Jak pozbyć się utkniętego tłokowego zacisku hamulca Ultimate Guide 2023

Kiedy nos wykrywa płonące gryzące zapachy lub poczujesz, że samochód pochyla się na bok, istnieje duża szansa, że ​​walczysz z zaciskiem hamulca tłokowego .

Co doprowadziło do tej okoliczności i co możesz zrobić, aby sobie z tym poradzić?

Nadchodzi dobra wiadomość: łatwo jest oderwać przejęty tłok zaciskowy .

Więc bądź swobodny! Kontynuuj czytanie, a cóż, pomóż nie tylko w znalezieniu źródła problemu, ale także gromadzenie najlepszych dostępnych środków zaradczych!

Oznaki zatrzymanego zacisku hamulca tłokowego

Kiedy na zewnątrz nie ma nic wizualnie, z wyjątkiem podkładek ciągle uderzających o dysk z boku tłoka, możesz wiedzieć, gdzie jest problem z przyklejeniem.

Zmniejsza to zdolność kół do zatrzymywania się i powoduje, że podkładka zużywa się wcześniej przed terminem.

W takich okolicznościach uderzenie w hamulce może również prowadzić Twój samochód, aby pociągnąć na przeciwną stronę.

Mechanizm lub drut do ręcznego hamulca jest rozłączony

Z powodu braku smarowania kabel lub mechanizmu ręcznego ręcznego mogą ryzykować utknięcie.

Najczystszym znakiem do ustalenia jest to, że kabel lub drut nie jest w stanie poruszać się jak zwykle, zwłaszcza gdy hamulec stóp lub ręczny jest wyłączony, powodując, że hamulce pozostają aktywne.

Twoje hamulce na jednocześnie są zaplątane

Sprawdź dalej, aby wymyślić lepsze rozwiązania dla obecnego uciążliwości!

Zużyty bagażnik lub pieczęci

Nie wiedziałeś, że foki tłokowe ostatecznie pogorszą się z czasem. Jako takie, uszczelki przestają działać, powstrzymując tłok przed poruszaniem się.

Nie wspomina jeszcze o zwolnieniu gumowego buta, którego głównym obowiązkiem jest ochrona i smarowanie tłoka.

Mówienie to oznacza, że ​​gdy ten komponent zużyje się lub rozrywa, nic nie pozostanie, aby zapobiec wejściu do tłoka wody, prowadząc ją do zablokowania.

Korozja

Problem ten często powstaje z powodu wewnętrznej korozji spowodowanej długotrwałą bezczynnością lub poza parkingiem.

Takie opuszczone warunki stworzą świetne miejsce do rozwoju rdzy na dyskach, tłokach zaciskowych, zaciskach jednotłoczkowych, suwakach lub podkładkach, uniemożliwiając prawidłowe funkcjonowanie systemu.

Jednym ze sposobów uniknięcia problemu jest częściej jazdy.

Nie mogliśmy jednak nic powiedzieć, ponieważ korozja może być również wynikiem bezczynności i biegania na solonych lub mokrych drogach, jednocześnie nieistotnym uszkodzonym buta.

Niewłaściwa technika odwracania wiatru

Wynika to z faktu, że przednie i tylne zaciski wykonują inaczej. Tylne zaciski nie można łatwo wcisnąć z powrotem.

Musisz jednocześnie obrócić i naciskać je na początku, aby mogły działać we właściwej kolejności.

Użyj obrońcy wiatru, jeśli potrzebujesz więcej dostępu do tłoków tylnych zacisków. Pamiętaj, że kiedy twój hamulec postojowy jest elektroniczny, przewijanie go może wymagać instrumentu diagnostycznego.

Więc jeśli nie zastosujesz się do właściwych procedur dostarczanych przez producentów, nie możesz ich sprężyć i umieścić samochód we właściwym ruchu.

Zakręcony wąż hamulcowy

Jak uwolnić tłok zaciskowy hamulca? Zamki kanałowe są jednym z najbardziej wykonalnych podejść, które można zastosować, aby pozbyć się tłoka zacisku hamulcowego .

Aby to zrobić, ten komponent powinien zostać zainstalowany z jednym końcem za podkładką, a drugim za zaciskiem. Podkładka hamulca i zacisk powinny być następnie umieszczone w połowie chwytania.

Kiedy kanał zostanie poprawnie ścisrzony, blokuje się razem, ściskając również tłok. Powinieneś początkowo wywierać odrobinę ciśnienia hamulca i w razie potrzeby zbudować go.

Cramp C.

Umieść Clamp C nad zaciskiem przyklejającym i do końca tłoków. Na górze znajdziesz śrubę, którą należy ostrożnie dokręcić.

Nie zapomnij chronić powierzchni tłoka przed ścieraniem za pomocą drewna.

Tłok zostanie następnie sprężony, gdy ciśnienie wzrośnie wraz z obracaniem śruby. Dostosuj to, aż zły zacisk zostanie zmiażdżony do właściwego poziomu.

Śrubokręt

Następnie odciągnij trochę po włożeniu śrubokręta. Słowe ciśnienie hydrauliczne przyłożone na podkładkę w kierunku zewnętrznym byłoby to, czego pragniesz, aby procedura zakończyła się powodzeniem.

Włóż śrubokręt między tłokiem a podkładką hamulcową. Od tego momentu spróbuj delikatnie wcisnąć tłok, a tam idź do rozwiązania problemu!

Narzędzie do kompresji tłoka

Może to generować wysoki stopień ciepła, który może zniszczyć pobliskie części samochodu, być może spowodować, że wirniki hamulcowe zaczną płonąć lub nawet wywołać pożar.

Ile kosztuje naprawa zatkanego zacisku hamulca tłokowego?

Jeśli możesz użyć jednej z naszych sugestii do kompresji zacisku, możesz nic nie kosztować, ponieważ w scenie nie będzie potrzebny zastępstwo.

Możesz także złapać szczęście, w którym problem z węża hamulca może prowadzić do tych samych objawów. Jeśli tak jest, tłok zacisku może nadal działać cuda.

Możesz jednak spodziewać się zapłacenia od 250 do 500 USD, jeśli zastąpienie zacisku hamulcowego jest koniecznością. Koszt pracy może wynosić od 150 do 200 USD, podczas gdy części pobierają od 100 do 300 USD.

Rodzaj samochodu, którą prowadzisz i koszt pracy w twoim obszarze będą również decydującymi czynnikami wpływającymi na cenę.

Nawet gdy zdecydujesz się wykonać pracę samodzielnie, aby zaoszczędzić pieniądze, część nadal będzie kosztować prawie koszt.

Wniosek