Монитор Catalyst Неполные операции всегда были одними из самых распространенных автомобильных проблем - и все же, не многие водители знают, как правильно его исправить (некоторые даже делают это хуже!).

И именно поэтому мы предлагаем это руководство, чтобы помочь вам облегчить такие надоедливые опасности.

Прежде чем обратиться за профессиональной поддержкой в ​​SMOG Shop или Service Center, ознакомьтесь с некоторыми из наших советов, чтобы оценить, с какими аспектами вы можете обработать свои собственные.

Эта тактика сэкономит больше расходов и дополнительного времени, чем вы думаете!

Что такое монитор катализатора?

В рабочих обстоятельствах стандартного управления топливом в замкнутой контуре все, что касается конвертеров, будут участвовать в работе.

Как это работает?

Ожидается, что при выходе из порта каталитического монитора нижестоящие датчики O2 обнаруживают нулевой кислород; Его сигнал является устойчивым напряжением, что указывает на то, что весь кислород был использован.

А что, если значение детектора газа нижнего течения колеблется от высокого до низкого уровня - аналогично переднему датчику кислорода? Тогда это означает, что монитор неисправен.

Чтобы Powerchain активировал монитор, существует три необходимые условия. Прежде всего, светильник двигателя проверки должен быть отключен.

Во -вторых, непрерывный мониторинг должен был быть успешно закончен. И последнее, но не менее важное, датчик кислорода должен был быть активирован в основных ситуациях.

PCM может инициировать вашу систему мониторинга, в то время как цикл двигателя функционирует обычно на стабильной скорости в дорожном путешествии.

Он будет прошить пробку двигателя, как только расхождение в показаниях датчика кислорода предполагает снижение эффективности преобразователя.

Это уменьшение может привести к выбросам выхлопных труб, чтобы превышать предел государственного сертификации в 1,5 раза.

Почему мой монитор катализатора неполный?

Почему катализатор неполный ? В игре возникают тонны возможностей, такие как разбитый разгром, неисправной выключатель зажигания или многочисленные утечки выхлопных газов, и так далее.

Но в конце дня есть четыре основных виновника:

  • Отключенные ячейки или датчики
  • Удаление хранимых кодов с помощью инструмента сканирования
  • Подготовительные работы с помощью автомобильного запасного тюнера инструмента
  • Обманывать систему с помощью установки симулятора

Отключенные ячейки или датчики

Кроме того, нефункциональные датчики предотвратят надлежащие операции ваших мониторов и, вероятно, генерируют несколько кодов ошибок.

Удаление хранимых кодов с помощью инструмента сканирования

Этот подход полностью изменит модуль программирования и управления двигателем .

Предполагается, что эти модификации повышают мощность, изменяют точки сдвига и калибруют тахометр для изменяющихся передаточных чисел (или размеров шин) в нормальных случаях.

Тем не менее, основным недостатком таких стратегий является их разрушительное нанесение нанесения определенных внутренних мониторов. Они деактивируют низкоуровневые датчики O2 и отговаривают от эксплуатации катализатора.

Если вы являетесь последней жертвой неполного монитора Honda Catalyst Monitor 2005 года , эти симптомы могут показаться слишком знакомыми.

Обманывать систему с помощью установки симулятора

Монитор Catalyst Неполные проблемы Toyota являются печально известными последствиями этих схем.

Система AIS не только подвергается серьезной несогласованности, но и серьезные законные штрафы ожидают вас, как только власти узнают о ваших незаконных планах.

Вы будете дисквалифицированы и вынуждены удалить все статистические изменения, нанесенные на автомобиль.

Каковы общие сигналы неполных мониторов катализатора?

Плохое ускорение и потерю эффективности двигателя

монитор катализатора неполные чехлы для джипа .

Плохая емкость выхлопных систем и гремучие звуки

Эксперты предполагают, что укоренившаяся причина является сильным ухудшением и разрушением сотовой фарфоровой решетки внутри каталитического конвертатора. часто влечет за собой

Сера, похожие на запахи и плохая экономия топлива

Другое примечание : не забудьте проверить бензиновый насос и топливный фильтр. Эти сектора могут быть центральным элементом вашей проблемы.

Освещенная проверка двигателя

проверки могут быть хорошим началом.

Сломанные пары топлива

  • Шаг 1. Убедитесь, что двигатель предупреждающий свет выключен
  • Шаг 2. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости остается нормальной
  • Шаг 3. Дайте двигателю пробежать в течение двух минут
  • Шаг 4. Управляйте автомобилем с постоянными 55 миль в час
  • Шаг 5. Уменьшите скорость транспортных средств на 20 миль в час
  • Шаг 6. Продолжить ускорение
  • Шаг 7. Остановите автомобиль

Шаг 1. Убедитесь, что двигатель предупреждающий свет выключен

Первая и самая важная задача - гарантировать, что предупреждающий свет двигателя не включен. Как только автомобиль потребляет активные коды разломов, он удержит ваш монитор из операции полной емкости.

Шаг 2. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости остается нормальной

Шаг 3. Дайте двигателю пробежать в течение двух минут

Запустите автомобиль и дайте ему лежать на холостом ходу около двух минут (или трех с половиной минут) с активацией задних дефростеров и кондиционирования воздуха.

Шаг 4. Управляйте автомобилем с постоянными 55 миль в час

Теперь выключите дефростер туловища и кондиционер. После этого поддерживайте среднюю скорость около 90 км/ч (55 миль в час) в течение примерно трех минут.

Во время этого важного времени чистка и диагностика для монитора топлива будут происходить естественным путем.

Шаг 5. Уменьшите скорость транспортных средств на 20 миль в час

Снимите среднюю скорость постепенно до 32 км/ч (20 миль в час). Избегайте касания или перемещения тормоза и сцепления.

Шаг 6. Продолжить ускорение

Если батареи отключены (или катализаторы не готовы), вам может понадобиться пять полных циклов вождения, чтобы подготовить автомобиль.

Шаг 7. Остановите автомобиль

Мы приложим согласованные усилия, чтобы решить все ваши проблемы! Предложения и другие критические комментарии также приветствуются.