Wenn Sie beim Bremsen jemals ein lautes knarrendes Geräusch gehört haben, wissen Sie, wie verblüffend und nervig es sein kann. Tonnenweise von Schuldigen können zu dieser Hürde führen. Und jeder benötigt unterschiedliche Lösungen.
Anstatt sich mit tausend Beiträgen online nervös zu fühlen, sollten Sie diesen Beitrag lesen, da er ein Game Changer sein kann.
Nachdem Sie es gelesen haben, wissen Sie, was Sie als nächstes tun sollten, DIY oder den Automobilreparaturservice besuchen.
Wir gehen!
Knarrengeräusch beim Bremsen: Warum?
beim Bremsen zu knarrenden Geräuschen von vorne vor dem Auto führt.Wenn Sie ein erfahrener Fahrer sind, wissen Sie dies wahrscheinlich bereits, aber für den Fall, dass Sie ein Anfänger sind, empfehlen wir, die Bremsbeläge zu untersuchen oder zu ändern, sobald Sie 20.000 Meilen erreichen.
Aufgrund ihrer Hauptkomponenten sind diese Teile nur wenig Reibung und können jederzeit abgenutzt werden.
Bremsschuhe mit schlechter Qualität oder Bremsbeläge
Aufgrund der niedrigen Preise versuchen einige Fahrer, ihre Teile mit billigen Bremsbelagern zu ändern.
Diese kostengünstigen sind hauptsächlich eine minderwertige Qualität, was zu den folgenden Arten von Rauschen führt:
- Es ist eine normale Übung für Bremsschuhe, um Lärm zu machen, wenn eine Komponente bricht.
- Bremsschuhe in schlechter Qualität haben mehrere Herstellungsfehler oder Mängel, die zu verschiedenen potenziellen Problemen führen, einschließlich der Erzeugung eines knarrenden Geräusches beim Bremsen mit niedriger Geschwindigkeit .
- Verrückte hintere Rotoren oder Scheibenrotoren, Herstellungsfehler und ungenaue Messungen können sich negativ auf die Leistung des Bremsblocks auswirken.
Gebrochener Rotorscheibe
Unzureichende Schmierung
Alle Fahrer haben eine allgemeine Vorstellung davon, ob sie Schmiermittel wie Bremsöl verwenden sollten oder nicht. Wenn Sie bei niedrigen Geschwindigkeiten bremsen, erzeugt es normalerweise das Knarren des Brems .
Normalerweise können bei der Verlangsamung von merkwürdigen Bremsgeräuschen zu einem Zwischenstopp zu hören sein, da Schmieröle wie Bremsöl knapp oder nicht verfügbar sind.
Nicht Schmierschrauben, Nussschrauben und andere Elemente können unerwartete Autogeräusche verursachen.
Dies tritt auf, wenn die regelmäßige Wartung über eine längere Zeit vernachlässigt wird, typischerweise während längerer Fahrzeiträume.
Beschädigte Scheiben
Ändern Sie Ihre Scheiben bald, wenn sie Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung aufweisen.
Das Auto zu lange parken
Alle sich bewegenden Metallteile innerhalb des Bremssystems ermöglichen Rost. Korrosion kann Ihr Auto ruinieren, unabhängig davon, wo es wächst.
Rost auf den Bremsrotoren löst das Knarren beim Bremsen und ein Schleifgeräusch aus, wenn Sie die lauten Bremsen treffen.
Wenn Sie das Auto zu lange im Regen oder zu einem feuchten Parkplatz lassen, werden seine Teile korrodiert. Quietschgeräusche können auftauchen, sobald Sie das Bremspedal mit Rostrotoren oder verzerrten Rotoren auftragen.
Harte Partikel zwischen Rotorabdeckung und Bremsbelagern
Knarrengeräusche können mit einigen schnellen Eingriffen behandelt werden, wie beim Mahlen des Motors im Leerlauf .
Gemeinsames Verfahren
Überprüfen Sie, ob ein seltsames brüllendes Geräusch anhält, wenn Sie mit niedrigen Geschwindigkeiten bremsen.
Wenn ja, sollten Sie Ihre Bremsen von einem Spezialisten, einem Bremsservice, einem Autoladen oder einem Auto -Wartungszentrum inspizieren lassen.
Finden Sie lose Teile
Jedes loses Element kann zu einem Problem führen. Bei der Verlangsamung machen lose Teile gurgelende Geräusche.
Zunächst entfernen Sie die Autos vorderen Rädern. Danach geben Sie den Bremsen einen kurzen Überblick, indem Sie die Pads, Bremssättel, Rotor und alles andere, was mit dem Stoppen zu tun hat, wackelt.
Alle diese Teile müssen still bleiben und nicht von Hand gewechselt oder manipuliert werden. Wenn es fehlende, gebrochene oder lose Klammern und Schrauben fehlte oder es beim Schütteln vibriert, lassen Sie diese Probleme sofort beheben.
Auf diese Weise haltet die Bremsen daran, ein Schleifgeräusch zu erzeugen und zu vibrieren, wenn sie verwendet werden.
Dämpfungspaste auftragen
Wie bereits erwähnt, lassen Sie die Paste vor dem Zusammenbau der Bremseinheit mindestens 2-3 Stunden vorzugsweise länger trocknen. Wenn es trocken ist, wird es dichter und dunkler.
Überprüfen Sie Bremsbeläge oder Bremsschuhe
Überprüfen Sie die Bremsbeläge, um festzustellen, ob sie ersetzt werden müssen. Für viele ist dies der frustrierendste Aspekt des Fahrens. Abgenutzte Komponenten können leicht Geräusche erzeugen.
Aftermarket-Bremsbeläge in unterschiedlichem großer Größe sind verfügbar. Der Verschleiß auf einem Bremsbelag ist ungleichmäßig, da die falschen für Ihr Auto installiert werden.
Sie können ein Schleifgeräusch hören, nachdem Sie die Pads gebremst. Außerdem auslösen neue Bremsbeläge normalerweise ein Schleifgeräusch, da sie nicht der Rotorenoberfläche entsprechen.
Hier kann es die Lippe schleifen und sogar das Leben der Bremsbeläge verlängern und das Geräusch beseitigen.
Überprüfen Sie den Bremsrotor
Zusätzliche Überprüfung
Sie können also nur annehmen, wie oft Sie Ihre Bremsscheiben ersetzen müssen.
Insgesamt benötigen Bremsscheiben regelmäßig Inspektion und Ersatz. Standard -Bremsscheiben können Ihnen etwa 100.000 Meilen bedienen.
Ersetzen Sie bei Bedarf Ihre Bremsbeläge. Alle 50.000 Meilen können ideal für den Austausch sein. Sobald Sie etwas falsch erkennen, tun Sie es früher, bevor irreparable Schäden an Ihren Rotoren auftreten.
Zu versichern, dass Sie während des Fahrens keine Bremsprobleme haben, ist so einfach, wie Ihre Bremsen in ausgezeichnetem Zustand zu halten.
FAQs
Wann wissen Sie, dass Sie eine neue CD -Bremse brauchen?
Die physische Inspektion ist der unkomplizierteste Ansatz, um dies zu bestätigen. Untersuchen Sie die Bremsscheiben außen, um ihre Integrität zu gewährleisten. Überprüfen Sie, ob die Scheibe eine glatte Oberfläche oder Rillen aufweist.
Ein quietschendes Geräusch beim Auftragen der Bremsen zeigt, dass die Bremsscheiben abgenutzt sind oder auf andere Weise nicht wie sie sollten. Beim Anziehen der Bremsen wird es auch eine überschüssige Schwingung geben.
