Bilar är alltid ett hårt fält att behärska med alla komplicerade komponenter som också är mycket enkla att röra med varandra.
Bränslet som skickar enhet vs bränslepump är ett av de par som specifikt behöver ett tydligt sinne för att skilja mellan.
Frågan här kommer: Vad kan hjälpa dig att få denna skrämmande uppgift att differentiera gjort?
Om du undrar detsamma, så är du på rätt plats! Kolla in mer för ytterligare information i GRASP!
Bränsle skickar enhet vs bränslepump: likheten
När det gäller namnet på dessa två komponenter är det förståeligt att ha några automatiska föreningar i åtanke eftersom de båda kallade något involverat i vårt bränsle.
Ordet som sänds, som i den bränslesnackande enheten, kan också lätt orsaka lite missuppfattning.
En sak att följa är att: Det är allt som krävs för att dessa distinkta delar påminner.
Förutom dem finns det främst ingenting en sådan likhet mellan den bränslesnackande enheten och bränslepumpen.
Läs vidare för att ta tag i hur exakt de skiljer sig från varandra!
Bränsle skickar enhet vs bränslepump: skillnaderna
Vad är en bränslesändningsenhet? Det finns flera namn på den bensinsnackande enheten.
En flottörmätare, en bränslemätare eller bränslenivån för sändningsenhet är några fler termer som ofta används.
Vad sägs om dess funktion? Vad gör en sändningsenhet?
Oavsett hur namnet hänvisar till att skicka, har denna enhet inget att göra med det bränslelevererande förfarandet!
Allt det skickar är en signal till fordonens gasmätare för att informera dig om mängden bränsle i tanken i det ögonblicket.
Bensinpump
Listan börjar med några indikationer, såsom felaktiga bränslemätare, fastna elektroniska bränslemätare eller oberäkneliga bränslemätare.
Fel bränsleläsningar
Bränslemätaren är tänkt att visa dig hur mycket bensin du har, om din tank är i sitt bäst fyllda tillstånd eller om du kör på ingenting.
Den bensinförsvarande anordningen kan ha fel om mätningarna inte exakt berättar mängden bränsle i bensintanken.
Ändå kan du tänka på att dessa problem med bränsleavdelarenheter med felaktig läsning kan vara med mätaren, så det kommer inte att vara överflödigt att testa din bränsletillstånd innan du ersätter någon ersättning.
Bränslemätare fastnar
En bensinförsvarande enhet kan fungera i en mängd olika sätt, men ett ofta fall är när det fastnar på ett ställe.
När den här dåliga bränsletillståndssituationen inträffar spelar det ingen roll om din bensintank är tom eller fylld; Bränsleleveransmätaren visar inte några variationer.
En bensinförsvarande enhet kan fångas i valfri position. Men det gör det vanligtvis när det är tomt.
Ojämn bränslemätare
När denna situation inträffar kan bränslemätaren bete sig oerhört oregelbundet eftersom signalen från den bränslesnabb enheten snabbt förändras.
Dåliga bränslepumpsymtom
Motorn behöver ytterligare bränsle för att fungera under stress, precis som i högre hastigheter; I händelse av att pumpen inte fungerar kommer du att förlora el.
Kraftig kraft
Vi har diskuterat konsekvenserna när motorn inte får tillräckligt med bränsle. Vad händer då om det är för mycket?
Jag upplever vanligtvis kraftvågor när jag kör, även känd som hastighetspikar och minskar.
Dödsmotor
Generator, batteri, bensinfilter, start eller bränslepump kan alla ha fel för din bil som inte börjar eftersom alla dessa faktorer är involverade i din bilar startprocess.
Du kommer inte att kunna antända bilen om pumpen är död eftersom gas inte kan komma in i förbränningskammaren.
Lägre bränsleeffektivitet
Ditt fordon kommer att konsumera mer gas än vanligt om din bränslepump lägger för mycket bensin i motorn.
Ju mer bränsle som används, desto fler resor till bensinstationen är nödvändig för att driva din bil, lastbil eller SUV.
Om du övervakar avståndet du reser mellan fyllningar och ser en minskning kan det vara din pump.
Ibland märker jag till och med att min bränslepump går ut när jag kör , vilket är skylden för ökningen av gasförbrukningen.
Vanliga frågor
Sedan går det genom ett bränslefilter på väg till antingen dieselmotorns förgasare eller bränsleinsprutaren.
Den primära behållaren för bensinen som används för att driva fordonet är bränsletanken.
Finns det två typer av bränslepumpar?
Ja, som nämnts kan bränslepumpen komma i två sorter, inklusive in-linj och inbehållare. Det kan också vara två slag som elektriska och mekaniska.
I förgasade motorer används mekaniska bränslepumpar ofta.
Men med införandet av elektroniska bränsleinsprutningssystem är den elektriska mekaniska pumpen nu mer eftertraktad i nuvarande fordon.
Vad är ett annat namn för en bränslepump?
I Australien och Commonwealth -länderna kallas bensinpumpar som bowsers eller bensinbågare. I Nordamerika kallas de ofta bensinpumpar.
Slutsats
Nu har du vetat vad som gör de viktigaste skillnaderna mellan bränslesändningsenheten mot bränslepump . Det får inte längre vara besvärande att säga vilken som är vilken!
Har bara en sammanfattning av deras distinktioner på platser och framsteg, och du är väldigt bra att gå!
