Почему ваш транс в режиме аварийного режима? Что делать тогда?

Когда у вас есть VW Passat, 2005 VW Jetta, 2006 VW Beetle и проблемы с передачей VW Jetta 2007 года , система самоконтроля может выполнять самодиагностику для выявления неисправности без вмешательства.

В зависимости от того, насколько серьезным является неудача, система примет срочные меры для дальнейшей защиты. В серьезных случаях он автоматически превратится в экстренную операцию.

Когда статус установлен, вы увидите соответствующий предупреждающий свет, который появляется на кластере прибора (Flash или Freeze).

В зависимости от марки и модели, индикатор отображается по -разному, например, Check Engine, S, удержание, OD OFF, проверка и т. Д.

Иногда вы даже знаете, что у вашего автомобиля есть проблемы, прежде чем сигнал будет включен из -за следующих симптомов:

• Вы можете испытать много придурков при переключении передач
• Вы можете запустить или перемещать автомобиль на 3 -й передаче
• Невозможно переключиться на обратную передачу
• Вы чувствуете вибрацию, пока ваш автомобиль простаивает.

Каковы причины транспорта в экстренном режиме?

Неправильное количество трансмиссионной жидкости, гидравлическая неисправность, проблемы с электронной системой и истирание каналов тела клапана являются причиной для активации режима экстренной помощи в вашем автомобиле.

Вы по -прежнему можете поехать на ближайшую станцию ​​обслуживания, чтобы определить механический сбой и устранить его, прежде чем она превратится в более серьезный поломка стоимостью большего количества инвестиций.

Аномальный уровень трансмиссионного масла

• Переполнение: когда количество нефти более чем рекомендуется
• Недоставление: когда уровень ниже нормального предложения

В первом случае чрезмерное масло может привести к вспениванию в передаче, уменьшению смазки поверхностей втирания и образует потертости при соединениях.

Вы можете слить ненужное количество жидкости, чтобы удалить сбой передачи. После этого вы должны сбросить код ошибки, записанный в памяти ECU .

Что касается голода нефти, контактные поверхности имеют тенденцию носить быстрее. Передача будет испытывать загрязнение из -за мусора и более серьезных повреждений.

В этом случае механизм станет горячее и создаст дополнительные нагрузки на двигатель. Если ваша трансмиссия VW находится в режиме экстренной службы, вы можете продолжить вождение , но это означает, что вам нужно платить за дорогостоящий ремонт.

Выявление общих причин недостатки помогает вам решить проблему. Вот некоторые общие:

• Недостаточно жидкости добавляли во время технического обслуживания
• Механическое повреждение или утечка масла
• Сломанная прокладка
• Свободная печать

Если ваша проблема недостаточна для жидкости, вам просто нужно добавить больше. Тем не менее, помните, что это должен быть правильный тип и тот же, что и тот, который вы используете, чтобы избежать проскальзывания передачи после изменения жидкости .

Гидравлическая неисправность или физический ущерб

Благодаря функции самодиагностика, электронный блок управления CARS может обнаружить Volkswagen Beetle 2007 года и проблемы с передачей Volkswagen Jetta .

Эти две модели и другие могут идентифицировать ошибку в механической системе и активировать режим аварийного режима.

Одной из общих причин ненормального режима коробки передач является износ муфта трения.

Кусочки фрикционных сцеплений или сломанных зубьев передач заставляют другие компоненты в автоматической коробке коробки передач.

Когда у вас есть проблемы с механическими частями или гидравлической работой, вам необходимо проверить на наличие на наличие любых иностранных частиц, таких как металлический мусор, чипсы, пыль трения и т. Д.

Если их есть, вы должны осмотреть каждый компонент отдельно или выполнить электронный диагноз.

Тем не менее, электронная диагностика может показать неверные результаты и не может быть в состоянии сообщить о фактической проблеме или точной разбивке.

Разборка деталей и визуальная проверка деталей - это лучшие способы определения основной причины.

Опять же, вы не должны задерживаться или продлить вождение автомобиля с дефектными деталями автоматической передачи в течение более длительного периода времени.

Прежде чем открыть и иметь надлежащий осмотр соответствующих компонентов, вам лучше не управлять своим автомобилем.

Истирание каналов тела клапана

Гидравлические пластинки могут быть загрязнены из -за нерегулярных изменений масла.

Поскольку внутри алюминиевых каналов повышается давление воздуха, небольшой мусор в жидкости может легко повредить им, что приводит к передаче в режиме аварийного режима Tiguan и VW Atlas.

Чтобы предотвратить проблему нежелательного загрязнения, вы должны обратить внимание на состояние жидкости.

Современные механизмы обычно требуют высококачественного масла и немедленно реагируют с неправильным обслуживанием. Таким образом, вы должны принять меры перед переключением передачи в аварийный режим.

Отказ системы управления электроникой

Номер 1 : коробка передач переходит в режим передачи после достижения рабочей температуры.

Это может быть результатом неисправности датчиков температуры. Изменение деталей устранит проблему.

Номер 2 : коробка передач неожиданно входит в режим передачи.

Это указывает на то, что у вас могут быть проблемы с чипами, соединяющими блоки или проводку между ними. Решение состоит в том, чтобы попытаться позвонить в жгут проводов двигателя или заменить чип один за другим, чтобы идентифицировать неисправные.

Номер 3 : Коробка передач внезапно входит в режим передачи, за исключением случаев, когда передача сдвигается, намекая на сбой датчиков блока управления ABS, дроссельного клапана, воздушного потока или распределительного вала.

Номер 4 : Когда вы:

• Переместите селектор передач в положение D, услышите стук, и активируется аварийный режим
• Переключиться с 1 -й на 2 -й передачу, а безопасный режим включен

Это означает, что что -то не так с датчиком вращения выходного или входного вала. Замена сломанного датчика помогает вам решить проблему передачи.

Что делать, когда транс в режиме аварийного режима?

Как ситуация влияет на движение транспортных средств?

Вы можете видеть, как ваша машина ведут себя странно, когда с вами случается сценарий. Оно включает:

• Ваш автомобиль не идет вперед, но поддерживает режим обратного.
• Застрял в режиме Limp, вообще нет обратного
• Выключатель не работает.
• Удары при изменении скорости автомобиля во время работы
• Увеличение вибрации
• Двигатель задерживается при включении режима вождения.

Каково решение?

Проблемы включают в себя неисправные электрические детали и управление, дефектную систему соленоидного клапана или механические проблемы.

В зависимости от того, что разбивается и насколько он серьезна, вы решите самостоятельно исправить это или обратиться за помощью к службе технологии.

Кроме того, есть еще один вариант. Это позвонить специалисту VW. Они могут прийти, диагностировать, определить основную причину и исправить ее на месте, если это возможно.

Предположим, что все идет гладко без больших проблем, а автомеханик на месте может устранить неисправность.

В этом случае вы можете сэкономить время в ремонтной мастерской и выполнить тот же диагноз.

После того, как задание будет выполнено, и проблемы с передачей VW 2010 года исчезли, не забудьте сбросить ошибку в памяти блока управления двигателем, чтобы не быть введенным в заблуждение с помощью прерывистого мигального света двигателя .

Заключение

Транс аварийного режима означает, что это невозможно иметь нормальную работу, а ваш автомобиль перемещается только в одной передаче. Он предназначен для того, чтобы вы могли провести свой автомобиль в автокоммерческую мастерскую.

Вы должны выяснить причину и устранить неисправность как можно скорее, так как эксплуатация автомобиля с активированным экстренным режимом приведет к серьезным убыткам и дорогостоящим пересмотрам.