Es imposible discutir la transmisión de energía sin mencionar los embragues. ¡Estos dispositivos se hacen cargo de la rotación del eje, asegurando que su automóvil funcione sin problemas!

Por lo tanto, cualquier señal inusual con respecto a sus funciones y actuaciones exige inspecciones y soluciones inmediatas.

La mejor y más rápida solución para fallas es comprar una nueva.

Por simple que parezca, numerosos clientes informan que su embrague no se dedica después del reemplazo , un problema ardiente que Bryans Garage profundizará en este artículo perspicaz.

Una descripción general de los embrague

Y si esta presión es insuficiente, o las autorizaciones entre las piezas son excesivas, su automóvil no recibirá suficiente fricción para transferir energía hacia y desde la transmisión.

Como resultado, los discos de embrague de fricción se vuelven más delgados, y sus resortes se debilitan después de cada uso, lo que hace que los embragues comiencen a deslizarse.

Este fenómeno a menudo indica fugas de aceite (o probablemente algo más) que tienen superficies de fricción contaminadas.

Los expertos han enumerado varios embrague que no participan completamente en síntomas. Desplácese para ver cuál se ajusta a su caso.

Nuevo embrague que nunca se involucra en absoluto:

  • Placas de fricción fallidas
  • Diafragma de presión fallida
  • Rodamiento
  • Cilindros de esclavos incautados
  • Líneas dobladas
  • Unión en cable o enlace (debido a la corrosión)

Nuevo embrague que se desliza en cargas pesadas:

  • Volante/plato de presión sobrecalentado o deformado
  • Sello de transmisión del eje de entrada filtrado
  • Sello trasero principal del motor filtrado
  • Resortes de diafragma débiles
  • Superficie de volante desgastada
  • Superficies glaseadas
  • Fricción se pliega lágrimas y desgaste
  • Enlace o cable mal alineados

Entonces, ¿cómo tratar estos problemas de embrague ? Su mejor opción es, por supuesto, ir directamente a un taller de reparación y hacer que hagan todo por usted.

Pero para los conductores experimentados (o incluso promedio) que pueden verificar nuestra lista dada arriba por sí mismos, le sugerimos que compre reemplazos e instale en casa para ahorrar gastos.

Supongamos que su placa de presión es el culpable, por ejemplo. Puede limpiar el plato o comprar otros nuevos, ¡que solo llevan unos minutos!

Preguntas frecuentes

1. ¿Cuál es la fuerza necesaria para hacer que los embragues se involucren?

Básicamente, estás tratando de sacar las bielas cada vez que se presionan los pedales del embrague.

Por lo tanto, no es sorprendente que la fuerza requerida para tales tareas no sea pequeña, especialmente cuando ese pedal es chirriante .

Un conjunto promedio de embrague requiere al menos 405 libras de fuerza para operar. En otra nota, modificar el diafragma para las aplicaciones del mercado de accesorios puede aumentar este número a 700 libras.

2. ¿Es posible ajustar mis puntos de compromiso de embrague?

Sí.

Tire de los cables del embrague, afloje sus nutas de bloqueo y ajuste ligeramente las tuercas. Una vez hecho, empújalos nuevamente. Puede ver que el punto de compromiso de la horquilla del embrague cambia un poco.

3. ¿Cuáles son otras fallas de embrague después del reemplazo del embrague?

Consulte esta lista de posibles causas:

Fallas repentinas:

  • Discos contaminados con material exótico
  • Fits inapropiados de rodamientos de lanzamiento (llegando con placas de presión)
  • Problema de cableado con el motor
  • Cables corroídos (de baterías)
  • Enlace suelto o roto
  • Cable de embrague suelto o roto

Fallas graduales

  • Transmisión rota o soporte para motor
  • Fluido hidráulico de bajo rendimiento
  • Esclavo o cilindro maestro fallido
  • Enlaces doblados
  • Cables estirados

Conclusión

Por favor escríbanos para obtener consejos y soporte adicionales.