Автомобілі - це завжди суворе поле для освоєння з усіма складними компонентами, які також дуже легко зіпсувати один з одним.

Блок, що надсилає паливо, проти паливного насоса - одна з тих пар, яка спеціально потребує чіткого розуму, щоб розрізняти між собою.

Тут виникає питання: що може допомогти вам отримати це непросте завдання розмежування, хоча?

Якщо вам цікаво те саме, то ви в потрібному місці! Перегляньте більше для отримання додаткової інформації в GRASP!

Блок, що надсилає паливо, проти паливного насоса: подібність

Одне з уваги - це те, що: це все, що потрібно, щоб ці відмінні частини нагадували.

За винятком них, в основному немає такої подібності між блоком для вимірювання палива та паливним насосом.

Читайте далі, щоб зрозуміти, чим саме вони відрізняються один від одного!

Блок, що надсилає паливо, проти паливного насоса: відмінності

А як щодо його функції? Що робить відправний блок?

Незалежно від того, як його назва посилається на надсилання, цей пристрій не має нічого спільного з процедурою, що доставляє паливо!

Все, що він надсилає, - це сигнал транспортному засобу, щоб повідомити про кількість палива в резервуарі в цей момент.

Паливний насос

Погане симптоми, що надсилають паливо,

Паливний датчик застряг

Одиниця, що має бензин, може несправно працювати в різних манерах, але один частий випадок-це коли він застрягає в одному місці.

Коли виникає ця погана ситуація з одиницею палива , не має значення, чи ваш бензиновий резервуар порожній чи заповнений; Датчик надання палива не буде показувати будь-які варіанти.

Базовий блок з бензином може потрапити в будь-яке положення. Однак зазвичай це робить, коли він порожній.

Нерівномірний датчик палива

Як відбувається ця ситуація, манометр може поводитись надзвичайно нерегулярно, оскільки сигнал від паливного блоку швидко змінюється.

Погані симптоми насоса палива

Ваш бензиновий насос може бути несправним, якщо ваш автомобіль короткий прокладки перед тим, як нормально працювати.

Зазвичай це відбувається, оскільки насос має проблеми з підтримкою правого тиску, подаючи двигун постійним потоком палива.

Складні запуск/ кіоск двигуна

Ваш двигун, ймовірно, зупиняється, якщо він отримує газ від насоса, незалежно від того, що кількість менша, ніж вона вимагає.

Тож якщо він зупиняється або має якісь ознаки припинення запалювання, ви знаєте, що щось не так з паливним насосом, і, можливо, настав час замінити цей компонент !

Втрата електроенергії

Сишна сила

Ми обговорили наслідки, коли двигун не отримує достатнього палива. Тоді що відбувається, якщо їх занадто багато?

Зазвичай я відчуваю сплески електроенергії під час руху, також відомі як швидкості швидкості та зменшуються.

Мертвий двигун

Генератор, акумулятор, бензиновий фільтр, стартер або паливний насос можуть бути винними для вашого автомобіля не починається, оскільки всі ці фактори беруть участь у запуску ваших автомобілів.

Ви не зможете запалити автомобіль, якщо насос мертвий, оскільки газ не може увійти в камеру згоряння.

Нижча ефективність палива

Якщо ви стежите за відстані, яку ви проїжджаєте між заповненням і бачите зменшення, це може бути ваш насос.

Я іноді навіть помічаю, як мій паливний насос виходить під час руху , що винне у збільшенні споживання газу.

Поширені запитання

У двигунах з карбюратом часто використовуються механічні паливні насоси.

Однак із введенням електронних систем вприскування палива електричний механічний насос зараз більше затребуваний у поточних транспортних засобах.

Яке інше ім'я для паливного насоса?

В Австралії та країнах Співдружності бензинові насоси називають боузерами або бензиновими боузерами. У Північній Америці їх часто називають газовими насосами.

Висновок

Тепер ви знаєте, що робить основні відмінності між пристроєм надсилання палива проти паливного насоса . Не повинно бути набридливо сказати, що це!

Просто майте підсумок їхніх відмінностей у місцях та прогресі, і вам добре піти!