चंगुल का उल्लेख किए बिना पावर ट्रांसमिशन पर चर्चा करना असंभव है। ये डिवाइस शाफ्ट रोटेशन का प्रभार लेते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि आपकी कार बिना किसी परेशानी के सुचारू रूप से चलती है!
इसलिए, उनके कार्यों और प्रदर्शन के बारे में कोई भी असामान्य संकेत तत्काल निरीक्षण और सुधार की मांग करता है।
असफल चंगुल का सबसे अच्छा और तेज समाधान एक नया खरीदना है।
जितना सरल यह लग सकता है, कई ग्राहक अपने क्लच को प्रतिस्थापन के बाद संलग्न नहीं होने की रिपोर्ट करते हैं - एक जलता हुआ मुद्दा जो ब्रायन्स गैराज इस व्यावहारिक लेख में आगे बढ़ेगा।
चंगुल का अवलोकन
यह क्या है?
दो प्रमुख भाग विशिष्ट चंगुल की रचना करते हैं: फ्लाईव्हील और प्लेट।
यह कैसे काम करता है?
एक बार जब आपके पैर पेडल पर धकेलते हैं, तो आपको रिलीज़ कांटे को मारना होगा, जो दबाव और क्लच प्लेटों को फाड़ देता है।
यह आंदोलन, जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, आपके पहियों और घूर्णन इंजनों के बीच कनेक्शन को काट देता है।
अब, पहिए अभी भी घूमते रहेंगे, लेकिन यह उनकी अपनी गति के लिए धन्यवाद होता है - इंजन की शक्ति के कारण नहीं।
इस तरह की सुव्यवस्थित डिजाइन ड्राइवरों को अपने पहियों को अलग करने और गियर बदलने की अनुमति देती है, जिससे कारों की गति पर कुल नियंत्रण प्राप्त होता है।
इसके तंत्र के अधिक टूटने के लिए, एच ई रे पर क्लिक करें।
प्रतिस्थापन के बाद क्लच क्यों उलझा नहीं है? इसे कैसे जोड़ेंगे
मेरा क्लच क्यों उलझा नहीं है? खैर, संलग्न होने से इनकार करने वाले चंगुल की संभावना है कि पहना हुआ दबाव प्लेट या घर्षण डिस्क से पीड़ित हैं।
ऐसा क्यों? जब ड्राइवर अपने चंगुल को दबाते हैं, तो उनके पैर वसंत का मुकाबला करते हैं जो फ्लाईव्हील्स के खिलाफ घर्षण डिस्क को धक्का देते हैं।
और अगर यह दबाव अपर्याप्त है - या भागों के बीच की मंजूरी अत्यधिक है - आपकी कार को ट्रांसमिशन से और ट्रांसमिशन से पावर ट्रांसफर करने के लिए पर्याप्त घर्षण नहीं मिलेगा।
घर्षण क्लच डिस्क परिणामस्वरूप पतले हो जाते हैं, और आपके स्प्रिंग्स हर उपयोग के बाद कमजोर हो जाते हैं, जिससे चंगुल फिसलने लगती है।
यह घटना अक्सर तेल के लीक (या शायद कुछ और) को इंगित करती है जिसमें दूषित घर्षण सतहों को होता है।
विशेषज्ञों ने कई क्लच को सूचीबद्ध किया है जो पूरी तरह से लक्षणों को उलझा रहे हैं। यह देखने के लिए स्क्रॉल करें कि कौन सा आपके मामले में फिट बैठता है।
नया क्लच जो कभी भी संलग्न नहीं होता है:
- विफल घर्षण प्लेटें
- असफल दबाव डायाफ्राम
- जब्त किया हुआ असर
- स्लेव सिलिंडर जब्त
- बेंट लाइन्स
- केबल या लिंकेज में बाइंडिंग (जंग के कारण)
नया क्लच जो भारी भार पर फिसल जाता है:
- ओवरहीट या वार्ड फ्लाईव्हील/प्रेशर प्लेट
- लीक इनपुट शाफ्ट ट्रांसमिशन सील
- लीक इंजन मुख्य रियर सील
- कमजोर डायाफ्राम स्प्रिंग्स
- पहना हुआ फ्लाईव्हील सतह
- चमकता हुआ सतह
- घर्षण प्लेटें आंसू और पहनती हैं
- खराब संरेखित लिंकेज या केबल
तो इन क्लच समस्याओं का इलाज कैसे करें? आपका सबसे अच्छा दांव, निश्चित रूप से, एक मरम्मत की दुकान पर सीधे जाना है और उन्हें आपके लिए सब कुछ करना है।
लेकिन अनुभवी (या औसत) ड्राइवरों के लिए जो हमारे द्वारा ऊपर दी गई सूची को तथ्य-जाँच कर सकते हैं, हम सुझाव देते हैं कि आप प्रतिस्थापन खरीदें और खर्चों को बचाने के लिए उन्हें घर पर स्थापित करें।
मान लीजिए कि आपकी दबाव प्लेट अपराधी है, उदाहरण के लिए। आप प्लेट को साफ कर सकते हैं या नए खरीद सकते हैं - जिसमें केवल कुछ मिनट लगते हैं!
पूछे जाने वाले प्रश्न
1. चंगुल को संलग्न करने के लिए क्या बल की आवश्यकता है?
मूल रूप से, आप हर बार क्रैंक को बाहर निकालने की कोशिश कर रहे हैं जब क्लच पैडल दबाया जाता है।
इसलिए, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इस तरह के कार्यों के लिए आवश्यक बल किसी भी तरह से छोटा नहीं है, खासकर जब वह पेडल स्क्वीकी है ।
एक औसत क्लच असेंबली को संचालित करने के लिए कम से कम 405 पाउंड बल की आवश्यकता होती है। एक अन्य नोट पर, aftermarket अनुप्रयोगों के लिए डायाफ्राम को संशोधित करने से यह संख्या 700 पाउंड तक बढ़ सकती है।
2. क्या मेरे क्लच सगाई बिंदुओं को समायोजित करना संभव है?
3. क्लच प्रतिस्थापन के बाद अन्य क्लच विफलताएं क्या हैं?
संभावित कारणों की इस सूची को देखें:
अचानक विफलताएं:
- विदेशी सामग्री के साथ दूषित डिस्क
- थ्रोआउट बीयरिंग के अनुचित फिट (दबाव प्लेटों के साथ पहुंचना)
- इंजन के साथ वायरिंग मुद्दा
- कोरोडेड केबल (बैटरी का)
- ढीला या टूटा हुआ लिंकेज
- ढीला या टूटा हुआ क्लच केबल
क्रमिक विफलता
- टूटे हुए ट्रांसमिशन या मोटर माउंट
- कम प्रदर्शन वाले हाइड्रोलिक तरल पदार्थ
- असफल गुलाम या मास्टर सिलेंडर
- बेंट लिंकेज
- स्ट्रेच्ड केबल
निष्कर्ष
बेशक, क्लच की समस्या पूरी तरह से आकर्षक नहीं है , आपके नए खरीदे गए उपकरणों में झूठ नहीं है - बल्कि वाहनों के कुछ पुराने हिस्सों के बीच गलतफहमी।
हमारे गाइड के अनुसार उन्हें ध्यान से देखें और इन मुद्दों को तुरंत समस्या निवारण करें!
एक बार जब सब कुछ सुलझा ले, तो अपनी कार में जाओ और 5 से 15 मिनट के लिए जाओ, यह जांचें कि क्या आपके नए क्लच वर्तमान मॉडल के साथ अच्छी तरह से फिट हैं।
ध्यान दें कि यह कैसे लगता है, संचालित करता है, और चलता है; निर्माताओं और पेशेवरों से परामर्श करें यदि कार पहले की तरह सुचारू रूप से नहीं चलती है (या यहां तक कि धीमी!)
क्या आपके पास अभी भी क्लच के बारे में अधिक प्रश्न या पूछताछ नहीं है ? ब्रायन्स गेराज सहायता टीम और ऑनलाइन समुदाय 24/7 उपलब्ध है।
कृपया हमें अतिरिक्त युक्तियों और समर्थन के लिए लिखें।
