Trans en modo de emergencia ocurre cuando hay algo mal con los sistemas electrónicos de sus automóviles.
Cuando se activa este sistema de autodefensa, protegerá la planta de energía y los conductores de señalización para ir a un asesor de servicios.
Todos sabemos que las transmisiones automáticas modernas consisten en mecanismos complejos construidos a partir de múltiples piezas y conjuntos.
Nadie en la industria automotriz puede garantizar un rendimiento perfecto de larga vida. A veces, una falla es un problema común que puede causar transmisión en modo de emergencia .
Si se enfrenta al mismo problema, no saltea nuestro artículo para averiguar cuáles son las razones y qué puede hacer en la situación. ¡Desplácese hacia abajo aquí mismo!
¿Qué es Trans en modo de emergencia?
Dependiendo de la marca y el modelo, el indicador se muestra de manera diferente, como el motor de verificación, S, Hold, OD Off, Check en, etc.
A veces, incluso sabe que su automóvil tiene problemas antes de que la señal esté en marcha debido a los siguientes síntomas:
- Puede experimentar muchos idiotas mientras cambia de marcha
- Solo puede comenzar o mover el automóvil en la tercera marcha
- Es imposible cambiar a la marcha atrás
- Siente una vibración mientras su vehículo está inactivo.
¿Cuáles son las razones de Trans en modo de emergencia?
En el primer caso, el aceite excesivo puede conducir a la espuma en la transmisión, disminuir la lubricación de las superficies de frotamiento y formar rasguños en las conexiones.
Puede drenar la cantidad innecesaria de fluido para eliminar la falla de la transmisión. Después de eso, debe restablecer el código de error registrado en la memoria de la ECU .
En cuanto a la inanición del aceite, las superficies de contacto tienden a usar más rápido. La transmisión experimentará contaminación debido a escombros y daños más graves.
En este caso, el mecanismo se calentará y creará cargas adicionales en el motor. Si su transmisión VW está en modo de emergencia, puede continuar conduciendo , pero significa que debe pagar reparaciones costosas.
Identificar las causas comunes de un reclamo lo ayuda a abordar el problema. Aquí hay algunos comunes:
- No se agregó suficiente líquido durante el mantenimiento
- Daños mecánicos o fuga de aceite
- Junta rota
- Sello suelto
Si su problema es un fluido insuficiente, solo necesita agregar más. Sin embargo, recuerde que debe ser del tipo correcto y el mismo que el que usa para evitar el deslizamiento de la transmisión después del cambio de fluido .
Mal funcionamiento hidráulico o daños físicos
2007 Volkswagen Beetle y los problemas de transmisión Volkswagen Jetta 2009 .Estos dos modelos y otros pueden identificar un error en el sistema mecánico y activar el modo de emergencia.
Una de las razones comunes del modo anormal de la caja de cambios es el desgaste del embrague de fricción.
Las piezas de embragues de fricción o dientes de engranaje rotos hacen que otros componentes en la transmisión automática se desgaste.
Cuando tiene problemas con piezas mecánicas o operación hidráulica, debe verificar si hay partículas extrañas como restos de metal, papas fritas, polvo de fricción, etc.
Si hay alguno de ellos, debe inspeccionar cada componente por separado o realizar un diagnóstico electrónico.
Sin embargo, los diagnósticos electrónicos pueden mostrar resultados incorrectos y pueden no ser capaces de decir el problema real o el desglose exacto.
Desmontar las piezas y verificar visualmente los detalles son mejores formas de determinar la causa raíz.
Una vez más, no debe demorar o prolongar conducir un automóvil con piezas de transmisión automática defectuosa durante un período de tiempo más largo.
Antes de abrir y tener una inspección adecuada de los componentes relacionados, es mejor que no opere su vehículo.
Abrasión de los canales del cuerpo de la válvula
Dado que hay una mayor presión de aire dentro de los canales de aluminio, pequeños escombros en el líquido pueden dañarlos fácilmente, lo que lleva a la transmisión en modo de emergencia Tiguan y VW Atlas.
Para evitar el problema de la contaminación no deseada, debe prestar atención a la condición del fluido.
Los mecanismos modernos generalmente requieren aceite de alta calidad y reaccionan inmediatamente con un mantenimiento inadecuado. Por lo tanto, debe tomar medidas antes de los interruptores de transmisión al modo de emergencia.
Falla del sistema de control de electrónica
Número 4 : Cuando usted:
- Mueva el selector de engranajes a la posición D, escuche un ruido sordo y el modo de emergencia se activa
- Cambie de la primera a la segunda marcha, y el modo seguro está encendido
Significa que algo está mal con el sensor de rotación de la salida o el eje de entrada. Reemplazar el sensor roto lo ayuda a lidiar con el problema de la transmisión.
¿Qué hacer cuando trans en modo de emergencia?
Dependiendo de qué desglose y qué tan severo sea, decidirá solucionarlo usted mismo o buscar ayuda de la tecnología de servicio.
Además, hay una opción más. Es para llamar a un técnico de VW. Pueden venir, diagnosticar, identificar la causa subyacente y arreglarla en el acto si es posible.
Supongamos que todo va sin problemas sin problemas mayores, y una mecánica automotriz en el sitio puede eliminar el mal funcionamiento.
En ese caso, puede ahorrar tiempo conduciendo a un taller de reparación y realizar el mismo diagnóstico.
Una vez que se realiza el trabajo y los problemas de transmisión VW CC 2010 están desaparecidos, recuerde restablecer el error en la memoria de la unidad de control del motor para evitar ser engañados por la luz intermitente de verificación intermitente del motor .
Conclusión
Trans en modo de emergencia significa que es imposible tener una operación normal, y su vehículo solo se mueve en un engranaje. Está diseñado para que pueda conducir su automóvil al taller de reparación de automóviles.
Debe averiguar la razón y eliminar el mal funcionamiento lo antes posible, ya que operar un automóvil con un modo de emergencia activado provocará daños graves y revisiones costosas.
