後輪からの金属削り音：どうしたの？

後輪からの金属のこすり音は、あなたが原因を知らないのであなたを緊張させることができます。

あなたの車両は、問題をすぐに修正する必要があるかどうかをあなたに知らせるために奇妙な音を立てます。ドライバー、運転中の車にとっては何が正常で珍しいものを知っておく必要があります！

車のスクレイピングノイズはどうですか？これは、できるだけ早く診断および修正しなければならない問題を意味します。どのようにわかりませんか？助けるためにここにいました。それについてもっと学びましょう！

後輪からの金属スクレイピング音：なぜと修正する方法

全体的なパフォーマンス、寿命、および結果の点で選択したブレーキコンパウンドを最大限に活用することになると、新しいパッドの寝具は大きな違いを生む可能性があります。

ただし、誤って行うと、ブレーキシステムからこすり音が生成されます。ダブルチェックして、正しくインストールされていることを確認したり、専門的なメカニックに修正したりするのに役立ちます。

ブレーキのほこりの破片

バックタイヤの粉砕が聞こえる場合は、最後に車両を掃除したことを覚えておいてください。

ブレーキの中に閉じ込められると、摩擦の力により大きな金属製の音が放出されます。長期的にはパフォーマンスに影響を与え、このシステムに損害を与える可能性があります。

敷設された破片のためにブレーキを見回してください。手動で除去するか、逆に運転中にブレーキをやさしく塗り、ほこりを解放できます。

これが機能しない場合は、あなたの車を評判の良いメカニックに連れて行ってください。

石が宿ります

問題のある後輪は、そのうちの1つが発生するまで粉砕し続け、その結果、タイヤは金属のこすりのように聞こえます。

石は、セラミックであろうと別の材料であろうと、金属ローターやパッドの物質ほど耐久性がないため、消耗します。

石は見えないかもしれませんが、岩がローターにこすりつけている場所でかすかなスコアリングに気付くことができるはずです。

それを見るためにホイールを脱いでいる必要はありません。スチールホイールがある場合は、リムスポークの間を見たり、ハブキャップを削除したりします。

摩耗したパッド

曲がったスプラッシュガード/ダストカバー

ダストシールドは、時々吹き飛ばしてローターに向かって曲がることがあります。したがって、運転中は常に粉砕音が聞こえるので、ブレーキを塗るかどうかは関係ありません。

穴を通してこれを見ることができ、こすっている場合は、ドライバーを使用してローターからシールドをこじ開けて、右バインドタイヤを取り外して粉砕騒音を取り除くことができるはずです。

パーキングブレーキ

車のインテリアのブレーキペダルは、駐車場や緊急ブレーキとは異なるサーキットにあります。同様に、この回路はキャリパー、リアローター、パッドを採用して、動いている車を止めますが、はるかに穏やかに使用されます。

この回路の操作が誤っていないと、キャリパーが立ち往生し、運転時にリアブレーキの削り騒音が発生する可能性があります。

より強力なフットペダル回路は油圧式で動力がありますが、このシステムはケーブルを介して動作します。

ブレーキキャリパー

その結果、ブレーキペダルが落ち込んでいると、キャリパーはパッドをローターに押し込みます。そして、運転中にブレーキが擦り切れるのが聞こえることがあります。

ブレーキペダルが落ち込んでいない場合、ホイールを外さずにキャリパーが詰まっているかどうかを確認する手法の1つは、ローターとパッドの間のギャップを確認することです。

数ミリメートルのクリアランスが最低限です。ドライバーの間にドライバーの先端を収めることができない場合、キャリパーは押収されます。

CVジョイント

ステアリングホイール自体も、擦り声の音を除いて、わずかに振動する場合があります。

ベアリング

各背輪にはベアリングのセットがあります。

彼らの目的は、ホイールがスムーズにスピンすることを可能にすることですが、レースでボールベアリングを潤滑するグリースが乾くと、金属のボールは互いに擦り始めます。

その結果、ホイールからの削り音がします。その後、ホイールベアリングを交換する必要があります。

ホイールが絶対に固体であっても、故障したベアリングがまだ発生する可能性があります。ジャッキをしながらホイールを回転させてチェックすることができます。車輪の悪いベアリングは、回転するにつれて大きな音を立てます。

リアディファレンシャル

粉砕の音が聞こえ、自動車の中央の後部が駐車されている私道で薄茶色の伝播液に気付いた場合、潤滑漏れが犯人である可能性が高いです。

リアディファレンシャルガスケットを摩耗させた場合、リアディファレンシャルガスケットを交換することで液体漏れを止めることは、最も安価な微分修理です。

FAQ

後輪ベアリングを確認する方法は？

タイヤがスクレイピングノイズを作る場合は、次の手順で自宅で後輪ベアリングを確認できます。

• ホイールをジャックします
• 3時と9時に、それをつかみます。
• それを前後に揺さぶる。
• 12〜6時の間で実行します。
• プレイを検出できるかどうかを確認してください。
• あなたがそれを揺さぶるとき、それはぴったりですが、あなたがサンクを聞くならば、それは良くありません。

ベアリングの失敗の初期段階では、車のベアリングは粉砕または泣き言を言っています。

状態が悪化するにつれて、ベアリングは第2段階で緩み始め、第3段階で回転することができなくなります。

リアホイールベアリングの修理/交換にはいくらかかりますか？

車をサービスセンターに持ち込む場合、労働と自動車の部品料金など、より多くを費やす必要があります。したがって、総コストは、お住まいの地域の料金に応じて、250ドルから400ドル以上の範囲です。

ボトムライン

後輪からの金属の削り音は、いくつかの部品、特に車の車輪とブレーキをチェックする必要があるという警告サインです。

運転を続けると、あなたを危険にさらすか、より深刻な損害につながる可能性があります。

適切なツールと知識があれば、自宅で診断することは難しくありません。そうでない場合は、専門家に頼ることを強くお勧めします。