Чому ваш транс у екстреному режимі? Що робити тоді?

Транс у екстреному режимі відбувається, коли щось не так з електронними системами ваших автомобілів.

Коли ця система самооборони буде активована, вона захистить драйвери електростанції та сигналу, щоб перейти на радник з обслуговування.

Всі ми знаємо, що сучасні автоматичні коробки передач складаються з складних механізмів, побудованих з декількох частин та зборів.

Ніхто в авто-індустрії не може забезпечити ідеальні показники довготривалої. Іноді невдача - це поширена проблема, яка може спричинити передачу в екстреному режимі .

Якщо ви стикаєтесь з тією ж проблемою, не пропустіть нашу статтю, щоб дізнатися, які причини і що ви можете зробити в ситуації. Прокрутіть прямо тут!

Що таке транс -в екстреному режимі?

Залежно від того, наскільки серйозна помилка, система вживатиме термінових заходів для подальшого захисту. У серйозних випадках він автоматично перетвориться на аварійну операцію.

Коли статус встановлено, ви побачите відповідний попереджувальний світло на кластері приладу (спалах або заморожування).

Залежно від MAKE та моделі, індикатор відображається по -різному, наприклад, перевірка двигуна, S, утримувати, OD OFF, Перевірка на тощо.

Іноді ви навіть знаєте, що у вашому автомобілі є проблеми до уваги сигнал через такі симптоми:

• Ви можете відчути багато ривків, змінюючи передачі
• Ви можете запустити або перемістити машину лише в 3 -й передачі
• Неможливо перейти на зворотну передачу
• Ви відчуваєте вібрацію, поки ваш автомобіль не працює.

Які причини транс -транс у екстреному режимі?

Неправильна кількість трансмісійної рідини, гідравлічна несправність, проблеми електронної системи та стирання каналів тіла клапана є причинами активації екстреного режиму у вашому автомобілі.

Ви все ще можете їхати до найближчої станції обслуговування, щоб визначити механічну збій та усунути її, перш ніж вона перетвориться на більш серйозну розбиття, яка коштує більше інвестицій для виправлення.

Ненормальний рівень масла передачі

У першому випадку надмірна олія може призвести до піноутворення в передачі, зменшення змащування розтирання поверхонь і утворюють потертості на з'єднаннях.

Ви можете злити непотрібну кількість рідини для видалення відмови передачі. Після цього слід скинути код помилки, записаний у пам'яті ECU .

Що стосується голодування нафти, то контактні поверхні, як правило, носять швидше. Передача зазнає забруднення через сміття та більш серйозну шкоду.

У цьому випадку механізм стане гарячішим і створить додаткові навантаження на двигун. Якщо ваша передача VW перебуває в екстреному режимі, ви можете продовжувати водіння , але це означає, що вам потрібно платити за дорогий ремонт.

Визначення загальних причин недооцінки допомагає вирішити цю проблему. Ось кілька поширених:

• Не вистачає рідини під час обслуговування
• Механічне пошкодження або витік нафти
• Зламана прокладка
• Розпущена печатка

Якщо вашу проблему недостатня рідина, вам просто потрібно додати більше. Тим не менш, пам’ятайте, що це повинен бути правильний тип і такий же, як і той, який ви використовуєте, щоб уникнути ковзання передачі після зміни рідини .

Гідравлічні несправності або фізичні пошкодження

Завдяки своїй функції самодіагностики, електронний блок управління автомобілями може виявити 2007 Volkswagen Beetle та проблеми з передачею Volkswagen Jetta .

Ці дві моделі та інші можуть визначити помилку в механічній системі та активувати екстрений режим.

Однією з поширених причин ненормального режиму коробки передач - це знос зчеплення тертя.

Шматки зчеплення тертя або зуби зламаної передачі роблять інші компоненти в автоматичному зносі передачі.

Коли у вас є проблеми з механічними частинами або гідравлічною експлуатацією, вам потрібно перевірити наявність будь -яких чужорідних частинок, таких як металеве сміття, чіпси, пил тертя тощо.

Якщо є якась з них, слід оглянути кожен компонент окремо або виконати електронний діагноз.

Однак електронна діагностика може показувати неправильні результати і, можливо, не зможе розповісти фактичну проблему або точну розбиття.

Розбирання деталей і візуально перевіряти деталі - це кращі способи визначення першопричини.

Знову ж таки, ви не повинні затриматись або подавати водіння автомобіля з несправними деталями автоматичної коробки передач протягом більш тривалого періоду часу.

Перш ніж відкрити та провести належну перевірку відповідних компонентів, вам краще не керувати своїм транспортним засобом.

Стирання каналів тіла клапана

Гідравлічні пластинчасті канали можуть бути забруднені через нерегулярні зміни масла.

Оскільки всередині алюмінієвих каналів спостерігається підвищений тиск повітря, невеликі сміття в рідині можуть легко пошкодити їх, що призводить до передачі в екстреному режимі Tiguan та VW Atlas.

Щоб запобігти питанням небажаного забруднення, слід звернути увагу на стан рідини.

Сучасні механізми зазвичай потребують високоякісної олії та негайно реагують з неправильним обслуговуванням. Таким чином, слід вжити заходів перед перемикачами передачі в режим аварійного режиму.

Невдача системи управління електроніки

Номер 1 : Коробка передач переходить у режим передачі після досягнення робочої температури.

Це може бути результатом несправності датчиків температури. Зміна деталей усуне проблему.

Номер 2 : Несподівано коробка передач переходить у режим передачі.

Це вказує, що у вас можуть виникнути проблеми з мікросхемами, що з'єднують блоки, або проводку між ними. Рішення полягає в тому, щоб спробувати дзвонити джгут двигуна або замінити мікросхему по черзі для ідентифікації несправних.

Номер 3 : Коробка передач переходить у режим передачі раптово, за винятком випадків, коли передача зміщується, натякаючи на збій датчиків блоку управління ABS, дросельного клапана, потоку повітря або розподільного валу.

Номер 4 : Коли ви:

• Перемістіть селектор передач у положення D, почуйте стукіт, а екстрений режим активується
• Переключіть від 1 -го на 2 -й передачу, і безпечний режим увімкнено

Це означає, що щось не так з датчиком обертання вихідного або вхідного валу. Заміна зламаного датчика допомагає вам вирішити проблему передачі.

Що робити, коли в режимі аварійного режиму?

Як ситуація впливає на рух транспортних засобів?

Ви можете побачити, як ваша машина поводиться дивно, коли з вами трапляється сценарій. Це включає:

• Ваш автомобіль ще не рухається вперед, підтримує зворотний режим.
• Застряг у режимі кульга, взагалі немає зворотного
• Напружений перемикач не працює.
• Б'є під час зміни швидкості транспортного засобу під час роботи
• Підвищена вібрація
• Двигун затримується, коли режим водіння увімкнено.

Що таке рішення?

Проблеми включають несправні електричні деталі та управління, несправну систему соленоїдного клапана або механічні проблеми.

Залежно від того, що це поломка і наскільки це суворий, ви вирішите виправити це самостійно або звернутися за допомогою до технічної техніки.

Крім того, є ще один варіант. Це зателефонувати техніку VW. Вони можуть прийти, діагностувати, визначити основну причину та виправити її на місці, якщо це можливо.

Припустимо, все проходить безперебійно без більших проблем, а автомеханік на місці може усунути несправність.

У такому випадку ви можете заощадити час за кермом до ремонтної майстерні та виконати той самий діагноз.

Після того, як робота буде виконана, і проблеми з передачею VW 2010 року зникли, не забудьте скинути помилку в пам'яті блоку двигуна, щоб уникнути введення в оману за допомогою переривчастої запалювання світла двигуна .

Висновок

Транс у екстреному режимі означає, що неможливо провести нормальну роботу, а ваш автомобіль рухається лише однією передачею. Він призначений для вас, щоб ви могли заїхати автомобіль до авторемонтної майстерні.

Ви повинні дізнатися причину та усунути несправність якнайшвидше, оскільки експлуатація автомобіля з активованим екстреним режимом призведе до серйозних збитків та дорогих ремонтів.