Quando você possui um carro, corrigir um problema como um vazamento de mangueira de radiador no grampo é tão fácil quanto trocar algumas partes. São necessários novos refrigerantes, ferramentas essenciais e familiaridade com o design de seus veículos.
A gravação sobre o orifício para interromper o vazamento temporariamente pode ser uma maneira de se aplicar com frequência. Mas, eventualmente, você precisará encontrar uma solução mais permanente.
Em vez de desperdiçar dinheiro em um mecânico e não obter a auto-satisfação, aprenda a substituir uma mangueira de radiador com vazamento.
Junte -se à jornada conosco!
Por que minha mangueira de radiador vazar no grampo? 8 razões comuns
O líquido de arrefecimento transmite a carga para várias áreas, causando cargas elétricas que fraturam a mangueira.
O ECD deve estar a duas polegadas do terminal das mangueiras nas conexões. Esprema a mangueira e verifique se eles vazam de pequenas rachaduras. As extremidades da mangueira podem ser mais macias que a seção do meio.
As conexões com miçangas podem melhorar a vedação. Os acessórios de latão e o ferro fundido se fundem com os compostos de borracha, reduzindo o vazamento da mangueira. Além disso, os selantes viscosos de gel podem cobrir pequenas fraturas.
- Mangueira torcida
Uma torção em uma mangueira nem sempre significa que a linha está danificada, mas pode impedir que o refrigerante flua com eficiência. Isso leva ao superaquecimento do motor, fazendo seu carro não poder começar .
Esses itens podem enfraquecer prematuramente quando expostos à pressão, bordas nítidas ou superfícies, resultando no desenvolvimento de pequenas rachaduras que crescem em tamanho ao longo do tempo.
Sem mencionar, as dobras em forma de onda em vários pontos também podem aparecer na mangueira.
- Níveis insuficientes de calor do líquido de arrefecimento ou motor
Os sistemas de líquido de arrefecimento podem frequentemente encontrar problemas, como um reservatório de formigas frias e ferventes , mas o motor não superaquece ou trabalha ineficaz.
A maioria dos motoristas teve problemas com o superaquecimento do motor. Uma quantidade inadequada de líquido de arrefecimento é uma possível causa disso.
O superaquecimento pode causar um pouco a mangueira, endurecer e finalmente acabar com fraturas na superfície.
Além disso, podemos culpar esse fator pelo vazamento da mangueira do radiador superior no grampo e a mangueira do radiador inferior vazando no grampo . Para esse fim, escolher mangueiras duráveis para substituir são boas para ir.
- Problemas de ozônio
À medida que os níveis de poluição aumentam, os níveis de ozônio aumentam. Devido a isso, os compostos de borracha na mangueira se deterioram e desenvolvem pequenas fissuras que permitem a entrada de partículas estrangeiras e causar danos.
Fraturas menores e paralelas na cobertura podem ser vistas, particularmente nas mangueiras se dobram.
Nesse caso, você selecionará melhor as mangueiras à prova de ozônio da mais alta qualidade e durabilidade.
- Abrasões do motor
Quando as partes móveis de um motor de automóveis se rasparam repetidamente, se desenvolvem as abrasões.
Pode começar com um vazamento onde a mangueira esfrega contra um elemento do motor. Finalmente, o superaquecimento pode trazer uma quebra total.
O revestimento protetor de mangueiras é facilmente desgastado e marcado pelo atrito.
Mudar a mangueira e mantê -la longe de qualquer perigo em potencial (nítido ou franco) é a sua melhor aposta. Se você não puder deixar de fazer a mangueira encontrar qualquer coisa, reorganize -a.
Além disso, você pode redirecionar a mangueira torcendo -a nos bicos ou protegendo o novo ponto de contato de mangueiras com uma manga de proteção.
- Mangueira e grampo desgastados
Se você usar a mangueira por mais de 15 anos, ela poderá parecer usada e rasgada.
O material de silicone é bem favorecido na fabricação de mangueiras de refrigerante. Eles têm uma resiliência notável, embora possam se desgastar e perder sua uniformidade depois de um tempo.
Amarre a área ao redor do suspeito de vazamento, se você não puder encontrar alguma rachadura. Além disso, tente inspecionar manchas de suavidade ou esponja irregular.
- Crampo de mangueira solta
Um grampo de tensão constante ou do tipo primavera é predominante na maioria dos automóveis.
Embora eles afirmem manter sua forma, independentemente da expansão ou contração das mangueiras devido a mudanças de temperatura, sua retenção na mangueira pode enfraquecer com o tempo, resultando em um grampo e vazamentos de mangueira soltos.
Worm Gear Band Factory Gramps são outra opção predominante. Eles talvez possam se soltar a longo prazo também.
Como consertar o vazamento de mangueira de radiador ou refrigerante no grampo?
Identificar a área de vazamento
Os grampos de fábrica estão disponíveis em cada junta para fornecer uma conexão segura. Duas mangueiras vinculam -se ao radiador: um para baixo e outro para cima.
Em outras palavras, você tem 4 grampos mantendo um total de quatro cabeças de conexão.
O processo para reparar uma mangueira é o mesmo em cada cenário, mas se a mangueira do líquido de arrefecimento no grampo acontecer nas duas extremidades, devemos começar no topo.
Após identificar o vazamento em uma conexão de grampo específica, você pode olhar para o tipo de vazamentos. A mangueira tem um buraco ou rachadura, ou o grampo está solto?
Se o líquido vazar a partir daí, você poderá assumir que o grampo foi liberado. Talvez a boca pareça anormal de acordo. Para determinar o quão solto é a sua mangueira, contorná -la.
Enquanto você suspeita que haja buracos, empurre sua mangueira e ouça atentamente o som do vento soprando através dela. Um whoosh significa um rasgo nessa área.
Aperte seu grampo
mangueira do radiador vazando novamente na conexão .Substitua e monte o grampo e a mangueira
Finalmente, despeje o líquido de arrefecimento fresco, inicie seu motor e faça uma última inspeção.
Como evitar vazar mangueira de radiador?
O próprio material é a chave. Fazer esses grampos com a grau marítima de aço inoxidável é uma prática comum para garantir que eles não enferrujam.
Outro ponto de discórdia é a categoria de pinça mais eficaz. Ainda assim, a resposta depende do fabricante de veículos e do sistema de refrigeração. Você deve sempre confiar nas instruções no manual.
A instalação de um escudo térmico sobre a mangueira ajudaria a minimizar os efeitos prejudiciais da exposição ao calor.
De tempos em tempos, você deve liberar todos os fluidos nos encanamentos internos dos motores. Isso vale para o óleo do motor, o lodo de metal e o sistema de fluxo de refrigeração.
Perguntas frequentes
Um pequeno vazamento pode representar problemas significativos para a operação geral. Portanto, é digno de nota que você age rapidamente.
Os grampos muito apertados podem ser um problema?
O aperto excessivo do grampo está entre as causas mais frequentes de vazamentos naquele local. Isso importa, pois coloca muita tensão na mangueira, fazendo -a se destacar.
A linha inferior
O vazamento da mangueira do radiador nos recursos de grampo em uma ampla variedade de veículos. As pequenas fissuras no grampo da mangueira de plástico provavelmente são responsáveis pelo mau funcionamento.
Escolha a medida ideal para lidar com o problema, mas ainda assim seja amigável. Ainda assim, se a situação do vazamento da mangueira do radiador não tiver melhorado, substitua -o de uma só vez!
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