Metallskrapningsljud från bakhjulet kan göra dig nervös eftersom du inte vet orsaken.

Ditt fordon kommer att göra konstiga ljud för att låta dig veta om ett problem måste åtgärdas omedelbart. Förare, du bör veta vilka ljud som är normala och ovanliga för din bil under körning!

Vad sägs om bilskrapbrus ? Det betyder ett problem du måste diagnostisera och fixa så snart som möjligt. Vet du inte hur? Var här för att hjälpa; Låt oss lära oss mer om det!

Metallskrapningsljud från bakhjulet: Varför och hur man fixar

Dammskräp i bromsen

Om du hör de bakre däcken slipning , kom ihåg förra gången du städade ditt fordon.

När de fångas in i bromsen kommer ett högt metallljud att släppas ut på grund av friktionskraften. Det kan till och med påverka prestanda och skada detta system på lång sikt.

Titta runt bromsarna för alla inlagda skräp. Du kan antingen ta bort den manuellt eller applicera bromsen försiktigt när du kör bakåt för att frigöra dammet.

Om detta inte fungerar, ta med din bil till en ansedd mekaniker.

Stone blir inlagd

En sten eller en härlig grus kan ibland bli kil mellan rotorn och dynan.

Det problematiska bakhjulet fortsätter att slipa tills en av dem inträffar, och däcket låter som metallskrapning som ett resultat.

Stenen sliter ut eftersom den inte är lika hållbar som metallrotorn eller substansen i dynan, vare sig det är keramiskt eller annat material, och det faller ut.

Även om stenen kanske inte är synlig, bör du kunna märka en svag poäng där berget har gnuggat på rotorn.

Det är inte nödvändigt att ta av hjulet för att se det. Om du har stålhjul ska du titta mellan fälgekrarna eller ta bort hubcap.

Slitna kuddar

När dina bromsbelägg börjar slitas är bromsbeläggningsbyte vad du ska göra på en gång. Såvida inte dina bromsar kan upprätthålla betydande skador, kan din rotor också drabbas av skador.

Då kommer bromsoken att uppleva samma förhållanden som rotorn.

Böjda stänkskydd/ dammskydd

En dammsköld kan ibland ta ett slag och böjas mot rotorn. Därför spelar det ingen roll om du applicerar bromsarna eller inte för att du alltid kommer att höra ett slipljud under körning.

När du kan se detta genom hålen och det gnuggar, bör du kunna luta skölden från rotorn med en skruvmejsel för att ta bort det bakre höger däcket och gör slipbrus .

Parkeringsbroms

Bromspedalen i dina bilar är på en annan krets än parkering eller nödbroms. Denna krets använder på liknande sätt bromsok, bakrotorer och kuddar för att stoppa en rörlig bil, men mycket mer försiktigt.

Felaktig drift av denna krets kan leda till att bromsoket fastnar och orsaka bakre bromsskrapningsbrus vid körning .

Medan den kraftfullare fotpedalkretsen är hydrauliskt driven, fungerar detta system via kablar.

Bromsok

bromsarna skrapa när du kör.

När bromspedalen inte är deprimerad, är en teknik för att kontrollera om bromsoken sitter fast utan att ta av hjulet är att kontrollera klyftan mellan rotorn och dynan.

Några millimeter avstånd är det bara minimum. Bromsoket beslagtar om du inte kan passa spetsen på en skruvmejsel mellan dem.

CV -leder

Genom drivaxeln och drivaxeln ansluter CV -lederna i din bil växeln till hjulen. Den sista komponenten för att överföra kraft till dina hjul är de yttre lederna.

Din bil rör sig inte utan CV -leder.

Eftersom drivaxeln är styv, men hjulen alltid har viss flexibilitet, möjliggör dessa leder den minimala rörelsen som krävs för att upprätthålla den konsekventa strömförsörjningen för dina bilar.

Ett fett på det inre av ett bakre däck är ett annat tecken på att de har misslyckats. Det har brutit sig fritt från CV -gummi -bagageutrymmet som skyddar fogen.

Rattet i sig kan också vibrera något, bortsett från ett skrapande ljud.

Skål

Bakre skillnader

Den bakre skillnaden

Vid kurv eller vridning är bildifferensen ett smart växelarrangemang som låter varje bakre rotera i olika hastigheter. Dessa differentiella växlar är dyra att reparera om de går sönder.

Beroende på vilken komponent som har misslyckats kan till och med en liten variation ge olika ljud. Spindelväxelfel åtföljs vanligtvis av det bakre däcket som gör ett slipande ljud .

Om du hör slipningsljud och märker ljusbrun växande vätska på uppfarten där mitten av din bil är parkerad, är en smörjläcka troligen den skyldige.

Att stoppa en vätskeläckage genom att ersätta den bakre differentialpaketen om den har sliten är den billigaste differentiella reparationen.

Vanliga frågor

  • Fordonet tar mer tid att stoppa än vanligt.
  • När du stannar drar dina bilar näsan åt sidan.
  • Du känner vibrationen när du trycker på bromsen.

    • Hur kontrollerar jag mitt bakhjullager?

    Om ditt däck gör skrapande ljud kan du kontrollera bakhjullaget hemma med följande steg:

    • Jack upp på ratten
    • Klockan 3 och 9, ta tag i den.
    • Rocka det fram och tillbaka.
    • Utför mellan 12 och 6.
    • Se om du kan upptäcka något spel.
    • När du vaggar det bör det vara tätt, men om du hör en thunk är det inte bra.

    I de tidiga stadierna av lagerfel kommer dina bilar att mala eller gnälla.

    När tillståndet förvärras börjar lagren lossnar i det andra steget, och de kan inte längre snurra vid det tredje steget.

    Hur mycket kostar det att reparera/byta ut bakhjulslagret?

    Att fortsätta att köra kan sätta dig i fara eller leda till allvarligare skador.

    Det är inte svårt att diagnostisera det hemma, förutsatt att du har rätt verktyg och kunskap. Om inte, rekommenderar vi fortfarande starkt att vända till experter hjälpa till att kontrollera och undvika missöden.