Är du frustrerad över din bil som fortfarande överhettas efter att du har bytt ut termostat och vattenpump? Det kan vara en riktig huvudvärk när du har gjort allt du vet hur du gör, men problemet kvarstår.
Överhettning kan vara en allvarlig fråga, vilket leder till motorskador och till och med totalt misslyckande.
Första saker först, vänligen förstå att det kan finnas flera skäl bakom detta.
Kanske gjordes inte din termostat- eller vattenpumpersättning korrekt, eller så kan du stöta på en dålig kylare, kylfläkt eller till och med huvudpackningen.
Ge inte upp hoppet ännu. Med lite kunskap och lite tålamod kan du komma till botten av detta problem och få din bil att gå smidigt igen. Jag fick dig täckt!
Bilen som fortfarande överhettas efter att ha bytt ut termostat och vattenpump: Varför?
förändrade termostaten som fortfarande överhettas .En dålig eller läckande huvudpackning
Huvudpackningen är att skogskylvätska är att sippra in i motorn genom att försegla din förbränningskammare.
Överhettning kan uppstå om huvudpackningen är gammal eller knäckt och kylvätska läcker in i din motor, vilket leder till att den förändrade termostatbilen fortfarande överhettas.
Även om en minskning av kylvätskenivån är genomsnittlig, kan en eländig huvudpackning göra att den sjunker snabbare än vanligt.
Ett eländigt radiatorfläkt
Dessutom resulterar den trasiga radiatorfläkten också i att värmen inte fungerar efter att ha ändrat termostat i bilen.
Luft blåses över kylaren av dess kylningsfläkt, som hjälper till värmeavledning. När fläkten blir fel, kan kylaren inte sprida värmen så effektivt, vilket kan få systemet att överhettas.
Brist på kylvätska
Överhettning sker när systemkapaciteten att sprida och absorbera värme lider på grund av otillräckliga kylvätskenivåer.
Trasig kylvätskesensor
Luft fångad i kylsystemet
Om luft fastnar i ditt kylsystem kan det begränsa kylvätskeflödet eller orsaka en överflödesbehållare.
Som sådan kommer du att sluta med en bil med en ersatt vattenpump och termostat som fortfarande överhettas .
En sliten termostat
Orsakar en dålig termostat överhettning ? Ja. Det är troligt att den gamla termostaten har ett problem och blir den skyldige bakom bilens överhettning av bilen , även om du nyligen ersatte den.
Håll dig fast vid rätt instruktion om hur du testar din termostat och tar upp alla relevanta flytande problem.
Dålig körbälte
Varför överhettas min bil efter att ha ändrat termostat? Drivbältet kan vara skylden.
Ett drivbältesjobb är att överföra motormakt till växelströmsgenerator, kompressor, fläktkoppling och vattenpump.
Ett felaktigt eller trasigt drivrem hindrar strömmen från att nå vattenpumpen och kylvätska från att cirkulera genom motorn.
Min motor överhettades redan så småningom på grund av detta. För detta ändamål hade jag inget sätt än att få en utbyte av körbältet för att utarbeta problemet.
Felaktig kylarslangar
nedre eller övre kylarslangar är reparerbara, tror jag att det är att föredra att få nya slangar. Men om skräp blockerar slangarna, bara spola dem för att ta bort hinder.Andra problem som du inte kan se ner på är den felaktiga vattenpumpen, blåst säkring, dålig temp -mätare, vattenjacka, dålig fläktkoppling, luftfickor, katalysator, trasig fläktblad och läckande värmekärna.
Hur hanterar man en ersatt vattenpump som fortfarande överhettas?
Observera : Investera alltid i högkvalitativa ersättningskomponenter, och om du har några tvivel om hur du ska gå vidare, konsultera en kvalificerad tekniker så snart som möjligt.
Vilka riskerar att en överhettande bil kan posera?
En överhettningsmotor i ett fordon kan utlösa allvarliga krångel, såsom komponenten som misslyckas helt eller motorblocket, eller cylinderhuvudet som spricker eller vrider.
Motorbeslag eller annan katastrofisk skada kan vara resultatet av kylvätskningsförlust. Det värsta fallet är att motorn tar eld från överhettning.
Dessutom ser du aldrig ner på några riskabla tecken, som temperaturmätaren som växer, ång som flyter under huven eller varna lampor på din instrumentpanel.
Slutsats
Dela detta inlägg med andra bilägare också!
