Yakıt gönderme ünitesi vs yakıt pompası: benzerlik farklılıkları

Otomobiller, birbirleriyle uğraşmak da çok kolay olan tüm karmaşık bileşenlerle ustalaşmak için her zaman sert bir alandır.

Yakıt gönderme ünitesi vs yakıt pompası, aralarında ayrım yapmak için özellikle net bir zihnin ihtiyacı olan çiftlerden biridir.

Buradaki soru geliyor: Farklılaşmanın bu göz korkutucu görevini yapmanıza ne yardımcı olabilir?

Aynı şeyi merak ediyorsanız, o zaman doğru yerdesiniz! Daha fazla bilgi için daha fazla bilgi edinin!

Yakıt gönderme ünitesi vs yakıt pompası: benzerlik

Bu iki bileşenin adı ile ilgili olarak, her ikisi de yakıtımıza dahil olan bir şey olarak adlandırdığı için bazı otomatik derneklerin akılda tutulması anlaşılabilir.

Ayrıca, yakıt satma ünitesinde olduğu gibi gönderme kelimesi de kolayca bir yanlış anlama neden olabilir.

Dikkatli bir şey şudur: Bunlar, bu ayırt edici kısımların anımsatması için gereken tek şey.

Onlar hariç, yakıt satma ünitesi ile yakıt pompası arasında çoğunlukla böyle bir benzerlik yoktur.

Birbirinden tam olarak nasıl farklı olduklarını daha fazla kavramak için okumaya devam edin!

Yakıt gönderme ünitesi vs yakıt pompası: Farklılıklar

Yakıt gönderme ünitesi

Yakıt satma ünitesi nedir? Benzinli bir ünite için birkaç isim vardır.

Bir şamandıra göstergesi, bir yakıt göstergesi gönderen veya yakıt seviyesi iletim ünitesi sıklıkla kullanılan bazı terimlerdir.

Peki ya işlevi? Gönderen birim ne yapar?

Adının gönderilmeye nasıl atıfta bulunduğuna bakılmaksızın, bu ünitenin yakıt tespit prosedürüyle ilgisi yoktur!

Gönderen tek şey, o anda tanktaki yakıt miktarı hakkında sizi bilgilendirmek için araç gaz göstergesinin bir sinyalidir.

Benzin pompası

Liste, yanlış yakıt göstergesi okumaları, sıkışmış elektronik yakıt göstergeleri veya düzensiz yakıt göstergeleri gibi bazı endikasyonlarla başlar.

Yanlış Yakıt Okumaları

Yakıt göstergesinin size ne kadar benzine sahip olduğunuzu, tankınızın en iyi doldurulmuş durumda olup olmadığını veya hiçbir şey üzerinde çalışmadığınızı göstermesi gerekir.

Ölçümler gaz deposundaki yakıt miktarını tam olarak anlatmazsa benzin satma cihazı hatalı olabilir.

Yine de, yanlış okumanın bu yakıt gönderen ünitesi problemlerinin gösterge ile olabileceğine dikkat edin, bu nedenle herhangi bir yedek yapmadan önce yakıt satma ünitenizin test edilmesi gereksiz olmayacaktır.

Yakıt göstergesi takılıyor

Benzinli bir ünite çeşitli davranışlarda arızalanabilir, ancak sık bir durum tek bir yerde sıkışıp kaldığı zamandır.

Bu kötü yakıt satma ünitesi durumu meydana geldiğinde, benzin tankınızın boş veya doldurulması önemli değildir; Yakıt dağıtım göstergesi herhangi bir varyasyon göstermez.

Benzinli bir ünite herhangi bir pozisyonda sıkışıp kalabilir. Ancak, genellikle boş olduğunda bunu yapar.

Düzensiz yakıt göstergesi

Bu durum meydana geldikçe, yakıt göstergesi aşırı derecede düzensiz davranabilir, çünkü yakıt satma ünitesinden gelen sinyal hızla değişmektedir.

Kötü yakıt pompası belirtileri

Güç kaybı

Aracınızın tepeleri sürerken veya mallarla yüklenirken gücü azalttığını fark ederseniz benzin pompanız suçlamak olabilir.

Motorun, tıpkı daha yüksek hızlarda olduğu gibi, stres altında işlev görmesi için ek yakıta ihtiyacı vardır; Pompanın arızalanması durumunda elektrik kaybedeceksiniz.

Suret Gücü

Motor yeterli yakıt almadığında sonuçları tartıştı. O zaman çok fazla varsa ne olur?

Genellikle sürüş sırasında güç dalgalanmaları yaşarım, hız ani artışlar ve azalmalar olarak da bilinir.

Ölü motor

Alternatör, pil, benzin filtresi, başlangıç ​​veya yakıt pompası, arabanızın başlamaması için hatalı olabilir, çünkü bu faktörlerin tümü araç başlangıç ​​işleminize dahil olur.

Pompa ölürse otomobili tutuşturamazsınız çünkü gaz yanma odasına giremez.

Düşük yakıt verimliliği

SSS

Yakıt pompası ve yakıt deposu arasındaki fark nedir?

Yakıt, agresif yakıt hatları yoluyla yakıt tankından çekildikten sonra bir yakıt pompası tarafından yanma için silindir odasına verilir.

Daha sonra, dizel motorun karbüratörüne veya yakıt enjektörüne giderken bir yakıt filtresinden geçer.

Aracı güçlendirmek için kullanılan benzin için birincil kap yakıt deposudur.

İki tür yakıt pompası var mı?

Evet, yukarıda belirtildiği gibi, yakıt pompası sıralı ve tank içi de dahil olmak üzere iki çeşitte olabilir. Elektrik ve mekanik gibi iki çeşit olabilir.

Karbüratörlü motorlarda, mekanik yakıt pompaları sıklıkla kullanılır.

Bununla birlikte, elektronik yakıt enjeksiyon sistemlerinin piyasaya sürülmesiyle, elektrik mekanik pompası artık mevcut araçlarda daha fazla aranmaktadır.

Yakıt pompası için başka bir isim nedir?

Avustralya ve Commonwealth Nations'ta benzin pompalarına Bowerser veya Petrol Bowersers denir. Kuzey Amerika'da genellikle gaz pompaları denir.

Çözüm

Şimdi, yakıt gönderme ünitesi ile yakıt pompası arasındaki ana farklılıkları neyin oluşturduğunu biliyorsunuz. Hangisi olduğunu söylemek artık rahatsız edici olmamalı!

Sadece yerlerde ve ilerlemelerdeki ayrımlarının bir özetine sahip olun ve gitmek çok iyi!