando a luz dos medidores de seleção ficou furiosa depois que eu lançou o acelerador para pressionar o freio.

Histórias semelhantes foram relatadas por vários motoristas de jipe, então não sou claramente o único!

Puxe o jipe ​​para o lado e verifique a condição da fiação e das baterias. Se necessário, inspecione a saída dos alternadores com um voltímetro para confirmar que não há dreno de bateria em jogo.

O cinto/ ventilador acessório se soltou

Naquela época, eu só tive que esperar até que o tempo se aquecesse e as luzes desaparecessem logo depois disso.

Ainda assim, para permanecer seguro, você deve verificar os cintos de acionamento quanto a problemas de deslizamento e desgaste o mais frequentemente possível.

O mecanismo de jipe ​​malfunda

Embora não seja tão comum quanto outras razões, os mecanismos de mau funcionamento desencadeiam a luz em circunstâncias sérias. Os códigos/ falhas de erro podem resultar de:

  • Más conexões elétricas com os PCMs
  • Outros problemas de fiação
  • Falha do motor
  • Válvulas pegajosas

A identificação exata do motivo não é fácil, considerando que meus e seus jipes não são exatamente idênticos. Seria melhor inspecionar todos os componentes visualmente quanto a danos ou frouxidão.

A ECU/ECM está com defeito

O OBD (computador a bordo) é comparável ao nosso cérebro humano - exceto que, diferentemente da maioria dos humanos, esse cérebro pode dar errado sem manutenção adequada.

Como resultado, enviou um monte de avisos falsos, indicando problemas inexistentes com o carro. Eu me assustei por nada!

Se todos os componentes do seu carro funcionarem bem - mas a luz continua - é provável que você também encontre o mesmo problema OBD que eu.

Terei prazer em voltar a esta questão na segunda metade do artigo.

Manutenção irregular de carros

Ignorar tarefas básicas de manutenção - juntamente com outros problemas, como interruptores de ignição ruins, cilindros -chave, etc. - podem facilmente acionar a luz.

E confie em mim, apenas um tolo escolheria ignorá -los; Hora de procurar assistência de mecânica certificada!

Sintomas de medidores ruins no jipe: como diagnosticar

  • Abra o jipes capuz para localizar sua caixa de fusíveis. (Em outros modelos de jipe, a caixa pode estar abaixo dos painéis de chute)
  • Verifique todos os fusíveis relacionados aos seus medidores. Ele tem algum dano notável (fios quebrados, fuligem etc.)?

Se houver, substitua os fios em breve. E se não o fizer, você pode prosseguir para inspecionar os cabos:

  • Olhe através de todos os fios do painel de instrumentos usando uma lanterna.
  • Fique de olho em quebra ou desgaste e lembre -se de confirmar que as conexões ainda são boas.

Tudo ainda parece bem? É hora de chegar aos próprios medidores:

  • Confirme sua fonte de alimentação ainda é suficiente.
  • Visite os fios do chão e investiga os monitores e lâmpadas de medidores.

E se você ainda sentir inseguro mesmo depois de verificar tudo? Não é exatamente minha solução favorita, mas bem - apenas substitua todo o cluster.

Às vezes, remover todo o compartimento parece muito mais fácil do que identificar o problema exato.

Como limpar e manter seus medidores no jipe

Dicas a serem lembradas:

  • Nunca use esmaltes ou limpadores que aprofundem o brilho na parte superior dos medidores. O término da luz do Jeep TJ, a luz dos medidores , protege o cluster da reflexão do pára -brisa; Não os altere.
  • Você entrou em contato com certos produtos (Ex: Suntan Loção, Repelente de Insetos, etc.)? Em seguida, lave as mãos antes de tocar os medidores. Caso contrário, é de se esperar dano da tinta.
  • Evite limpadores de vidro/doméstico a todo custo; Eles são a morte de lentes de cluster e acabamentos interiores.
  • Nunca permita que os desinfetantes das mãos ou o fluido das lavadoras derramem sobre as superfícies interiores de aglomerados de modelos antigos, como o Jeep Wrangler de 1997, os medidores de verificação ou a luz do Jeep Cherokee de Jeep Cherokee . Se isso acontecer, limpe -os rapidamente.

Conclusão

Solução de problemas do jipe ​​de luminária de medidores de verificação não é fácil; Qualquer coisa pode ser a causa desencadeante.

Pelo menos, lembre -se de minhas dicas acima para realizar um processo de diagnóstico adequado e evitar reparos dispendiosos e entre em contato comigo se você ainda lutar com seus medidores de seleção Cherokee .