¿Está contemplando la instalación de encabezados de rendimiento en su automóvil, pero no está seguro de emplear un colector o encabezados?
Si ese es el caso, ¡equipemos más con los pros y los contras de los encabezados para que la última palabra decidiera la mejor manera!
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¿Qué son los encabezados?
Este componente es bastante bueno y el primer mod que debe probar si desea obtener más energía de su motor invirtiendo en un tornillo completo .
¿Cuáles son los pros y los contras de los encabezados?
Normalmente, es acero inoxidable que los fabricantes usan para generar encabezados. Es por eso que estos componentes siempre poseen una pantalla más atractiva.
La habilidad del soldador que los creó también es un factor decisivo que nivela su apariencia tentadora.
Tan pronto como abre su capó, no hay forma de que no encuentre una oferta de encabezado del lado del servidor bien soldado de alta calidad.
Cada entusiasta de los automóviles en el área estaría desesperado por tomar una foto de su motor Bay y tener el mismo por el suyo.
No es solo el externo lo que puede impresionarte. ¡Sus sonidos también son espléndidos! Con encabezados en lugar de colectores, un V8 es un caballo de guerra completamente diferente.
Entonces, ¿son los encabezados más fuertes que los colectores ? ¡Definitivamente no! Por lo tanto, con respecto a la comparación del colector de escape vs de escape, los primeros son sin duda el ganador cuando se trata de sonido.
- Los encabezados son livianos duraderos
A diferencia del colector de existencias de escape convencional, los encabezados son relativamente menos pesados. Están hechos de acero inoxidable y son más delgados.
Además, los encabezados son mucho más duraderos a largo plazo. Podrían durar en los próximos años si un soldador experto, aunque no pueden ser comparables a los colectores, que están hechos de hierro fundido.
Contras
Todo en la Tierra tiene sus inconvenientes, y los encabezados no son una excepción. El principal inconveniente, en este caso, es el precio.
Si necesita encabezados personalizados para su automóvil, es inevitable pagar varios miles de dólares para hacer el trabajo de manera adecuada.
Dependiendo de los requisitos de los soldadores y el nivel de habilidad, el costo puede variar de $ 2,000 a $ 5,000.
La opción menos costosa es buscar encabezados atornillados en el mercado. Sin embargo, estamos seguros de que siempre se aplicarán a su automóvil.
Esto significa que para que se ajusten, deberá usar algunos martillos para persuadirlos. Desafortunadamente, esto los hará parecer terribles. Sin embargo, es lo que es.
Algunos encabezados también tienen su diseño personalizado específicamente para un cierto tipo de vehículo. Por lo tanto, se aconsejaría obtener artículos medidos meticulosamente para su automóvil al comprar.
Dependiendo de la calidad, puede esperar pagar entre $ 350 y $ 1,500 por estos.
- Las malas emisiones redujeron la economía de combustible
El aumento de las emisiones que resultan de los encabezados en ejecución son otra desventaja. Como saben, cuanta más potencia se genere, más se quema la gasolina.
Tenemos miedo de que tal cosa no parezca maravillosa para el medio ambiente.
Esto también causará daños a la eficiencia de combustible. Si agrega encabezados, debe anticipar una disminución considerable en la eficiencia del combustible y un aumento en el número de viajes a la estación de servicio.
Lo más probable es que también falle en la prueba de emisiones en caso de que esté en un estado con regulaciones de emisiones estrictas.
- Daño del motor
El daño del motor es otro riesgo que puede asumir en este escenario de sobrecarga su motor con los nuevos encabezados. Este también es un problema típico que el motor Ford 4.2L V6 encuentra con frecuencia .
Como tal, los componentes están bajo mucho estrés por mucha potencia. La vida de estas partes se acortará significativamente por este estrés, y su motor puede dejar de funcionar.
Diferencia entre el colector de escape y los encabezados, ¿cuál es mejor?
¿Qué son los múltiples de escape?
Entonces, ¿qué son los colectores de escape y los encabezados son mejores que los colectores?
Los colectores de escape directamente escape de la cabeza del cilindro hacia el tubo de escape, lo que conduce a los vehículos traseros. Generalmente están hechos de hierro fundido y están en la disposición de bloques.
Gracias al hierro fundido, estas partes son bastante conocidas como unidades duraderas y duraderas para emplear.
La estructura densa de fundición de Irons también ayuda a retener el calor de manera efectiva, lo que es de gran utilidad para las emisiones y evita que el calor escape a los componentes vecinos.
Sin embargo, debido a la rugosidad interior causada por la fundición de hierro y las gruesas paredes, los gases de escape tienen poco espacio para viajar, lo que puede retrasar su flujo.
Por lo tanto, la presión posterior aparece como consecuencia del flujo de gas lento, evitando que el escape se elimine de la manera más eficiente posible.
Debido a que el escape debe salir del motor para que ingrese el nuevo combustible y el aire, lo que reduce la productividad y, finalmente, los motores se alimentan.
Las diferencias
Técnicamente hablando, considerando los encabezados frente a los colectores, ambos son colectores, pero su diferencia fundamental radica en cómo se construyen.
Un colector de escape a menudo es una sola sección de hierro fundido de igual longitud de igual longitud con túneles separados para cada cilindros que pasan los gases de escape antes de unirse a una sola tubería más larga en el colector.
Los encabezados de escape, por otro lado, generalmente están construidos de tubos individuales para cada cilindro que se dobla en forma y se soldan en su lugar.
Estos tubos luego se combinan para formar una tubería que sale al convertidor catalítico (con frecuencia) antes de continuar en el resto del sistema de escape.
Conclusión
Cuando se trata de los pros y los contras de los encabezados , hemos cubierto muchos de los espectros en este artículo.
El orden adecuado para que comprenda estas cosas brevemente es aprender primero qué es un colector y un encabezado, profundizar en su diferencia y finalmente decidir si debe elegir uno sobre el otro.
Con suerte, nuestro artículo puede ser de gran ayuda para usted. ¡Vea entonces!
