Es ist unmöglich, die Stromübertragung zu diskutieren, ohne Kupplungen zu erwähnen. Diese Geräte übernehmen die Wellenrotation und stellt sicher, dass Ihr Auto ohne Probleme reibungslos läuft!

Ein ungewöhnliches Signal in Bezug auf ihre Funktionen und Leistungen erfordert daher sofortige Inspektionen und Behebung.

Die beste und schnellste Lösung für fehlgeschlagene Kupplungen ist der Kauf eines neuen.

So einfach es auch klingen mag, zahlreiche Kunden berichten, dass ihre Kupplung nach dem Ersatz nicht eingreifend ist - ein brennendes Problem, in das Bryans Garage in diesem aufschlussreichen Artikel weiter eingehen wird.

Ein Überblick über Kupplungen

Die Kupplungsplatte hält sich auch fest an den Schwungrädern und verbindet Ihre Motoren mit den Wellen, die die Bewegung auf die Autoräder übertragen. Infolgedessen werden zwei Runden gleichzeitig geführt.

Damit das Auto die Geschwindigkeit wechselt oder ohne den Motor abgeschaltet wird, muss Ihr Auto die Verbindung zwischen Motoren und Rädern vorübergehend unterbrechen.

Sobald Ihre Füße auf das Pedal schieben, müssen Sie die Release -Gabel treffen, die den Druck und die Kupplungsplatten auseinander reißt.

Diese Bewegung schneidet, wie bereits erwähnt, die Verbindungen zwischen Ihren Rädern und den rotierenden Motoren ab.

Jetzt drehen sich die Räder weiter, aber das geschieht dank ihrer eigenen Impulse - nicht aufgrund der Motorenkraft.

Ein solches optimiertes Design ermöglicht es den Fahrern, ihre Räder zu lösen und die Gänge zu wechseln, wodurch die Gesamtsteuerung über die Geschwindigkeit der Autos erlangt.

Weitere Aufschlüsse seines Mechanismus finden Sie auf H e re.

Warum ist die Kupplung nach dem Austausch nicht ansprechend? Wie man es repariert

Die Reibungskupplungsscheiben werden infolgedessen dünner, und Ihre Federn werden nach jeder Verwendung schwächer, wodurch die Kupplungen anfangen zu rutschen.

Dieses Phänomen zeigt häufig Öllecks (oder wahrscheinlich etwas anderes) an, die die Reibungsflächen kontaminiert haben.

Experten haben mehrere Kupplung aufgelistet, die nicht vollständig Symptome einbeziehen. Scrollen Sie, um zu sehen, welches zu Ihrem Fall passt.

Neue Kupplung, die sich überhaupt nie engagiert:

  • Fehlgeschlagene Reibungsplatten
  • Ausgefallener Druckmembran
  • Beschlagnahmter Lager
  • Beschlagnahmte Sklavenzylinder
  • Gebogene Linien
  • Bindung in Kabel oder Verknüpfung (wegen Korrosion)

Neue Kupplung, die auf schwere Ladungen rutscht:

  • Überhitzte oder verzerrte Schwungrad/Druckplatte
  • Durchgesickerte Eingangswellenübertragungsdichtung
  • Durchgesickerter Motor Hauptdicht
  • Schwache Membranfedern
  • Abgenutzte Schwungradoberfläche
  • Glasierte Oberflächen
  • Reibungsplatten Tränen und Verschleiß
  • Schlecht ausgerichtete Verknüpfung oder Kabel

Wie behandle ich diese Kupplungsprobleme ? Ihre beste Wahl ist natürlich, direkt zu einer Reparaturwerkstatt zu gehen und sie alles für Sie zu tun.

Für erfahrene (oder sogar durchschnittliche) Treiber, die unsere angegebene Liste oben auf sich selbst überprüfen können, empfehlen wir, Ersatz zu kaufen und zu Hause zu installieren, um Ausgaben zu sparen.

Angenommen, Ihre Druckplatte ist zum Beispiel der Schuldige. Sie können den Teller reinigen oder neue kaufen - die nur ein paar Minuten dauern!

FAQs

1. Was ist die Kraft, die erforderlich ist, damit Kupplungen engagiert werden?

Grundsätzlich versuchen Sie jedes Mal, wenn die Kupplungspedale gepresst werden, die Kurbeln herauszuziehen.

Daher ist es keine Überraschung, dass die erforderliche Kraft für solche Aufgaben keineswegs klein ist, insbesondere wenn dieses Pedal quietschend ist .

Eine durchschnittliche Kupplungsbaugruppe erfordert mindestens 405 Pfund Kraft, um zu operieren. In einem anderen Fall kann das Ändern des Zwerchfells für Aftermarket -Anwendungen diese Zahl auf 700 Pfund erhöhen.

2. Ist es möglich, meine Clutch -Engagement -Punkte anzupassen?

Ja.

Ziehen Sie die Kupplungskabel, lockern Sie ihre Konstruktionen und stellen Sie die Muttern leicht ein. Wenn Sie fertig sind, schieben Sie sie wieder hoch. Sie können sehen, dass sich der Engagement des Kupplungsgabels ein wenig verschiebt.

3. Was sind andere Kupplungsfehler nach dem Kupplungsersatz?

Schauen Sie sich diese Liste möglicher Ursachen an:

Plötzliche Fehler:

  • Scheiben mit exotischem Material kontaminiert
  • Unangemessene Anfälle von Auswurflagern (mit Druckplatten ankommen)
  • Verkabelungsproblem mit dem Motor
  • Korrodierte Kabel (von Batterien)
  • Lose oder gebrochene Verknüpfung
  • Lockeres oder gebrochenes Kupplungskabel

Allmähliche Fehler

  • Kaputte Getriebe oder Motorhalterung
  • Low-Performance-Hydraulikflüssigkeit
  • Fehlgeschlagener Sklave oder Hauptzylinder
  • Gebogene Verknüpfungen
  • Gestreckte Kabel

Abschluss

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