Net als elk ander voertuig, bevat Jeep ook een waarschuwingslichtsysteem dat bestuurders informeert over wat er met hun voertuigen aan de hand is.

Een dergelijk systeem is de cheque -meters lichte jeep .

En ik moet toegeven dat het begrijpen van de berichten achter deze lichten niet de gemakkelijkste taak ter wereld is, zelfs voor ervaren bestuurders, laat staan ​​beginners.

Hopelijk kunnen mijn inclusieve gidsen je verlichten over bepaalde triggers achter de check -meters licht. Blijf scrollen voor meer.

Waarom is de cheque -meters licht jeep ingeschakeld? Algemene oorzaken

De motor is oververhit

Motor oververhitting en weigeren om te beginnen is een ander probleem dat ik vaak tegenkom met mijn oude jeep!

Een van de aangegeven meters is het informeren van stuurprogramma's over warmteproblemen die verder gaan dan de controle.

In gevallen als deze is er iets misgegaan met uw radiator (in mijn geval waren er een aantal serieuze naadscheuren), of wordt de koelvloeistof niet op de juiste manier circuleren.

Symptomen om op te letten zijn onder meer:

  • Brandende koelvloeistofgeuren
  • Verminderde stroomafgifte
  • Koelvloeistof die sneller uitput dan normaal
  • Geblazen pakkingen, in beslag genomen zuigers
  • Beschadigd motorblok

Benader ze alleen of met wat hulp van professionele mechanica. Zodra de oorzaken zijn gedetecteerd, vervangt u alle defecte componenten onmiddellijk.

De verzendeenheden of sensoren zijn defect

Deze fixes helpen de 2000 Jeep Wrangler -controle -meters bijna meteen licht te resetten.

De gasdop is los

Losse gasdoppen zullen zowel het lichtmeterlicht aanzetten als de motorlicht controleren om te flitsen-iets dat ik heb geleerd van een niet-zo-prettige ervaring.

Men kan me vragen, hoe? Is het niet gewoon een onschadelijke pet?

Welnu, deze zogenaamde onschadelijke pet heeft meer dodelijke gevolgen voor de Jeeps-prestaties dan je zou denken!

Het verstoort niet alleen de gehele brandstofafgifte, maar losse brandstofdoppen voorkomt ook dat de jeep het vermogen onder de juiste druk verdeelt, wat resulteert in onomkeerbaar brandstofverlies.

Het aanscherpen of vervangen van de gasdop zou meestal de truc voor mij doen en het licht uitschakelen. Als het niet voor uw auto werkt, vult u de jeep bij een pompstation opnieuw voordat u de dop opnieuw uitprobeert.

Er zijn problemen met de thermostaat

De waterpomp is slecht

Een ander compartiment waarnaar u moet zoeken, zijn de waterpompen, wiens storingen de Jeeps -riem kunnen bevriezen en de lichten onregelmatig kunnen maken.

Er zijn geen snelkoppelingen om het aan te pakken; Ik moest de pomp repareren door alle schurken, koppelingen, fans en radiator te extraheren voor herinstallaties.

Met wat expertise kan ik het zelf thuis doen; Toch begrijp ik dat dit geen optie is voor iedereen. De beste gok is om de baan aan vertrouwde professionals over te laten.

Het vacuüm lekt

Een overstuur vacuümsysteem als gevolg van lekkende of gebarsten fittingen is nooit een goede zaak; Mijn jeep zou overspoelen naar abnormaal hoge toerental, die de 2000 Jeep Cherokee -controle -meters , foutencodes en tonnen fantoomproblemen, activeren.

Zodra de vacuümlekken zijn gepatcht, moet u waarschijnlijk overwegen om vacuüm/drukmeters te installeren om de status van de motoren beter te volgen.

Mijn jeep kwam niet met een aan, dus koos ik voor aftermarket -producten.

De zekering is opgeblazen

Er ontstaan ​​problemen met het laadsysteem

Ik schrok uit mijn stoel toen het cheque -meters licht werd geworden nadat ik het gaspedaal had vrijgelaten om op de rem te drukken.

Soortgelijke verhalen zijn gemeld door talloze jeep -stuurprogramma's, dus ik ben duidelijk niet de enige!

Trek de jeep opzij en controleer de bedrading- en batterijconditie. Inspecteer indien nodig de uitvoer van de alternators met een voltmeter om te bevestigen dat er geen batterijafvoer bij het spel is.

De accessoire riem/ ventilator is los gegaan

Jeeps die te lang aan nat weer lijden (of erger, het betreden van diep water zoals de mijne) zullen waarschijnlijk zowel de checkmeters licht als een reeks piepende geluiden onder de motorkap initiëren.

Ze duiden op uitglijden of natte riemen die het laadproces van de alternators volledig stoppen!

Destijds hoefde ik alleen maar te wachten tot het weer opwarmde en de lichten verdwenen direct daarna.

Toch moet u, om veilig te blijven, de drive -riemen controleren op slippen en problemen zo vaak mogelijk dragen.

Het Jeep -mechanisme werkt niet goed

De ECU/ECM is defect

De OBD (aan boord computer) is vergelijkbaar met ons menselijk brein - behalve dat, in tegenstelling tot de meeste mensen, dit brein serieus verkeerd kan gaan zonder goed onderhoud.

Als gevolg hiervan stuurde het een aantal valse waarschuwingen af, wat wijst op niet-bestaande problemen met de auto. Ik ben voor niets gek!

Als elk onderdeel op je auto prima werkt, maar het licht gaat maar door - de kans is groot dat je ook hetzelfde OBD -probleem tegenkomt als ik.

Ik zal graag terugkomen op deze kwestie in de tweede helft van het artikel.

Onregelmatig onderhoud van auto's

Dus hoe kan men er zeker van zijn dat de rommel van de meter/instrument in gebreke is gebleven en niet de andere functies? Ik hoop dat de onderstaande suggesties kunnen helpen.

Symptomen

De meter/instrumentcluster moet falen als u een van deze signalen ziet:

  • Vage licht verlichting
  • Sporadische cel
  • Onnauwkeurige metingen (bijveer: mijn jeep heeft geen gas over, maar de meter claimt nog steeds zijn 1/2 vol)
  • Af en toe gloeien
  • Stokken naald
  • Audiofout (bijv. Eens liet ik doelbewust de sleutels achter in de ontstekingen. Maar toen ik de deur opendeed, gingen de waarschuwingssignalen helemaal niet af)

Diagnose

  • Bezoek de gronddraden en onderzoek vervolgens de metersmonitors en bollen.

    • En wat als je je nog steeds niet zeker voelt, zelfs niet na het controleren van alles? Niet bepaald mijn favoriete oplossing, maar goed - vervang gewoon het hele cluster.

    Soms klinkt het verwijderen van het hele compartiment veel moeiteloos dan het exacte probleem aan te wijzen.

    Hoe u uw meters kunt reinigen en onderhouden in Jeep

    Jeep Wrangler Check-meters van 1997 of 1998 Jeep Cherokee Check-meters licht . Als dat gebeurt, veegt u ze snel af.

    Conclusie

    Problemen met de check -meters Light Jeep is niet eenvoudig; Alles kan de triggerende oorzaak zijn.

    Houd in ieder geval rekening met mijn bovenstaande tips om een ​​goed diagnoseproces uit te voeren en dure reparaties te voorkomen, en neem contact met me op als u nog steeds worstelt met uw cheque -meters lichte jeep cherokee .