Коли ви володієте автомобілем, виправити проблему, як витік шланга радіатора в затискачах, так само просто, як замінити на кілька частин. Необхідні нові теплоносій, найважливіші інструменти та знайомство з вашими транспортними засобами.
Закінчення над отвором, щоб тимчасово зупинити витік, може бути способом, яким часто застосовуються. Але врешті -решт, вам доведеться знайти більш постійне рішення.
Замість того, щоб витрачати гроші на механіка і не отримуючи самовдоволення, навчіться замінювати шланг протікання радіатора.
Приєднуйтесь до подорожі з нами!
Чому мій шланг радіатора витікає в Clamp? 8 Поширені причини
витоки шланга радіатора при з'єднанні .Послаблення затискачів допоможе. Виходячи з температури системи, ви також можете використовувати затискачі постійного натягу, які затягуються (або розслабитися).
- Електрохімічна деградація (ECD)
Витік теплоносія з шланга також може випливати з електрохімічного погіршення (ECD) . Це трапляється, коли метали охолодження заряджаються.
Охолоджуюча рідина передає заряд на різні ділянки, викликаючи електричні заряди, що руйнують шланг.
ECD повинен бути в двох сантиметрах від кінця шлангів на з'єднаннях. Стисніть шланг і перевірте наявність прогалин, якщо вони просочуються з незначних тріщин. Закінчення шланга може бути м'якшим, ніж середній розділ.
Бісерні зв’язки можуть покращити герметизацію. Латунні арматури та чавун зливаються з гумовими сполуками, зменшуючи витік шланга. Також в'язкі гелеві герметики можуть покривати крихітні переломи.
- Кінний шланг
Згинання в шлангу завжди не означає, що лінія пошкоджена, але це може запобігти ефективному протіканню теплоносія. Це призводить до перегріву двигуна, змушуючи ваш автомобіль не почати .
Ці предмети можуть передчасно послабитись при вплиді тиску, гострих краях або поверхнях, що призводить до розвитку крихітних тріщин, які з часом зростають.
Не кажучи вже про те, що хвильові складки в різних місцях можуть спливати і на шланг.
- Недостатній рівень теплоносія або двигуна
Системи охолоджуючої рідини часто можуть стикатися з проблемами, як киплячий прохолодний резервуар Ant, але двигун не перегрівається чи неефективна робота.
Більшість водіїв мали проблеми з перегрівом двигуна. Неадекватна кількість теплоносія є можливою причиною цього.
Перегрівання може призвести до того, що шланг дещо випинається, затвердіє і, нарешті, закінчується поверхневими переломами.
Також ми можемо звинуватити цей фактор у верхньому шлангу радіатора, що протікає в хомуті та нижній шланг радіатора, що протікає в хомуті . З цією метою вибирати міцні шланги для заміни добре йти.
- Проблеми з озоном
У міру зростання рівня забруднення рівні озону зростають. Завдяки цьому гумові сполуки в шлангу погіршуються і розвивають крихітні тріщини, які дозволяють стороннім частинкам потрапляти і завдати шкоди.
Незначні паралельні переломи на обкладинці часто можуть бути помічені, особливо на вигинах шлангів.
У цьому випадку вам краще вибрати озоностійкі шланги найвищої якості та довговічності.
- Потертості двигуна
Коли рухомі частини двигуна автомобілів неодноразово вишикуються один проти одного, розвиваються потертості.
Він може починатися з витоку, де шланг натирає на елемент двигуна. Нарешті, перегрів може призвести до повного поломки.
Захисне покриття шлангів легко зношується і позначається тертям.
Зміна шланга та утримання його від будь -яких потенційних небезпек (гострих або тупих) - це найкраща ставка. Якщо ви не можете допомогти, але змусити шланг зіткнутися з чим -небудь, переставіть його.
Крім того, ви можете або перенаправити шланг, скрутивши його на носиках, або захистити нову точку контакту шлангів із захисним рукавом.
- Зношений шланг і затискач
Якщо ви використовуєте шланг більше 15 років, він може здатися зношеним і розірваним.
Силіконовий матеріал добре прихильний у виробничих шлангах охолоджуючої рідини. Вони мають неабияку стійкість, хоча через деякий час вони можуть зношуватися і втратити рівномірність.
Приклюйте область навколо підозрюваного витоку, якщо ви не можете помітити жодної тріщини. Також спробуйте оглянути плями м'якості або нерівномірності.
- Шланг затискач вільно
Весняний тип або постійний затискач напруження є переважним у більшості автомобілів.
Хоча вони стверджують, що зберігають свою форму незалежно від розширення або скорочення шлангів внаслідок змін температури, їх утримання на шлангу може послабитися з часом, що призводить до вільний затискач шланга та витоки.
Фабричні затискачі Gear Gear - це ще один переважаючий варіант. Вони, можливо, також розпущені в довгостроковій перспективі.
Як виправити витік шланга радіатора або охолоджуючої рідини в затискач?
Визначити територію протікання
Затягніть затискач
Ви продовжите, якщо ваш шланг з’явиться прекрасним, крім сипучого затискача. Витягніть пару плоскогубців і стисніть замикаючі головки, щоб закріпити затискач пружинного типу.
Вирівнювання болтів на затискачах шестерні хробака вимагає викрутки. Після його затягування перевірте, чи охолоджуюча рідина все ще протікає.
Наступним кроком є запуск вашого транспортного засобу та ретельно вивчити затискач для шланга радіатора, що протікає при з'єднанні .
Замініть і збирайте затискач і шланг
Покладіть відро під цією відкриттям головки, щоб теплоносій не розливався. Настав час додати новий шланг і затискач.
Крок 2: Перейдіть за новими предметами
Настав час отримати інструмент, щоб вирізати шланги відкритий рот. Це виглядає чудово з декількома дюймами. Повторно використовуйте шланг, але не затискач.
Якщо ви знайдете інші сльози або тріщини, оптимальним способом є замінити шланг, а не просто повторно його використовувати.
Нанесіть WD40, щоб згладити поверхню з'єднувальних точок, щоб краще підключити шланг. Ви можете вражати розумом із видатними перевагами та використанням WD40S .
Переконайтесь, що матеріал та діаметр шлангів базуються на посібнику користувача.
При прикріпленні затискачів з обох боків залиште один скасованим. Як такий, його простіше викрутити іншого в положення.
Використовуйте шланг з однаковим вигином як старий. Пам’ятайте про очищення нових шлангів з теплою чистою водою.
Нарешті, налийте свіжу охолоджуючу рідину, запустіть двигун, а потім дайте йому останню перевірку.
Як уникнути протікання шланга радіатора?
Сам матеріал є ключовим. Зробити ці затискачі з морської сталі з нержавіючої сталі - це звичайна практика, щоб забезпечити іржу.
Ще одна суперечка - це найефективніша категорія затискача. Тим не менш, відповідь покладається на виробника транспортних засобів та систему охолодження. Ви завжди повинні довіряти інструкціям у посібнику.
Встановлення теплового щита над шлангом допоможе мінімізувати згубні наслідки впливу тепла.
Час від часу слід вивільнити всі рідини у внутрішній сантехніці двигунів. Це стосується моторного масла, металевого мулу та системи потоку теплоносія.
Поширені запитання
Зауважимо, використання одного є кращим через простір, зайнятий головами підключення болтів.
Чи варто замінити затискач відразу після того, як я помітив трохи витоку?
Так. Це важливо перевірити та відремонтувати навіть найдрібніші витоки. Ефективність систем охолодження пов'язана зі швидкістю, з якою циркулює охолоджуюча рідина.
Трохи витоку можуть поставити значні проблеми для загальної роботи. Отже, примітно, що ви швидко дієте.
Чи можуть надмірні затискачі бути проблемою?
Виберіть оптимальну міру для вирішення проблеми, але все одно будьте бюджетні. І все -таки, якщо ситуація витоку шланга радіатора не покращилася, замініть його відразу!
Поділіться цією публікацією з іншими, хто потребує!
